P0452 – 증발 방출 (EVAP) 압력 센서-낮은 입력

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작가: Laura McKinney
창조 날짜: 1 4 월 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
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P0452 – 증발 방출 (EVAP) 압력 센서-낮은 입력 - 문제 코드
P0452 – 증발 방출 (EVAP) 압력 센서-낮은 입력 - 문제 코드

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문제 코드고장 위치가능한 원인
P0452 증발 방출 (EVAP) 압력 센서-낮은 입력 접지에 짧은 배선, EVAP 압력 센서, ECM

코드 P0452의 의미는 무엇입니까?

1996 년 및 최신 차량의 OBDII 시스템에는 연료 증기 누출을 감지하기 위해 진단자가 점검을 수행하는 증발 배출 모니터가 장착되어 있습니다. 누출이 감지되면 엔진 제어 모듈에 코드가 설정되고 엔진 점검 표시등이 켜집니다. 연료 증기압을 판독하는 구성 요소는 연료 탱크 압력 센서라고도하는 증발 배출 제어 시스템 압력 센서이다.


증발 방출 (EVAP) 제어 시스템 압력 센서는 EVAP 시스템 자체의 온보드 진단에 사용되어 누출을 점검하고 EVAP 퍼지 또는 벤트 밸브 작동에 대한 변경을 시작하거나 제어하지 않습니다. EVAP 시스템 퍼지 라인의 압력을 감지하고 측정합니다. 퍼지 라인의 압력이 증가함에 따라 압력 센서의 출력 전압이 증가하고 센서 전압 출력은 엔진 제어 모듈 (ECM)에 의해 모니터링됩니다.

EVAP 시스템 압력 센서 (예 : justanswer.com)는 EVAP 용기에 있습니다. 캐니스터에 직접 장착하거나 호스 섹션으로 EVAP 캐니스터에 연결할 수 있습니다.

EVAP 제어 시스템 압력 센서 (autozone.com 제공)

EVAP 제어 시스템 압력 센서는 압력을 전압 판독 값으로 변환합니다. 그런 다음 센서 전압은 센서에 연결된 신호선을 통해 ECM에 전달됩니다. EVAP 압력 센서에는 접지, 5V 참조 신호 및 센서 신호 와이어의 세 가지 와이어가 있습니다.

EVAP 압력 센서는 특정 조건에서만 모니터링되므로 진단하기가 까다로울 수 있습니다. 차량 속도 센서가 시간당 최소 10 마일의 속도로 1 분의 트립을 기록한 경우에만 ECM에서 전압을 모니터링합니다. ECM은 연료 탱크 레벨이 25 ~ 75 % 인 경우에만 EVAP 제어 시스템 압력 센서를 모니터링합니다.

코드 P0452는 ECM이 EVAP 제어 시스템 압력 센서에서 저전압 신호를 읽을 때 설정됩니다.

노트 :회로 부족 입력 코드는 종종 배터리 전압이 낮아 (많은 가능한 원인이있을 수 있음) 전기 커넥터의 연결 불량 또는 이전에 수리 된 배선 및 전기 커넥터의 부식으로 인해 발생합니다. 낮은 입력 전압의 다른 가능한 원인으로는 애프터 마켓 구성 요소의 설치 불량, 퓨즈, 릴레이 및 스위치와 같은 품질이 낮은 애프터 마켓 구성 요소, 특정 응용 분야에서 사용하도록 등급이 지정되지 않은 도체의 사용을 포함 할 수있는 전기 시스템의 개조가 있습니다. 그러나 연결 상태가 좋지 않으면 회로의 일부 부분에서 높은 저항이 발생하기 때문에 진단 절차 중에 저항 및 연속성 검사를 수행하는 것이 중요합니다.


코드 P0452의 일반적인 원인은 무엇입니까?

간단히 말해서, 코드 P0452의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

  • EVAP 제어 시스템 압력 센서 결함
  • EVAP 압력 센서 신호선에서 열기
  • EVAP 압력 센서 신호 와이어의 전압 단락
  • EVAP 압력 센서의 접지 불량
  • EVAP 압력 센서 커넥터의 물 또는 부식
  • EVAP 호스 막힘으로 인해 연료 탱크의 비정상적인 고압
  • 코드 P0452의 증상은 무엇입니까?

