콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1650 | 엔진 제어 모듈 쿼드 드라이버 / 출력 드라이버 (ACURA, HONDA, ISUZU) CAN 데이터 버스 계측 신호 없음 (AUDI, VOLKSWAGEN) 출력 드라이버 모듈 2 입력 고 입력 조건 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) 파워 스티어링 압력 스위치가 자체 테스트 범위를 벗어남 (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) |
P1650에 대한 다른 제조업체 별 정의
출력 드라이버 모듈 2 입력 고 입력 조건 (GM)파워 스티어링 압력 스위치가 자체 테스트 범위를 벗어남 (포드)
CAN 데이터 버스, 계측-신호 없음 (Volkswagen)
엔진 제어 모듈 쿼드 드라이버 / 출력 드라이버 (Acura)
CAN 데이터 버스, 계측-신호 없음 (Audi)
배터리 온도 센서 회로 – 전기 결함 (BMW)
엔진 제어 모듈, 쿼드 드라이버 / 출력 드라이버 (Buick)
엔진 제어 모듈, 출력 드라이버 2-공급 전압 높음 (Cadillac)
엔진 제어 모듈, 출력 드라이버 2-공급 전압 높음 (시보레)
엔진 제어 모듈 쿼드 드라이버 / 출력 드라이버 (Honda)
엔진 제어 모듈 쿼드 드라이버 / 출력 드라이버 (Isuzu)
파워 스티어링 압력 (PSP) 스위치 (랜드 로버)
파워 스티어링 압력 (PSP) 스위치 고장 (링컨)
파워 스티어링 압력 (PSP) 스위치 – 자체 테스트 범위를 벗어남 (마쓰다)
파워 스티어링 압력 (PSP) 스위치 고장 (수은)
엔진 제어 모듈 (ECM) 쿼드 드라이버! 출력 드라이버 (Oldsmobile)
엔진 제어 모듈 (EeM), 쿼드 드라이버 / 출력 드라이버 – 회로 오작동 (Pontiac)
엔진 제어 모듈 (ECM), 쿼드 드라이버 출력 드라이버-회로 오작동 (토성)
캠축 위치 (CMP) 액추에이터, 입구 캠축 – 신호 높음 (Volvo)