콘텐츠
- 코드 P0196의 의미는 무엇입니까?
- 코드 P0196의 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 코드 P0196의 증상은 무엇입니까?
- 코드 P0196의 문제를 어떻게 해결합니까?
- P0196 관련 코드
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0196 | 엔진 오일 온도 (EOT) 센서 | EOT 센서 |
코드 P0196의 의미는 무엇입니까?
엔진이 차량의 핵심이라면 엔진 오일이 혈액입니다. 수백 개의 움직이는 금속 부품에 윤활유를 바르기위한 엔진 오일이 없으면 일부는 사람의 머리카락보다 작게 분리되어 엔진이 빠르게 과열되어 쓸모없는 금속 덩어리에 용접됩니다. 윤활유를 제외하고 엔진 오일은 엔진에서 열을 제거하는 주요 방식이기도하므로 일부 오일 팬에는 냉각 핀이 있고 일부 엔진에는 오일 쿨러가 장착되어 있습니다. 견인 또는 경주와 같은 일부 응용 분야에서는 적절한 윤활, 냉각 및 엔진 기능을 유지하기 위해 보조 오일 쿨러를 설치해야합니다.
온도가 너무 높으면 연소, 엔진 과열 및 윤활 유실로 이어질 수 있으므로 오일 온도가 중요합니다. 엔진 제어 모듈 (ECM)은 엔진 오일 온도 (EOT) 센서를 사용하여 오일 온도를 모니터링합니다. 차량에 오일 온도 게이지 또는 오일 온도 경고등이 장착 된 경우 계기판에서도 EOT 신호를 사용합니다. ECM이 EOT 신호 관련 문제를 감지하면 시스템 메모리에 진단 문제 코드 (DTC)를 설정하고 고장 표시 등 (MIL)을 켭니다.
예를 들어, 엔진 시동시 엔진이 몇 시간 동안 꺼진 경우 ECM은 EOT가 IAT 및 ECT (흡기 온도 및 엔진 냉각수 온도) 센서와 거의 동일하게 측정해야한다고 가정합니다. EOT 판독 값이 몇도 이상 꺼져 있으면 ECM은 EOT 또는 회로의 결함을 가정합니다. 엔진이 시동 된 후 EOT를 모니터링하고 일정 시간 내에 오일이 얼마나 따뜻해 져야하는지 추정합니다. 측정 된 오일 온도가 해당 시간 제한 내에서 특정 임계 값을 초과하지 않으면 ECM이 결함을 가정합니다. DTC P0196은 "엔진 오일 온도 (EOT) 센서 범위 / 성능 오류"로 정의됩니다.
코드 P0196의 일반적인 원인은 무엇입니까?
연도, 제조사 및 모델에 따라 DTC P0196에는 여러 가지 원인이있을 수 있습니다. 결함이있는 EOT 센서 외에도 다음과 같은 가장 일반적인 원인이 있습니다.
코드 P0196의 증상은 무엇입니까?
MIL 외에는 전혀 눈치 채지 못할 수도 있습니다. 반면에 냉각수 문제로 인한 과열, 낮은 오일 레벨 또는 엔진 오일 슬러지와 같은 다른 증상이 나타날 수 있습니다. 특히 온도 조절 장치에 문제가 있거나 극심한 추위를 운전하는 경우 객실 열 부족이 또 다른 증상 일 수 있습니다.
코드 P0196의 문제를 어떻게 해결합니까?
일반적으로 DTC P0196과 같은 범위 / 성능 DTC는 논리적이지 않은 신호를 보는 ECM을 나타냅니다. 예를 들어, 주변 온도가 50 ° F이고 차량이 4 시간 동안 앉아 있으면 ECM은 엔진 오일 온도가 약 50 ° F 인 것으로 예상합니다. 330 ° F 또는 -50 ° F를 읽는다면 이는 결함으로 간주됩니다. 마찬가지로, 측정 된 오일 온도가 차량 및 기타 조건에 따라 운전 후 15 분 이내에 115 ° F 이상으로 상승하지 않으면 ECM이이를 고장으로 간주 할 수 있습니다. 이러한 DTC 설정 매개 변수로 인해 문제가없는 경우에도 범위 결함을 설정할 수있는 특정 주행 조건이 있습니다. 주변 온도가 너무 낮 으면 엔진과 오일이 제대로 가열되지 않을 수 있으며 언덕을 오르거나 차량을 경주하면 오일 온도가 예상보다 높아져 범위를 벗어난 결함이 발생할 수 있습니다.
극한의 조건을 제외하고 EOT 및 회로의 문제 해결은 매우 간단합니다. 이 센서는 온도에 따라 저항을 변경하는 2 선 5V 서미스터 IAT와 유사합니다. ECM은 유입 전압을 읽고이를 기반으로 오일 온도를 계산합니다.
P0196 관련 코드
