P2005 – 흡기 매니 폴드 에어 컨트롤 액츄에이터 / 솔레노이드, 뱅크 2 – 액츄에이터 / 솔레노이드 열림 - 문제 코드
콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
| P2005 | 흡기 매니 폴드 공기 제어 액추에이터 / 솔레노이드, 뱅크 2-액추에이터 / 솔레노이드가 열린 상태로 고정됨 | 배선, 흡기 매니 폴드 에어 컨트롤 액츄에이터 / 솔레노이드, 기계적 결함 |
Code P2005의 의미는 무엇입니까?
IMAC 액추에이터 솔레노이드 결함 흡기 매니 폴드 러너 위치 센서 IMAC 액추에이터 솔레노이드 제어 회로의 개방 또는 단락 배선 결함이있는 MAP 센서 흡기 매니 폴드 러너가 느슨하거나 구속 됨 부식 된 IMAC 액추에이터 솔레노이드 커넥터면 코드 P2005의 증상은 무엇입니까?
가속시 망설임 연료 효율 감소 특히 낮은 RPM 수준에서 엔진 성능 감소 엔진 서지 코드 P2005의 문제를 어떻게 해결합니까?
코드 P2005를 진단 할 때는 적합한 진단 스캔 도구, 디지털 전압 / 저항계 및 모든 데이터 DIY를 사용할 수 있어야합니다. 진단을 시작하기 전에 영향을받는 차량에 대한 기술 서비스 게시판을 확인하십시오.
나는 보통 시스템 배선과 커넥터면을 육안으로 검사합니다. IMAC 액추에이터 커넥터는 부식되기 쉬워 개방 회로를 유발할 수 있으므로주의해서 확인하십시오.
스캐너를 차량 진단 커넥터에 연결하고 저장된 모든 코드와 정지 프레임 데이터를 검색하십시오. 간헐적 인 코드 인 경우이 정보를 기록해 두어야합니다. 이제 코드를 지우고 차량을 시운전하여 코드가 재설정되었는지 확인하십시오.
DVOM은 두 구성 요소 모두에서 저항 테스트를 수행합니다. 차량의 정확한 사양은 차량 정보 소스를 참조하십시오. 액츄에이터 또는 위치 센서가 저항 테스트에 실패하면이를 교체하고 시스템을 다시 테스트하십시오.
모든 시스템 회로에서 저항 및 연속성을 테스트하는 DVOM 컨트롤러 손상을 방지하려면 테스트하기 전에 모든 관련 컨트롤러를 분리하십시오. 필요에 따라 단락 또는 개방 회로를 수리 또는 교체하십시오.
P2005 관련 코드
P2008 섭취 매니 폴드 러너 제어 회로 오픈 뱅크 1 P2009 흡기 매니 폴드 러너 Ctrl Circ Low Bank 1 P2010 흡기 매니 폴드 러너 Ctrl Circ High Bank 1 P2014 흡기 매니 폴드 러너 위치 센서 / 스위치 회로 뱅크 1 P2015 흡기 매니 폴드 러너 위치 센서 / 스위치 회로 범위 / 퍼프 뱅크 1 P2016 흡기 매니 폴드 러너 위치 센서 / 스위치 회로 로우 뱅크 1 P2017 흡기 매니 폴드 러너 위치 센서 / 스위치 회로 하이 뱅크 1 P2018 흡기 매니 폴드 러너 위치 센서 / 스위치 회로 Interm Bank 1