콘텐츠
문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
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P0213 | 콜드 스타트 인젝터 1-회로 고장 | 배선, 콜드 스타트 인젝터, ECM |
코드 P0213의 의미는 무엇입니까?
일부 연료 시스템은 별도의 인젝터를 사용하여 냉간 시동시 추가 연료를 제공합니다. 이 인젝터를 콜드 스타트 인젝터라고합니다. 콜드 스타트 인젝터 회로의 설계는 일반 연료 인젝터의 설계와 유사합니다. 콜드 스타트 인젝터는 콜드 스타트 인젝터 스위치 및 / 또는 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에 의해 켜집니다. 인젝터가 켜졌을 때. 내부의 솔레노이드가 밸브를 시트에서 들어 올려 인젝터가 연료를 분사 할 수 있도록합니다.
콜드 스타트 인젝터 내부 저항 점검
(과정 : lcengineering.com)
디지털 멀티 미터를 옴으로 설정하여 PCM / 스위치와 인젝터 사이의 연속성을 확인할 수 있습니다. 미터의 한쪽 끝을 인젝터 커넥터의 하니스쪽에, 다른 쪽 끝을 PCM / 스위치의 인젝터 접지 단자에 접촉하십시오. 유량계의 OL (Over limit reading)은 인젝터와 PCM / 스위치 사이에 개방 회로가 있음을 나타냅니다. 그러나 한계를 초과하여 읽지 않으면 PCM / 스위치가 문제 일 수 있습니다.
어떤 경우에는 인젝터와 마찬가지로 스위치의 내부 저항을 테스트 할 수 있습니다. 키와 점화를 끈 상태에서 공장 수리 정보에 설명 된대로 디지털 멀티 미터를 옴으로 설정 한 스위치 단자에 연결하십시오. 그런 다음 스위치 저항 사양에 대해서는 수리 정보를 참조하십시오.
콜드 스타트 인젝터 스위치 내부 저항 점검
(과정 : www.autozone.com)
P0213 관련 코드
Im guessing and F-series, 2004 불만에 의한 새로운 신체와 새로운 것 .... p02135는 TPS 1과 TPS 2 사이의 측정 값에 불일치가 있음을 의미합니다. PCM은 각각과 비교하여 읽어야 할 내용을 "인식"합니다 다른 하나. 2 개 중 하나가 올바르게 읽지 않습니다. 둘 다 같은 TPS housi 안에 있습니다 ...