콘텐츠
- Code U0124은 무슨 뜻인가요?
- 코드 U0124의 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 코드 U0124의 증상은 무엇입니까?
- 코드 U0124의 문제를 어떻게 해결합니까?
- 1 단계
- 2 단계
- 3 단계
- 4 단계
- 5 단계
- U0124 관련 코드
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| U0124 | 데이터 버스 : 측면 가속도 센서 모듈-통신 없음 |
Code U0124은 무슨 뜻인가요?
OBD II 오류 코드 U0124는 "데이터 버스 : 측면 가속 센서 모듈 – 통신 없음"으로 정의되며 PCM (파워 트레인 제어 모듈)이 ABS / ESC 제어 모듈을 통해 측면 가속 센서로부터 통신을 수신하지 않을 때 설정됩니다. 미리 정의 된 기간. 응용 프로그램에 따라 코드 세트를 작성하기 전에 통신을 끊는 데 필요한 시간이 다릅니다. 그러나 일반적으로 약 5 초에 한 번의 통신 중단은 대부분의 응용 프로그램에서 코드를 설정합니다.
전자식 안정성 제어 장치가 장착 된 차량에서 측면 가속도 센서의 기능은 조향 각도로 설정된 선에서 벗어난 가속도를 감지하는 것입니다. 조향 휠이 회전 될 때, 조향 각도 센서는 조향 각도를 측면 가속도 센서 및 ABS 제어기를 포함한 다양한 다른 센서와 통신한다.
차량이 정상적으로 작동하면 차량은 앞바퀴가 지시하는 선을 따릅니다. 그러나 코너링 힘이 그 힘에 대처하기 위해 차량의 능력을 초과하는 경우, 측면 가속 센서에 의해 감지 된 가속은 ABS 시스템이 휠에 제동력을 선택적으로 적용하여 차량이 스티어링 각도.
실제로 측면 가속도 센서는 차량의 측면 움직임을 측정하고 잠재적으로 위험한 상황이 발생하면 ABS 브레이크 시스템이 자율적으로 활성화되어 차량이 미끄러지거나 미끄러지는 것을 방지합니다. 상황은 발전하고 있습니다. 실제로, ABS 시스템은 선택된 휠의 회전 속도를 늦추기 위해 사용되어 회피 운동 또는 비상 제동시 차량의 안정성을 유지하기 위해 차량을 회전시키는 "앵커"역할을합니다.
그러나 측면 가속도 센서는 차량의 기계적 상태가 양호하다고 가정하도록 프로그래밍되어 있습니다. 대머리 타이어, 마모 된 서스펜션 부품을 감지하거나 무모한 운전을 보상 할 수 없습니다. 따라서 물리 시스템의 법칙을 극복 할 수있는 안전 시스템이 없기 때문에 안정성 제어 시스템에 대한 과도한 의존을 피해야합니다.
아래 이미지는 시스템 작동에 관련된 다른 모든 주요 센서 및 컨트롤러를 참조하여 안정성 제어 시스템의 일반적인 구성을 보여줍니다. 이 어플리케이션에서 측면 가속도 센서의 위치를 확인하십시오. 이 센서는 가능한 한 곳입니다. 위치는 크게 다르며 대시 보드에서 좌석 아래까지 어디든있을 수 있습니다. 다양한 센서를 찾으려면 차량 설명서를 참조하십시오.
코드 U0124의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 가장 일반적인 원인은 단락, 화상, 손상 또는 부식 된 배선 / 커넥터 또는 개방 회로를 유발하는 기타 배선 손상입니다. 다른 가능한 원인은 다음과 같습니다.
측면 가속도 센서 결함
측면 가속 센서 제어 모듈에 결함이 있습니다. 이것은 비교적 드문 경우이며 제어 모듈이 작동하기 전에 센서가 고장날 가능성이 훨씬 높습니다.
ABS 휠 속도 센서에 결함이 있습니다. 휠 속도 센서가이 코드에 관련되어 있으면 휠 속도 센서 관련 코드가 U0124와 함께 존재한다는 것이 거의 확실합니다.
잘못된 점프 스타트 절차로 인한 전압 스파이크는 측면 가속도 센서 및 제어 회로와 같은 센서를 포함하여 모든 차량의 거의 모든 컨트롤러를 손상시킬 수 있습니다. 전압 스파이크로 인한 다른 코드를 확인하십시오.
결함있는 배터리로 인한 낮은 배터리 전압은 센서 및 제어 회로의 손상을 포함하여 예기치 않은 결과를 초래할 수 있습니다. 낮은 배터리 전압으로 설정되었을 수있는 다른 코드가 있는지 확인하십시오.
PCM 실패 또는 실패 이것은 드문 경우이며 컨트롤러를 교체하기 전에 다른 곳에서 결함을 찾아야합니다.
코드 U0124의 증상은 무엇입니까?
저장된 코드 및 조명 경고등 이외의 증상이 나타나는 경우는 드 rare니다. 대부분의 경우 영향을받는 시스템,이 경우 전자 안정성 제어 시스템이 비활성화됩니다.
코드 U0124의 문제를 어떻게 해결합니까?
경고: 모든 차량의 CAN (Controller Area Network) 시스템에서 문제를 진단하는 것은 매우 기술적 인 과정이며, 잘못 고려되거나 잘못된 진단 방법으로 인한 2 차 손상을 방지하려면 자동차 전자 및 진단 절차에 대한 전문 지식이 필요합니다. 전문가가 아닌 사람이 CAN 시스템의 진단 및 수리를 시도해서는 안됩니다.
