P0724 – 토크 컨버터 / 브레이크 스위치 B-회로 높음

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작가: John Stephens
창조 날짜: 2 1 월 2021
업데이트 날짜: 22 십일월 2024
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P0724 – 토크 컨버터 / 브레이크 스위치 B-회로 높음 - 문제 코드
P0724 – 토크 컨버터 / 브레이크 스위치 B-회로 높음 - 문제 코드

콘텐츠

문제 코드고장 위치가능한 원인
P0724 토크 컨버터 / 브레이크 스위치 B-회로 높음 포지티브 결선, 토크 컨버터 / 브레이크 스위치, ECM / PCM! TCM

코드 P0724의 의미는 무엇입니까?

OBD II 오류 코드 P0724는 "토크 컨버터 / 브레이크 스위치 B-회로 높음"으로 정의 된 일반 코드이며 PCM (파워 트레인 제어 모듈)이 토크 컨버터 / 브레이크 스위치에서 예상보다 높은 신호 전압을 감지 할 때 설정됩니다 . 대부분의 응용 분야에서 토크 컨버터 잠금 클러치 및 브레이크 라이트 스위치는 브레이크 페달을 밟을 때 활성화되는 동일한 스위치에 통합되어 있습니다.


락업 토크 컨버터 클러치가 장착 된 어플리케이션에서,이 클러치는 수동 변속기의 클러치가 엔진과 수동 변속기 사이에 양의 기계적 링크를 형성하는 것과 같은 방식으로 엔진을 변속기에 고정시킵니다.

실제로, 잠금 토크 컨버터 클러치는 변속기 미끄러짐을 방지하여 연비에 크게 기여합니다. 그러나,이 클러치는 TCM (Transmission Control Module)에 의해 제어 된 변속기 미끄러짐이 발생하도록하여 기어 변속을 부드럽게하고 변속이 심한 가속 상태에서 변속 될 때 변속기 부품의 손상을 방지합니다.

작동 측면에서, 차량이 감속 및 하향 변속 될 때 또는 차량이 정지 할 때와 같은 일부 상황에서 토크 컨버터 클러치가 해제되거나 해제 될 필요가있다. 클러치가 잠금 상태를 유지하면 엔진이 변속기에 고정되어 차량이 정지 할 때마다 엔진이 정지합니다. 따라서, 완전한 기능의 시스템에서 토크 컨버터 클러치를 해제하기 위해, 브레이크 페달을 밟을 때 신호가 생성되며,이 신호는 토크 컨버터 클러치를 해제하기위한 입력 신호로 작용한다.

브레이크 페달을 밟고 예상 입력 신호보다 높은 입력 신호가 토크 컨버터 / 브레이크 라이트 스위치를 통과하면 PCM 및 / 또는 TCM은 사실을 오작동으로 인식하고 그 결과 코드 P0724를 설정합니다.코드가 설정되면 제어 모듈 중 하나 또는 둘 다에 경고 표시등이 켜질 수 있습니다.

P0724 센서는 어디에 있습니까?

거의 모든 응용 분야에서 토크 컨버터 / 브레이크 라이트 스위치는 아래 그림과 같이 브레이크 페달에 있습니다.

코드 P0724의 일반적인 원인은 무엇입니까?

코드 P0724의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.


  • 브레이크 라이트 퓨즈가 끊어짐
  • 브레이크 전구가 끊어졌습니다
  • 높은 저항을 유발하는 부식 된 전기 커넥터 / 배선 / 전구 소켓
  • 배터리 양극에 대한 단락 배선
  • 접지 불량
  • 코드 P0724를 수정하는 데 비용이 얼마나 드나요?

    대부분의 경우 애프터 마켓 교체 토크 컨버터 록업 클러치 / 브레이크 라이트 스위치는 DIY 방식으로 교체되는 경우 약 $ 40에서 $ 100 정도입니다. 그러나이 스위치는 안전에 중요한 기능을 수행하므로 OEM 부품이 애프터 마켓 장치보다 최대 3 배 더 비용이 들더라도 OEM 코드 만 사용하여이 코드를 복구하는 것이 좋습니다.

    대부분의 수리점에서는이 스위치를 교체하기 위해 최소 1 시간의 인건비가 부과되며, 이로 인해 수리 비용에 추가로 $ 100 정도가 추가 될 수 있습니다 (위치에 따라 다름).

    코드 P0724의 증상은 무엇입니까?

    코드 P0724의 몇 가지 일반적인 증상은 다음과 같습니다.

  • 저장된 문제 코드 및 가능한 경고등
  • 브레이크 램프가 켜지지 않는 경우
  • 브레이크 램프가 영구적으로 켜질 수 있습니다
  • 토크 컨버터의 잠금 장치 고장
  • 토크 컨버터 잠금 장치가 분리되지 않아 속도를 줄이거 나 정지 할 때 엔진이 정지합니다
  • 잠금 장치 (및 / 또는 크루즈 컨트롤)는 일부 응용 프로그램에서 비정상적으로, 간헐적으로 또는 예기치 않게 결합 / 분리 될 수 있습니다.
  • 토크 컨버터 잠금 메커니즘과 관련된 다른 코드가있을 수 있지만이 코드 중 일부는 작업중인 제조업체와 모델에 따라 다를 수 있습니다.
  • P0724를 코딩하는 일반적인 솔루션은 무엇입니까?

    P0724를 코딩하는 일반적인 솔루션은 다음과 같습니다.


