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문제 코드
문제 코드
P2181 – 냉각 시스템 성능
십일월 2024
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발견하다
P2185 – 엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서 2 – 회로 높음
십일월 2024
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발견하다
P2186 – 엔진 냉각수 온도 (ECT) 센서 2 – 회로 간헐적 / 정상
십일월 2024
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발견하다
P2188 – 유휴 상태의 시스템이 너무 많음, 뱅크 1
십일월 2024
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발견하다
P2187 – 시스템이 유휴 상태 인 뱅크 1에 너무 기울임
십일월 2024
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발견하다
P2189 – 유휴 상태 인 시스템이 너무 큼, 뱅크 2
십일월 2024
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발견하다
P0B08 – 보조 변속기 유체 펌프 모터 위상 W 전류 높음
십일월 2024
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발견하다
P2192 – 높은 부하, 뱅크 1에서 시스템이 너무 풍부함
십일월 2024
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발견하다
P2197 – 가열식 산소 센서 (H02S) 1, 뱅크 2 신호가 기울어 짐
십일월 2024
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발견하다
P2199 – 흡기 온도 (IAT) 센서 1/2 상관
십일월 2024
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발견하다
P21E0 – 장기 연료 트림 (LTFT), 뱅크 1 – 믿어지지 않는 신호
십일월 2024
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발견하다
P2200 – 질소 산화물 (NOx) 센서, 뱅크 1 – 회로 오작동
십일월 2024
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P20E0 – 처리 후 배기 가스 압력 센서 – 회로 높음
십일월 2024
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발견하다
P2213 – 질소 산화물 (NOx) 센서, 뱅크 2 – 회로 오작동
십일월 2024
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P20D0 – 연료 인젝터 A 처리 후 배기 – 막힘
십일월 2024
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발견하다
P2100 – 스로틀 액츄에이터 제어 (TAC) 모터 – 개방 회로
십일월 2024
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발견하다
P2105 – 스로틀 액츄에이터 제어 (TAC) 시스템 – 강제 엔진 셧다운 모드
십일월 2024
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P0B09 – 보조 변속기 유체 펌프 모터 공급 전압 회로 / 개방
십일월 2024
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발견하다
P2101 – 스로틀 액츄에이터 제어 (TAC) 모터 – 범위 / 성능 문제
십일월 2024
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발견하다
P2106 – 스로틀 액츄에이터 제어 (TAC) 시스템 – 강제 제한 전력 모드
십일월 2024
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