콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1420 | NOx 흡착 촉매 시스템 효율 임계 값 미만 (ACURA, HONDA) 2 차 공기 주입 제어 모듈 전기 오작동 (AUDI, VOLKSWAGEN) 2 차 공기 밸브 제어 회로 전기 (BMW) 흡기 저압 스위치 회로 저전압 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) EVAP 용기 작은 누출 (LEXUS, TOYOTA) 연료 탱크 압력 제어 솔레노이드 고 입력 (SUBARU) EVAP 시스템 벤트 밸브 멈춤 열기 / 닫기 (SUZUKI) |
P1420에 대한 다른 제조업체 별 정의
흡기 저압 스위치 회로 저전압 (GM)촉매 온도 센서 (Ford)
EVAP 용기 작은 누출 (도요타)
2 차 공기 분사 (AIR) 밸브 / 솔레노이드-회로 고장 (폭스 바겐)
임계 값 미만의 NOx 흡착 촉매 시스템 효율 (Acura)
2 차 공기 주입 (AIR) 밸브 / 솔레노이드-회로 고장 (Audi)
캠 샤프트 포지션 액츄에이터 A 제어 개방 회로 뱅크 1 (BMW)
흡기 저압 스위치 회로 저전압 (Buick)
흡기 저압 스위치 회로 저전압 (캐딜락)
흡기 저압 스위치 회로 저전압 (시보레)
NOx 흡착 촉매 시스템 – 한계 이하의 효율 (Honda)
증발 방출 (EVAP) 시스템 – 작은 누출 (Lexus)
촉매 온도 센서 (링컨)
2 차 공기 주입 (AIR) 밸브 / 솔레노이드 – 결함 (메르세데스-벤츠)
촉매 온도 센서 (수은)
연료 탱크 압력 제어 솔레노이드 – 회로 오작동 전압 높음 (Saab)
연료 탱크 벤트 밸브-회로 오작동 전압 높음 (스바루)
증발 배출 (EVAP) 캐니스터 퍼지 밸브 – 기계적 결함 (Suzuki)
외부 공기 온도 센서 – 신호 낮음 (Volvo)