  • 토크 컨버터 록업 클러치 / 브레이크 라이트 스위치의 테스트 및 교체
  • 손상, 단락, 연결 해제 또는 부식 된 배선 및 / 또는 커넥터의 수리 또는 교체
  • 토크 컨버터 록업 클러치 / 브레이크 라이트 스위치의 재조정
  • 코드 P0724는 얼마나 심각합니까?

    결함이 적시에 해결되지 않으면 변속기 구성품에 치명적인 손상이 발생할 수있는 경우가 아니라면 코드 P0724는 심각한 것으로 간주해야합니다.

    코드 P0724로 자동차를 운전하는 것이 얼마나 안전합니까?

    토크 컨버터 잠금 클러치가 풀리지 않으면 정지 거리가 크게 증가하거나 제동 상태에서 엔진이 정지 될 수 있다는 사실을 고려하여 코드 P0724가있는 차량은 이상적으로 주행하지 않아야합니다. 특히 교통량이 많은 차량에서는 특히 안전상의 위험이 있습니다.

    코드 P0724를 복구하는 것이 얼마나 어렵습니까?

    코드 P0724는 토크 전문가 / 브레이크 전등 스위치를 교체하여 간단히 해결할 수 있기 때문에 전문가가 아닌 일반 정비사에게 과도한 어려움을주지 않아야합니다.

    코드 P0724를 복구 할 때 일반적인 실수는 무엇입니까?

    이 코드를 다룰 때 가장 흔히 저지르는 실수는 실제 문제가 거의 항상 브레이크 라이트 스위치 결함, 스위치의 잘못된 조정 또는 전기 연결 불량보다 심각 할 때 토크 컨버터 록업 클러치 솔레노이드를 비난하고 교체하는 것입니다. 브레이크 라이트 스위치 커넥터.

    코드 P0724의 문제를 어떻게 해결합니까?

    경고: 코드 P0724의 실제 원인에 관계없이 문제가 확실하게 해결되었다고 판단 될 때까지는 차량을 공공 도로에서 테스트하지 않는 것이 좋습니다. 이 코드는 브레이크 라이트가 제대로 작동하지 않을 때 충돌을 일으킬 가능성이 있거나, 토크 컨버터가 잠긴 상태로 엔진이 예기치 않게 정지됩니다.

    노트: 설계 사양은 애플리케이션마다 다르지만 아래의 문제 해결 단계는 대부분의 차량에 적용되며 거의 모든 차량에서 코드 P0724의 원인을 진단하는 역할을합니다. 작업중인 차량에 대한 수리 매뉴얼 / 배선 다이어그램과 전압 및 옴 판독이 가능한 고품질 디지털 멀티 미터가 필요합니다.

    1 단계

    모든 램프 홀더 / 소켓에 부식이없고 문제의 원인이 아니라고 가정하면 브레이크 표시 등 스위치에 손상, 단락 또는 잘못된 조정 징후가 있는지 검사하십시오. 제조와 상관없이 모든 브레이크 라이트 스위치는 "켜기 / 끄기"유형이며 일반적으로 브레이크 페달 위 또는 근처에 있습니다. 스위치를 잘못 조정 / 설정하면 스위치가 접점을 닫지 않아 신호가 생성되지 않을 수 있습니다.

    노트: 모든 관련 퓨즈를 확인해야하지만 퓨즈 고장의 원인을 찾아 수리 할 때까지 끊어진 퓨즈를 교체하지 마십시오.

    2 단계

    오류가 지속되면 필요한 경우 브레이크 라이트 스위치 조정을 수정하고 입력 전압을 지정된 값과 비교하십시오. 또한, 브레이크 페달을 밟았을 때 스위치에서 나오는 배선을 점검하여 스위치에 올바른 전류가 흐르고 있는지 확인하십시오. 입력 회로에 올바른 전압이 흐르지 만 스위치를 통해 전류가 흐르지 않으면 브레이크 라이트 스위치를 교체하십시오.

    3 단계

    올바른 전류가 스위치를 통과하는 경우, 특히 브레이크 라이트 스위치와 파워 트레인 제어 모듈 사이의 손상, 연소, 단락, 부식 또는 느슨해 진 흔적이 있는지 눈에 보이는 모든 배선 및 전기 커넥터를 검사하십시오. 필요에 따라 수리하고 코드를 지우고 차량을 테스트 한 후 코드가 반환되지 않았는지 확인하십시오.

    4 단계

    오류가 지속되면 모든 관련 제어 모듈을 분리하고 모든 관련 배선에서 연속성 및 / 또는 비정상적인 저항을 점검하십시오. 전체 회로를 점검하고 테스트하기 위해 모든 관련 배선의 색상 코딩, 기능 및 라우팅을 결정하려면 매뉴얼 또는 배선 다이어그램을 참조하십시오. 필요에 따라 발견 된 결함을 수리하고 모든 배선을 다시 점검하여 모든 전압 및 저항 값이 사양에 맞는지 확인하십시오. 연결이 끊어진 모든 제어 모듈을 다시 연결하고 코드를 지우고 차량을 테스트 한 다음 시스템을 다시 스캔하여 오류가 반환되지 않았는지 확인하십시오.

    5 단계

    모든 회로의 전압 / 저항이 지정된 값에 속하는 경우 파워 트레인 제어 모듈이 고장 났을 수 있으며 교체해야합니다. PCM 오류는 비교적 드물지만 PCM 교체에는 재 프로그래밍이 필요하다는 점을 명심하십시오.

    P0724 관련 코드

  • P0703 –“토크 변환기 / 브레이크 스위치 B 회로 고장”
  • P0719 –“토크 변환기 / 브레이크 스위치 B 회로 부족”