콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1663 | 긍정적 인 인젝터 활성화 (AUDI, VOLKSWAGEN) 오일 램프 제어 회로 조건 변경 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) 연료 수요 명령 신호 회로 고장 (FORD) 오일 컨트롤 밸브 우측 뱅크 오작동 (LEXUS, TOYOTA) 터보 차저 웨이스트 게이트 조절 밸브 단락 (SAAB) |
P1663에 대한 다른 제조업체 별 정의
오일 램프 제어 회로 조건 변경 (GM)연료 수요 명령 신호 회로 고장 (Ford)
오일 컨트롤 밸브 / 가변 밸브 타이밍-RH 뱅크-고장 (토요타)
인젝터, 활성화-양성에서 짧은 (폭스 바겐)
인젝터, 활성화-짧음-긍정적 (Audi)
발전기 경고 램프-회로 오작동 (Buick)
오일 램프 제어 회로 조건 변경 (Cadillac)
발전기 경고 램프, 제어 신호 회로 기능 (시보레)
연료 압력 제어 솔레노이드 결함 (Dodge)
연료 압력 제어 솔레노이드 결함 (Freightliner)
스로틀 각도 / 토크 신호 – ABS / HDC 배선 개방 회로 (랜드 로버)
오일 컨트롤 밸브 – RH 뱅크 – 오작동 (Lexus)
발전기 경고 램프-회로 고장 (Oldsmobile)
발전기 경고 램프, 제어 신호-회로 오작동 (폰티악)
터보 차저 (TC) 웨이스트 게이트 조절 밸브 – 단락에서 양극 (Saab)
크루즈 컨트롤 마스터 스위치 – 신호 오작동 (Volvo)