    일반적으로, 조명 된 엔진 조명 외에 코드 P0452와 관련된 작동 증상은 없습니다. 경우에 따라 연료 냄새가 발생할 수 있습니다.

    코드 P0452의 문제를 어떻게 해결합니까?

  • 배선 및 EVAP 제어 시스템 압력 센서를 육안으로 검사하십시오.
  • 코드 P0452는 종종 손상되거나 부식 된 배선 또는 고장 또는 분리 된 센서와 관련이 있습니다.

    의례 : www.etecownersgroup.com

    차량에서 EVAP 용기를 찾으십시오. 연료 탱크에 부착되거나 연료 탱크의 연료 펌프에 호스가 달린 연료 탱크와 분리 될 수 있습니다. EVAP 제어 시스템 압력 센서의 커넥터가 완전히 장착되고 끼워져 있는지 확인하십시오. 센서 커넥터의 전선 부식 여부를 검사하십시오. 센서를 분리하고 터미널의 핀을 검사하여 깨끗하고 습기가 없는지 확인하십시오. 센서 내부의 배선을 추적하여 배선 내부의 부식을 나타낼 수있는 배선 절연 부에 부은 부스러기가 있는지 확인하십시오. 배선을 검사하기 위해 직기 또는 전기 테이프를 제거해야 할 수도 있습니다.


  • 센서의 출력 전압을 테스트하십시오.
  • 스캔 도구 또는 멀티 미터를 사용하여 센서 전압을 테스트 할 수 있습니다.

    멀티 미터를 사용하여 참조 와이어에 5V가 있는지 확인하고 접지 회로의 연속성을 확인하십시오. 전압을 읽도록 설정된 멀티 미터로 센서 신호 와이어를 프로브하십시오. 키가 켜짐 위치에 있지만 엔진이 작동하지 않으면 약 3V 정도의 전압 값을 읽어야합니다. EVAP 압력 센서에 부착 된 호스를 제거하고 멀티 미터의 전압 변화를 모니터링하면서 진공 테스터로 진공을 적용하십시오. 진공을 가한 상태에서 전압이 변하면 센서가 작동하는 것입니다. 진공을 가한 상태에서 전압이 변하지 않으면 센서에 결함이있는 것입니다.

    스캔 도구를 사용하는 경우 스캔 도구를 사용하여 고정 프레임 데이터를 읽는 EVAP 압력 센서에 액세스하십시오. 엔진을 끈 상태에서 키가 켜짐 위치에 있어야합니다. EVAP 압력 센서의 정상 판독 값은 약 3V 여야하며 4.5V를 초과해서는 안됩니다. ECM에 코드 P0452가 설정되어 있고 전압이 정상 값 범위에서 읽는 경우 간헐적으로 문제가있을 수 있습니다.

    배선에서 흔들기 테스트를 수행하여 센서에서 ECM으로의 통신 문제가 있는지 확인하십시오. 회로 길이를 따라 움직여 스캔 툴의 판독 값을 모니터링하여 전압에 변동이 있는지 확인하십시오. 전선의 일부를 흔들면서 전압이 급등하거나 떨어지면 수리해야 할 전선이 끊어졌을 수 있습니다.

    EVAP 압력 센서에서 커넥터를 흔들기 시험하십시오. 변동이 있는지 스캔 도구의 전압을 계속 모니터링하십시오. 커넥터를 흔들 때 전압이 변동하는 경우 핀이 파손되었거나 손상되었는지 커넥터를 확인하십시오. 내부 커넥터가 손상되었을 수 있습니다.

    흔들기 테스트로 결과가 나오지 않으면 EVAP 압력 센서를 분리하고 전압을 모니터링하십시오. 센서의 플러그를 뽑아서 전압이 여전히 높은 경우, 배선 하니스에서 신호선의 전압이 단락되지 않았는지 점검하십시오. 센서가 고전압을 읽는 중이고 센서의 플러그를 뽑을 때 사라지는 경우 올바른 접지를 확인하고 5V 기준 전압이 있는지 확인하십시오. 기준 전압과 접지가 양호하면 EVAP 압력 센서 고장 일 가능성이 있으며 센서를 교체해야합니다.

