콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P2188 | 유휴 상태 인 시스템이 너무 많음 1 | 연료 압력, 인젝터, 흡기 제한 |
Code P2188의 의미는 무엇입니까?
OBD II 오류 코드 P2188은 "유휴 은행 1에서 시스템이 너무 풍부"으로 정의 된 일반 코드이며, 엔진이 작동 할 때 PCM (Powertrain Control Module)이 공기 / 연료 혼합물의 공기에 비해 너무 많은 연료를 감지 할 때 설정됩니다. 유휴 상태입니다. "뱅크 1"은 V 형 엔진에서 실린더 # 1을 포함하는 실린더 뱅크를 나타냅니다.
노트: 코드 P2188은 특히 엔진이 공전 상태 일 때 리치 실행 상태를 나타냅니다. 공회전 속도 이상의 엔진 속도에서 리치 러닝 조건이 감지되면이 조건은 P2188 이외의 하나 이상의 코드로 표시됩니다.
휘발유 엔진은 공기 / 연료 혼합물이 14.7 부의 공기 대 1 부의 연료 (화학량 론적 비율)로 구성 될 때 가장 효율적이기 때문에 모든 응용 분야는 전용 센서를 사용하여 흡입 공기의 부피와 온도를 실시간으로 모니터링합니다. 그런 다음 PCM은이 입력 데이터를 사용하여 공기 / 연료 혼합물을 화학량 론적 비율에 가장 가까운 비율로 유지하기 위해 주입해야하는 연료의 양을 계산합니다. 스로틀 위치 센서와 같은 센서들.
배기 시스템의 산소 또는 공기 / 연료 비율 센서는 배기 스트림의 산소 함량이 이전의 공기 / 연료 혼합물의 조성을 신뢰할 수있는 지표이기 때문에 배기 스트림의 다른 가스에 비해 산소의 농도를 모니터링합니다. 연소. 그러나 이러한 센서는 산소 또는 공기 / 연료 비율 센서와 해당 제어 시스템 자체가 완벽한 작동 조건에 있고 정확한 화재 발생, 진공 누출, 배기 누출, 과도한 오일 소비가없는 경우에만 정확한 판독 값을 제공 할 수 있습니다. 기계적 문제 또는 엔진에있는 점화 시스템의 결함으로 인해
따라서 엔진이 완벽한 상태에 있다고 가정하면 PCM은 대부분의 응용 분야에서 일부 센서가 감도를 잃기 시작할 때 때때로 발생하는 실제 공연비와 원하는 공연비 간의 약간의 차이를 보상하기 위해 다양한 시스템을 약간 조정할 수 있습니다. 오랫동안 사용 후. 그러나 (제조업체와 상관없이) 연료 분사 장치 펄스 폭, 점화 타이밍 및 기타 센서 감도 손실을 보상하는 기타 시스템을 조정할 수있는 PCM의 기능이 제한되어 있기 때문에 코드 P2188을 설정하고 경고등을 비출 수도 있습니다 그것이 더 이상 공기 / 연료 혼합물을 효과적으로 제어 할 수 없다는 것을 인식 할 때.
P2188 센서는 어디에 있습니까?
위의 이미지는 실제 감지 요소 (원형)가 엔진 오일로 심하게 오염 된 MAF (Mass Airflow) 센서를 보여줍니다. 엔진 오일은 공기 / 연료 혼합 문제의 일반적인 원인이며 특히 BMW, Mercedes 및 오일 소비율이 높은 VAG 그룹 차량. 그러나 오염되었거나 오염되었거나 결함이있는 MAF 센서는 코드 P2188의 가능한 원인 중 하나이므로 해당 응용 프로그램에서 코드 P2188의 가장 가능성이 높은 원인에 대한 자세한 내용은 영향을받는 응용 프로그램의 설명서를 참조하는 것이 중요합니다.
MAF 센서를 사용하는 모든 응용 분야에서 센서는 에어 필터 박스와 스로틀 바디 사이의 입구에 있습니다.
코드 P2188의 일반적인 원인은 무엇입니까?
응용 프로그램과 연료 및 유도 시스템에 따라이 코드의 가능한 원인은 전기 또는 기계 또는 일부 경우 전기 일 수 있습니다. 과 열린 위치에 붙어있는 EVAP 퍼지 밸브와 같은 기계식. 따라서 모든 오류 코드와 고정 프레임 데이터 (있는 경우)를 기록하고 오진을 피하기 위해 P2188을 진단하기 전에 저장된 모든 순서대로 코드를 저장된 순서대로 해결하는 것이 중요합니다. 그럼에도 불구하고 코드 P2188의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
기술자는 DTC P0101, P0171, P0172, P0174, P0175, P1516, P2177, P2178, P2179, P2180, P2187, P2188, P2189 및 / 또는 P2190과 함께 공기 흡입구 덕트에서 얼음 또는 오일 침전물을 찾을 수 있습니다. 얼음 형성은 추가 수집과 함께 스로틀 본체의 바닥에 응축이 발생하여 발생합니다.