콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1411 | 뱅크 2 보조 공기 분사 시스템 출력이 너무 작음 (AUDI, VOLKSWAGEN) 실린더 1 재 활성화 제어 성능 (CHRYSLER, DODGE, JEEP) 2 차 공기 주입 다운 스트림 흐름 (FORD, LINCOLN, MERCURY) EGR 밸브 위치 센서 회로 범위 / 성능 오작동 (LEXUS, TOYOTA) |
P1411에 대한 다른 제조업체 별 정의
2 차 공기 주입 다운 스트림 흐름 (Ford)배기 가스 재순환 (EGR) 밸브 위치 센서-범위 / 성능 문제 (Toyota)
2 차 공기 주입 (AIR) 시스템, 불충분 한 유량 감지 (폭스 바겐)
2 차 공기 주입 (AIR) 시스템, 뱅크 2-유량 감지 부족 (Audi)
실린더 컷 아웃 솔레노이드 1 오작동 (크라이슬러)
실린더 컷 아웃 솔레노이드 1 오작동 (닷지)
실린더 컷 아웃 솔레노이드 1 오작동 (지프)
배기 가스 재순환 (EGR) 밸브 위치 센서 – 범위 / 성능 문제 (Lexus)
2 차 공기 주입 (AIR) 시스템 고장 (링컨)
2 차 공기 주입 (AIR) 시스템 – 고장 (메르세데스-벤츠)
2 차 공기 주입 (AIR) 시스템 고장 (수은)
안녕하세요, chk 엔진 조명 진단을 위해 오늘 대리점을 방문했는데 EGR 밸브의 센서 인 "P1411 / 1410"이 울 렸습니다. 나는 그들이 그들 자신을 교체해야 할 것입니다 그들은 그들이 209.10 $의 이웃 어딘가에서 나를 인용했습니다.