문제 코드

P212F – ISO / SAE 예약

P212F – ISO / SAE 예약

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P214B – ISO / SAE 예약

P214B – ISO / SAE 예약

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P214E – ISO / SAE 예약

P214E – ISO / SAE 예약

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P215C – 출력 샤프트 속도 – 휠 속도 상관

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P214F – ISO / SAE 예약

P214F – ISO / SAE 예약

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P215D – ISO / SAE 예약

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P215E – ISO / SAE 예약

P215E – ISO / SAE 예약

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P217A – 연료 인젝터 그룹 "G"공급 전압 회로 / 개방

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P217C – 연료 인젝터 그룹 "G"공급 전압 회로 높음

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P0AFF – 전압 강압 변환을 위해 시스템 전압이 너무 낮음

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P215F – ISO / SAE 예약

P215F – ISO / SAE 예약

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P217B – 연료 인젝터 그룹 "G"공급 전압 회로 부족

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P20F8 – P20FF – ISO / SAE 예약

P20F8 – P20FF – ISO / SAE 예약

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P20F6 – 환원제 주입 밸브 막힘 뱅크 1 장치 1

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P20F5 – 환원제 소비량이 너무 높음

P20F5 – 환원제 소비량이 너무 높음

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P20F4 – 환원제 소비량이 너무 낮음

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P20F7 – 환원제 주입 밸브 막힘 뱅크 2 장치 1

P20F7 – 환원제 주입 밸브 막힘 뱅크 2 장치 1

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P20F3 – 임계 값 뱅크 2 미만의 SCR NOx 전 촉매 효율

P20F3 – 임계 값 뱅크 2 미만의 SCR NOx 전 촉매 효율

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P20F2 – 임계 값 뱅크 2 미만의 SCR NOx 촉매 효율

P20F2 – 임계 값 뱅크 2 미만의 SCR NOx 촉매 효율

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P20F1 – SCR NOx 전 촉매 – 과열 뱅크 2

P20F1 – SCR NOx 전 촉매 – 과열 뱅크 2

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