콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1507 | 유휴 시스템 학습 값 하한 달성 (AUDI, VOLKSWAGEN) 유휴 속도 제어 밸브 개방형 솔레노이드 제어 회로 신호 낮음 (BMW, MINI) 유휴 공기 제어 속도 오류 (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) 유휴 속도 제어 액추에이터 신호 낮음 (HYUNDAI) 대기 공기 제어 밸브 폐쇄 코일 전압 낮음 (KIA) PTC AC 보조 히터 비활성화 낮음 (LEXUS) 저온에서 예상보다 높은 유휴 제어 시스템 RPM (MITSUBISHI) 유휴 제어 시스템 고장 안전 장치 (SUBARU) |
P1507에 대한 다른 제조업체 별 정의
유휴 공기 제어 속도 오류 (포드)유휴 속도 제어 (ISC)-하한에 도달 (폭스 바겐)
유휴 속도 제어 (ISC)-하한에 도달 (Audi)
ECM자가 테스트 – 가속 페달 위치 · (APP) 모니터링 오류 (BMW)
유휴 공기 제어 (lAC) 밸브 – 폐쇄 코일 회로 – 개방 회로 (현대)
유휴 공기 제어 (IAC) 밸브-예상보다 높은 RPM (Jaguar)
유휴 공기 제어 (lAC) 밸브 – 폐쇄 코일 신호 낮음 (Kia)
유휴 공기 제어 (lAC) – 값이 낮음 (랜드 로버)
PTC AC 보조 히터 비활성화 낮음 (Lexus)
유휴 공기 제어 (lAC) 밸브-속도 부족 오류 (링컨)
유휴 공기 제어 (lAC) 시스템 – 속도 부족 오류 (마쓰다)
유휴 공기 제어 (lAC) 밸브-속도 미달 오류 (수은)
유휴 속도 제어 밸브 개방형 솔레노이드 제어 회로 신호 낮음 (미니)
유휴 공기 제어 (lAC) 밸브 – 예상보다 높은 RPM (미츠비시)
유휴 공기 (lAC) 제어 시스템 – 고장 (Saab)
유휴 공기 (lAC) 제어 시스템 – 오작동 (스바루)
나는 당신들 중 일부가 열쇠가 들어간 어두운 골목에 차를 주차 할 것을 제안 할 것임을 알고 있지만, 그 부족한 점은, 당신이 나를 도울 수 있는지 깊게 도달하십시오. 일이 진행되면서 나는 그것을 버릴 여유가 없습니다. 1995 포드 윈드 스타 GL 125K 마일 문제 : 우리가 더 많은 차를 운전 한 후 ...
1997 년 포드 황소 자리에는 P1507 (신규, 지난 주 정도) 및 P0430 (약 4 개월 이상 지속됨)이 표시되어 있습니다. 낮은 촉매 효율은 나를 귀찮게하지 않았지만, 최근에 차가 멈추고 시동 후 500RPM 이상을 유지하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 확인했습니다 ...
와, 정말 엉망이야 나는 머스탱 3.8을보기 시작했다. 모든 것이 선행입니다. 전선이나 호스가 타지 않았습니다. 아마도 딱딱하거나 DPFE 센서 일 것입니다. 이것은 접근하기 쉽기 때문에 전선을 백 프로브하고 EGR 및 솔레노이드를 쉽게 확인할 수 있다고 생각합니다. MAF의 청소는 많은 도움이되었습니다. 나는 공동 ...