문제 코드

P258B – 진공 펌프 제어 – 범위 / 성능 문제

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P258D – 진공 펌프 – 제어 회로 높음

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P2610 – 엔진 제어 모듈 (ECM) – 내부 엔진 끄기 타이머 성능

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P2544 – 토크 관리 요청, 입력 신호 A – 오작동 ·

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P0B07 – 보조 변속기 유체 펌프 모터 위상 W 전류 낮음

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P2563 – 터보 차저 (TC) 부스트 제어 위치 센서-범위 / 성능 문제

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P257B – 진공 저장소 제어 – 회로 부족

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P257D – 보닛 스위치 – 회로 범위 / 성능

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P244B – 디젤 미립자 필터 (DPF) 차압이 너무 높음

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P2509 – 엔진 제어 모듈 (ECM) – 공급 전압, 간헐적

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P2310 – 점화 코일 D, 1 차 회로 – 회로 높음

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P2320 – 점화 코일 G, 2 차 회로 – 고장

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P2330 – 점화 코일 K, 1 차 회로 – 회로 저

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P2422 – 증발 배출 (EVAP) 벤트 밸브 – 밸브 막힘

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P2421 – 증발 배출 (EVAP) 벤트 밸브 – 밸브 열림

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P0B06 – 보조 변속기 유체 펌프 모터 위상 W 전류

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P2433 – 2 차 공기 주입 (AIR) 시스템, 기류 / 압력 센서, 뱅크 1 – 회로 높음

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P242F – 디젤 미립자 필터 (DPF) – 제한 / 회분 축적

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P2227 – 기압 (BARO) 센서 범위 / 성능 문제

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P2178 – 유휴 상태의 시스템이 너무 많음, 뱅크 1

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