콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1453 | 배기 가스 온도 센서 1 열기 / 바로 B + (AUDI, VOLKSWAGEN) 2 차 공기 주입 펌프 릴레이 제어 회로 전기 (BMW, MINI) 연료 탱크 압력 센서 고 입력 (LEXUS, TOYOTA) SAAB (연료 탱크 신호)의 증발 배출 압력 센서 |
P1453에 대한 다른 제조업체 별 정의
연료 탱크 압력 센서 고 입력 (토요타)배기 가스 재순환 온도 (EGRT) 개방 회로 / 단락 (볼크 스 바겐)
배기 가스 재순환 온도 (EGRT) 센서 1 / 뱅크 1-개방 회로 / 단락 (Audi)
충전 시스템 – 배터리 방전 (BMW)
디젤 미립자 필터 (DPF) 압력 차동 센서-호스 막힘 (지프)
증발 방출 (EVAP) 압력 펌프 – 고전류 (랜드 로버)
연료 탱크 압력 센서, 높은 입력 – 회로 오작동 (Lexus)
2 차 공기 주입 (AIR} 펌프 릴레이 결함 (메르세데스-벤츠)
2 차 공기 주입 펌프 릴레이 제어 회로 전기 (미니)
연료 탱크의 증발 방출 (EVAP) 압력 센서 – 감압시 신호가 너무 높음 (Saab)