콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P2100 | 스로틀 액츄에이터 제어 (TAC) 모터-개방 회로 | 배선, TAC 모터 |
코드 P2100은 무엇을 의미합니까?
OBD II 오류 코드 P2100은 "TAC (Throttle Actuator Control)-모터 제어 회로"또는 때때로 "Throttle Actuator Control (TAC) 모터 제어 회로-개방"으로 정의되고 PCM ( Powertrain Control Module)은 스로틀 액츄에이터 모터의 제어 회로의 제어 시스템에서 개방 회로를 감지합니다. 이 코드는 스로틀 페달과 스로틀 바디 / 플레이트 사이의 제어 케이블과 같은 물리적 연결이없는 드라이브 별 와이어 스로틀 제어 시스템을 사용하는 응용 프로그램에만 적용됩니다.
와이어 별 스로틀 제어 시스템은 스로틀 위치 센서의 입력 데이터를 사용하여 스로틀 플레이트의 개폐를 제어하기 위해 DC 모터를 활성화하는 상당히 복잡한 시스템입니다. 실제로, 스로틀 페달 위치 센서에 공급되는 기준 전압은 센서의 위치에 따라 변하고 PCM은 이러한 변화와 다른 엔진 센서의 입력 데이터를 사용하여 적절한 스로틀 개방을 계산합니다. 스로틀 플레이트 위치 센서.
실제로 엔진이 작동 중이고 스로틀 페달이 정지 위치에있을 때 PCM은 안정적인 공회전을 허용 할만큼 스로틀 플레이트를 엽니 다. 스로틀 페달을 밟으면 페달 위치 센서의 전류가 바뀌고 PCM은이 정보를 사용하여 스로틀 액츄에이터 모터에 더 큰 스로틀 개구부를 생성하도록 명령합니다. 이는 운전자가 스로틀 페달을 더 이상 누르지 않으면 유지됩니다. 운전자가 스로틀 페달에서 모든 압력을 제거하면이 센서의 전압이 다시 반대로 바뀌지 만 엔진의 공회전을 유지하기 위해 스로틀 제어 모터를 통해 스로틀을 닫는 효과가 있습니다. 속도.
PCM이 스로틀 / 엔진 작동 중에 여러 매개 변수를 지속적으로 모니터링하지만주의해야합니다. 여기에는 스로틀 플레이트와 스로틀 페달 위치 센서의 실제 위치와 원하는 위치 사이의 상관 관계, 엔진 속도와 실제 스로틀 구멍 사이의 상관 관계, 스로틀 제어 시스템의 모든 전압과 전류가 포함됩니다.
따라서 PCM이 스로틀 제어 액츄에이터 모터의 제어 회로에서 개방 회로와 같은 오작동을 감지하면 스로틀을 효과적으로 제어 할 수 없음을 인식하고 P2100을 설정하고 결과적으로 경고등을 조명합니다. 많은 응용 프로그램에서 이러한 유형의 장애로 인해 PCM이 안전 예방 조치로 페일 세이프 또는 림프 모드를 시작할 수 있으며 오류가 해결 될 때까지 페일 세이프 상태가 지속되고 코드가 지워집니다. 스캔 도구.
P2100 센서는 어디에 있습니까?
위의 이미지는 GM 애플리케이션의 스로틀 바디와 스로틀 제어 모터를 보여줍니다. 모터는 스로틀 바디에 부착 된 검은 색 플라스틱 덮개에 들어 있습니다. 스로틀 제어 모터 / 스로틀 바디 조합의 모양 / 디자인은 크게 다르지만 액추에이터 모터는 여기에 표시된대로 항상 스로틀 바디에 직접 위치합니다.
코드 P2100의 일반적인 원인은 무엇입니까?
코드 P2100의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
상점 매뉴얼에서 유휴 학습 절차를 시도하십시오. 설명 엔진 제어 모듈 (ECM)은 올바른 공전 작동을 보장하기 위해 스로틀 본체의 공전 위치를 학습합니다. ECM 또는 스로틀 바디를 교체 할 때마다 ECM은 공전 위치를 알아야합니다. 엔진 공회전이 불안정 할 수 있습니다.
안녕하세요, obd2 P0301, P0302 및 P0308에 등록 된 3 개의 잘못된 코드가있는 2005 Cadillac SRX AWD V8이 있습니다. 이 많은 코드가 오 발사를 등록 할 가능성이 있고 11 개의 문제를 보여주는 판독 값과 16 개의 문제를 등록한 두 번째 obd가 발생했을 가능성이 있습니까?