콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0425 | 촉매 변환기 온도 센서, 뱅크 1 | 배선, 연결 불량, 촉매 컨버터 온도 센서, ECM |
코드 P0425의 의미는 무엇입니까?
오늘날 배출 제어 시스템이 장착 된 차량은 가열 산소 센서를 사용합니다. 가열 요소가 산소 센서에 내장 된 목적은 센서를 작동 온도 (600도)까지 빠르게 설정하고 배기 가스 모니터를 시작하기 전에 수행됩니다. 엔진 제어 모듈 (ECM)은 가열 된 산소 센서의 온도를 모니터링합니다 (1). Pre-Catalyst O2 센서) 및 가열 된 산소 센서 2 (Post-Catalyst 02 센서).
코드 설명에서 알 수 있듯이 이는 차량의 제어 모듈이 3 방향 촉매 변환기가 제대로 작동하지 않음을 감지했음을 의미하며 이는 공장이 기대하는 것보다 비효율적입니다. 이 코드의 가능한 원인은 세 가지입니다.
결함이있는 촉매 온도 센서
촉매 온도 센서 회로의 전기 연결 불량
촉매 온도 센서 하니스가 열렸거나 단락되었습니다
이제이 코드의 원인을 알았으므로 먼저 배기 누출 (특히 촉매 변환기 이전)을 점검하고 필요에 따라 수리하고 코드를 재설정 한 후 시스템을 재설정해야합니다. 배기 누출이 감지되지 않으면이 코드를 성공적으로 진단하기 위해 여러 가지 도구가 필요할 수 있습니다. 1 차 산소 센서와 관련된 모든 전기 연결을 점검하십시오. 열과 진동으로 인해 전기 커넥터가 느슨해져 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 이 경우 전기 연결 상태를 확인하고 코드를 지우십시오. 15 분 동안 주행 한 후 엔진 점검 표시등이 다시 켜지지 않는 것이 좋습니다.
수리가 완료된 후에는 항상 시스템을 다시 테스트하여 성공하십시오. 모든 시스템 배선, 커넥터 및 구성 요소 (퓨즈 포함)가 정상적으로 작동하는 것으로 나타나면 스캐너 (또는 코드 리더)를 진단 커넥터에 연결하고 저장된 코드를 모두 기록하고 프레임 데이터를 고정하십시오. 문제의 촉매 변환기 전후에 차량을 올리고 배기관에서 온도 건을 가리켜 서 진행하십시오 (임시 건에 레이저 포인터가 장착되어 있으면 훨씬 쉽습니다). 결과를 제조업체 사양과 비교하십시오. 결과가 제조업체의 권장 사항과 일치하지 않으면 촉매 변환기가 불량 일 가능성이 높습니다
전기 연결을 확인한 후 다음 단계는 Catalyst 온도 센서 하니스를 확인하는 것입니다. 케이블이 타 버린 흔적, 찢어진 케이블 또는 차량이 움직이는 동안 움직이는 부품에 부딪 칠 수있는 매우 느슨한 케이블이 없는지 확인하는 것이 중요합니다. 센서 하네스를 확인하는 한 가지 방법은 멀티 미터를 사용하여 센서가 어떤 ECM 모듈에 연결되어 있는지 확인한 후, 해당 모델을 찾은 후 모델 별 전기 회로도를 검색하고 연결된 리드 사이의 연속성을 확인해야합니다. 산소 센서 및 ECM 모듈 리드. 이 방법은 촉매 온도 센서와 관련된 전기 하니스를 확인하는 데 100 % 효과적이지만 회로도를 얻는 것이 까다로울 수 있습니다.
마지막으로 센서의 작동을 점검해야합니다. 센서의 작동을 테스트하기 전에 멀티 미터와 가능하면 오실로스코프가 필요합니다. 먼저 기본 엔진 설정이 제조업체의 사양에 맞는지 확인한 다음 엔진을 완전히 예열하십시오. 작동 온도에 도달하면 센서가 작동한다는 점을 기억하십시오.
두 가지 방법은 오실로스코프 또는 멀티 미터를 사용하여 산소 센서를 테스트하는 것입니다. 테스트하는 가장 좋은 방법은 오실로스코프입니다. 그러면 응답 시간과 함께 센서의 정확한 출력이 제공됩니다. 멀티 미터도 사용할 수 있지만 출력이 있거나 출력이없는 경우에만 표시됩니다. 센서가 응답 시간을 측정하기에 너무 빨리 주파수를 전환합니다.
산소 (O2) 센서를 교체하면 코드가 수정되는 경우도 있지만 대부분의 경우 촉매 변환기를 교체하여 문제를 해결해야합니다. P0425 코드가 다른 코드와 결합 된 경우 먼저 다른 코드를 수정하십시오.
P0425 관련 코드
가장 일반적인 오진은 촉매 변환기 고장의 원인을 철저히 조사하지 않아 발생합니다. 다른 코드가 존재하고 오랜 시간 동안 무인 상태로두면 촉매 변환기 오류가 발생합니다. 이 관련 코드는 다음과 같습니다.
P0422 주요 촉매, 뱅크 1 미만 임계 값
P0440 EVAP 배출량 관리 시스. 부조
P0452 증발 방출 제어 시스. 프레스. 센서 로우 입력
증발 방출 제어 시스. 프레스. 센서 하이 입력
이것이이 특정 문제와 함께 나타날 수있는 유일한 관련 코드는 아니라는 점을 고려해야합니다. 촉매 변환기 코드를 진단하기 전에 먼저 산소 센서 코드, 연료 트림 코드, 연료 혼합 코드 또는 잘못된 화재 코드를 진단하고 수리해야합니다.
배기 가스가 지나치게 풍부하기 때문에 엔진 오발은 촉매 변환기의 백금 성분을 열화시키는 것으로 알려져있다. 교체하기 전에 산소 센서 고장을 확인해야합니다. 때때로 기술 전문가들은 값 비싼 촉매 변환기를 피하기 위해 산소 센서가 종종 맹목적으로 교체되었다고보고합니다. 이것은 단지 추가 비용으로 이어집니다. 또한 애프터 마켓 및 "재건축 된"촉매 변환기는 문제가있는 것으로 입증되었습니다. 비용은 훨씬 적게 들지만 OEM 품질의 촉매 변환기의 효율성이나 수명은 제공하지 않습니다.