    센서의 플러그를 뽑을 때 고전압이 사라지면 접지 회로가 양호하고 기준 전압이 정확하여 EVAP 퍼지 시스템 호스에 막힘이있을 수 있습니다. EVAP 퍼지 밸브에서 호스를 분리하고 압축 공기를 통해 공기가 자유롭게 흐르도록하십시오. 막힘이 있으면 호스를 교체하십시오.

    P0452 관련 코드

  • DTC P0440 EVAP 제어 시스템 고장
  • DTC P0441 증발 방출 제어 시스템 잘못된 퍼지 흐름
  • DTC P0442 증발 방출 제어 시스템 누출 감지 작은 누출
  • DTC P0443 증발 방출 제어 시스템 퍼지 제어 밸브 회로 고장
  • DTC P0444 증발 방출 제어 시스템 퍼지 제어 밸브 회로 개방
  • DTC P0445 증발 방출 제어 시스템 퍼지 제어 밸브 회로 단락
  • DTC P0446 증발 방출 제어 시스템 벤트 제어 회로 오작동
  • DTC P0447 증발 방출 제어 시스템 벤트 제어 회로 개방
  • DTC P0448 증발 방출 제어 시스템 벤트 제어 회로 닫기
  • DTC P0449 증발 방출 제어 시스템 벤트 밸브 / 솔레노이드 회로 고장
  • DTC P0453 증발 방출 제어 시스템 압력 센서 높은 입력
  • DTC P0455 증발 방출 제어 시스템 누출 감지 심한 누출
  • DTC P0456 EVAP 제어 시스템 누출 감지 매우 작은 누출
  • 2000 타호 가스 압력 센서
    예 연료 탱크 압력 센서. 내 사촌이 연료 펌프를 교체하기 위해 탱크를 제거했으며 P0452 코드를 받고 있습니다. 그는이 센서를 완전히 분해하거나 연결하는 것을 기억하지 않습니다. 그는 연료 펌프 커넥터가 제거되어 다시 연결되어 있음을 기억합니다. 그것이 내가 있는지 묻는 이유입니다 ...
  • 2003 시보레 벤처
    그녀는 PO446 코드에 대한 정보입니다 .... Jim ..... 시스템 설명이 DTC는 EVAP 환기 경로에 대한 증발 방출 (EVAP) 시스템을 테스트합니다. 제어 모듈은 EVAP 캐니스터 퍼지 솔레노이드 개방 및 EVAP 캐니스터 벤트 솔레노이드 폐쇄를 명령합니다. 진공 청소기
  • 2006 시보레 콜로라도 코드 : P0452 및 P0463
    모두에게 감사하며 훌륭한 포럼에 감사드립니다. . . 나는 4cyl Engine, M / T, Air, Cruise 및 Ext Cab과 함께 06 Chevy Colorado를 소유하고 있습니다. (1/2 후면 도어) 현재 약 26,000 마일이 있습니다. 2 일 전 코드 엔진을 부착했을 때 엔진 점검 표시등이 켜지고 연료 게이지가 작동하지 않습니다 ...
  • 2004 그랑프리 P0496
    여기에 도움이 될만한 정보가 있습니다 ... Jim ............ DTC P0496 시스템 설명이 DTC는 증발 배출 (EVAP) 시스템으로의 바람직하지 않은 흡기 매니 폴드 진공 흐름을 테스트합니다. 제어 모듈은 EVAP 캐니스터 퍼지 솔레노이드 밸브를 끄고 비상 정지 밸브를 제어하여 EVAP 시스템을 밀봉합니다.
  • 시보레 S-10 블레이저 팝 코드 PO452
    다시 한번 감사합니다. 추위에 잠시 동안 있었으며 건강 때문에 많은 것을 할 수 없었지만 일리노이 공기 테스트 스테이션의 직원과 잘 이야기했으며 가스 캡을 다시 확인했습니다 (잠금 스타일로 변경하고 원래 하나) 모두 잘 체크 아웃했습니다! 그래서 아이디어를 계속 ...