DTC P0790은 PCM / TCM이 전송 모드 선택기의 전기 회로에서 오작동을 감지 한 경우 설정됩니다. 이 회로에는 스위치, 시스템 배선 및 커넥터, 모드 액추에이터가 모두 포함되어 있습니다.
수동 레버 위치 (MLP) 센서라고도하는 전송 범위 (TR) 스위치 또는 모드 선택기는 운전자가 요청한 드라이브 범위를 나타내는 PCM / TCM에 대한 입력으로 사용됩니다. 변속기 범위 스위치는 일반적으로 변속기 / 트랜스 액슬 하우징의 케이스 외부에 있으며 시프터에 부착됩니다. 기어 범위 선택기가 이동함에 따라 TR 스위치는 각 기어 범위에 대해 다양한 스위치 연결을 만들 수 있습니다. 이 입력을 통해 TCM은 선택된 기어 범위를 결정할 수 있습니다. 스위치는 TCM에서
주차 또는 중립을 제외한 모든 기어 위치에서 엔진이 시동되지 않도록하십시오.
드라이브에서 점진적인 1–2–3–4 변속 시퀀스 허용
수동 범위에서 상향 변속 제한
백업 라이트를 반대로 작동
노트: 변속기, 트랜스퍼 케이스 또는 기타 구동계 구성 요소가 포함 된 700 시리즈 DTC (진단 문제 코드)를 진단 할 때마다 "P"또는 파워 트레인 / 엔진 또는 배기 가스 제어 유형 코드가 아니라 섀시 및 차체 시스템에서 DTC를 확인하십시오. 모듈 통신 DTC는 "U"코드입니다. 이는 섀시 또는 차체 시스템에서 DTC를 찾을 때 가장 자주 발견됩니다. 섀시 관련 코드는 "C"로 표시되고 차체 시스템 관련 코드는 "B"코드로 표시되며 가열 및 냉방 시스템에서 사용되는 센서에 영향을주는 경우 구동계 문제를 일으킬 수 있습니다.
코드 P0790의 일반적인 원인은 무엇입니까?
전송 모드 스위치의 수질 오염
전기 배선의 단락 또는 단락, 손상, 부식 또는 단선 또는 커넥터
코드 P0790의 증상은 무엇입니까?
저장된 이력 P0790으로 MIL (오작동 표시기 램프)이 켜집니다.
뚜렷한 증상이 없을 수 있습니다
토크 컨버터 클러치가 작동하지 않습니다
일부 응용 프로그램에서는 오버 드라이브 표시등이 깜박일 수 있습니다
TCM / PCM은이 코드가 급격한 이동으로 저장 될 때 "limp-in"모드로 전환 될 수도 있습니다
