콘텐츠
- 코드 P0408의 의미는 무엇입니까?
- 코드 P0408의 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 코드 P0408의 증상은 무엇입니까?
- 코드 P0408의 문제를 어떻게 해결합니까?
- P0408 관련 코드
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0408 | 배기 가스 재순환 (EGR) 밸브 위치 센서 B 높은 입력 | 포지티브 결선, EGR 밸브 위치 센서, ECM |
코드 P0408의 의미는 무엇입니까?
내연 기관에서 연소의 이상적인 화학 반응은 다음과 같습니다. 산소 (O2) + 연료 (HC) = 이산화탄소 (CO2) + 물 (H2영형). 불행히도, 엔진은 이러한 광범위한 상황에서 사용되기 때문에 이상적인 연소를 달성하기 어려운 경우가 많습니다. 예를 들어, 실험실 외부에는 광범위한 주변 온도 및 습도 조건, 대기압 변화, 운전자 요구 사항 및 엔진 자체의 상태가 다르기 때문에 이상적이지 않을 수 있습니다. 연소. 현대식 엔진은 가변 밸브 타이밍 및 리프트, 가변 점화 타이밍, 직접 연료 분사 및 배기 가스 재순환 (EGR)과 같은 시스템을 사용하여 끊임없이 변화하는 환경에서 이상적인 연소를 달성하기위한 여러 가지 전략을 사용합니다.
EGR 시스템은 질소 산화물의 생성을 줄 이도록 설계되었습니다 (NO엑스), 스모그 및 산성비 (질산 – HNO 형성)3), 다른 환경 및 건강 위험 요소 중 하나입니다. 이상적인 조건에서 질소 (N2)는 일반적으로 연소 중에 산소와 반응하지 않지만 비정상적으로 높은 연소 온도 (일반적으로 2,400 ° F 이상)는 N을 활성화 할 수 있습니다.2 반응과 NO의 형성엑스. EGR 시스템은 배기 파이프에서 라우팅 된 소량의 배기 가스를 흡입구로 다시 주입하여 O의 양을 줄입니다.2 연소 가능, 연소 온도 감소 및 NO 생성엑스.
EGR 시스템은 파이프와 밸브를 통해 배기 가스를 흡입구에 연결합니다. EGR 밸브는 진공 조절 방식으로 사용되었지만 많은 차량이 엔진 제어 모듈 (ECM)을 통해 전자식 제어로 전환했습니다. 수요에 따라 ECM은 EGR이 개폐하도록 명령하여 배기 가스가 흡입구로 유입되는 것을 제어합니다. ECM은 또한 센서를 사용하여 EGR 온도 또는 유량 센서 및 EGR 위치 센서와 같은 시스템 기능을 모니터링합니다. ECM이 EGR 위치 센서 회로에서 문제를 감지하면 진단 문제 코드 (DTC)를 설정하고 오작동 표시 램프 (MIL)를 켭니다.
코드 P0408의 일반적인 원인은 무엇입니까?
연도, 제조사 및 모델에 따라 DTC P0408에는 여러 가지 원인이있을 수 있습니다. 가장 일반적인 몇 가지가 있습니다.
코드 P0408의 증상은 무엇입니까?
MIL을 제외하고는이 특정 EGR DTC와 관련된 운전 문제를 거의 느끼지 못할 것입니다. 여전히 ECM이 "limp-home 모드"에서 실행 중이므로할 수있다 성능과 연비가 약간 떨어집니다.
코드 P0408의 문제를 어떻게 해결합니까?
이 DTC는 회로 문제를 설명하므로 차량 별 EWD (전기 배선도) 및 DMM (
P0408 관련 코드