아래에 요약 된 진단 및 수리 절차는 일반적인 개요 이외의 것으로 보이지 않아야합니다. 코드 U0124의 진단 및 수리 절차는 종종 제작 및 모델에 따라 다르며 일부 응용 분야에서이 코드를 정확하게 진단하려면 특수 장비가 필요할 수 있습니다.
참고 1 : 진단 기능에 확신이 있으면 진단을 시도 할 수 있습니다 (위의 경고에도 불구하고) 일부 응용 프로그램에서 센서 하네스 / 커넥터는 때때로 수리 설명서, 우수한 품질의 디지털 멀티 미터 및 색상 코드 배선도가 필요합니다. 두께와 색상이 같은 와이어를 두 개 이상 포함합니다. 이러한 와이어의 기능, 라우팅, 연결 및 최종 터미네이션을 명확하게 보여주는 배선 다이어그램을 사용하지 않고 유사한 와이어의 목적을 분할하는 것은 불가능합니다.
1 단계
사용 가능한 모든 고정 프레임 데이터와 함께 모든 오류 코드를 기록하십시오. 이 정보는 나중에 간헐적 결함을 진단 할 때 유용 할 수 있습니다.
노트: ABS 또는 기타 CAN 시스템과 관련된 다른 코드가있는 경우 코드 U0124를 진단하기 전에 먼저 이러한 코드를 진단하고 해결하십시오. 또한 일부 응용 분야에서는 휠 속도 센서 또는 ABS 컨트롤러 문제로 코드 U0124를 설정할 수 있습니다.
2 단계
다른 코드가 없으면 설명서를 참조하여 측면 가속기 센서를 찾으십시오. 대부분의 어플리케이션에서 센서는 승객 실 내부에 있지만 센서가 트렁크와 같이 캐빈 외부에 위치하는 어플리케이션은 여전히 몇 가지 있습니다.
센서가 눈에 띄게 손상되었는지 확인하십시오. 손상이 항상 보이는 것은 아닙니다. 충격이나 침수로 센서가 손상되지 않은 경우 모든 관련 배선의 위치, 색상 코딩, 기능 및 라우팅에 대한 설명서를 참조하십시오. 배선 및 / 또는 커넥터의 단락, 화상, 파손, 부식 또는 손상 여부를 확인하십시오.
노트: 손상된 배선이 발견되면 배선을 수리하려는 유혹에 저항하십시오. 일부 CAN 시스템은 저항 및 연속성 변화에 매우 민감 할 수 있으므로 더 현명한 옵션은 나중에 문제 및 문제를 피하기 위해 항상 해당 하네스를 OEM 대체품으로 교체하는 것입니다.
3 단계
가시적 인 배선 문제가 발견되지 않으면 모든 관련 배선의 저항, 기준 전압 및 접지 값 테스트 절차에 대한 설명서를 참조하십시오. 대부분의 애플리케이션에서 측면 가속도 센서의 기준 전압은 5V이지만 애플리케이션마다 다를 수 있습니다. 지정된 값을 초과하거나 미달하는 기준 전압도이 코드를 설정할 수 있습니다. 작업중인 응용 프로그램에 적용되는 정확한 값에 대해서는 설명서를 참조하십시오.
얻은 측정 값을 매뉴얼에 명시된 측정 값과 비교하고 편차가 발견되면 하네스를 교체하십시오. 하네스를 교체 한 후 시스템을 다시 테스트하여 모든 판독 값이 제조업체 사양에 맞는지 확인하십시오.
센서가 올바르게 작동하는지 의심되면 교체하십시오. 설명서에 테스트 절차가 명확하게 설명되어 있지 않으면이 센서를 열거 나 "수리"하지 마십시오. 설명서에 이러한 절차가 설명되어 있지 않으면 센서를 안정적으로 테스트 할 수 없다고 가정하는 것이 안전합니다.
모든 전기 값이 사양에 해당하면 센서 자체에 결함이있을 수 있습니다. 그러나 측면 가속도 센서의 설계로 인해 내부 저항을 확인하는 것 외에 이러한 센서를 테스트하는 것은 대부분 불가능합니다. 신호 전압은 센서 컨트롤러의 설계 및 프로그래밍에 따라 달라 지므로 신호 전압이 발생하는지 확인하기 위해 흔들면이 센서를 테스트하는 신뢰할 수있는 방법이 아닙니다.
노트: 생성 된 신호 전압은 차량의 도로 속도뿐만 아니라 측면 가속도의 방향과 양에 따라 달라집니다. 대부분의 응용 분야에서이 센서는 도로 속도가 시간당 약 25km를 초과 할 때까지 비활성 상태로 유지되지만이 속도도 응용 프로그램마다 다릅니다. 이러한 이유로 일반 코드 리더에 사용되는 대부분의 소프트웨어는이 센서의 라이브 데이터를 안정적으로 또는 정확하게 모니터링 할 수 없으므로 신호 전압을 정확하게 측정하기가 매우 어렵습니다. 따라서 센서의 정상적인 작동 매개 변수 / 조건을 정확하게 복제 할 수 없으므로 신호 전압을 테스트하기 위해 센서를 흔들지 않는 것이 좋습니다.
4 단계
센서 및 / 또는 배선 장치를 교체 한 후 코드를 지우고 차량이 작동하여 코드가 반환되는지 확인하십시오. 그러나 안정성 제어 시스템이 작동하는지 적극적으로 확인하려는 유혹에 저항하십시오. 교체 측면 가속도 센서가 의도 한대로 작동하면 컨트롤러를 통해 해당 사실을 PCM에 전달합니다. 반면에 작동하지 않으면 PCM에 해당 사실이 전달됩니다.
정상 작동 몇주기 후에도 코드가 반환되지 않으면 문제가 해결되었다고 가정하는 것이 안전합니다.
5 단계
몇 번의 정상적인 드라이브주기 후에 코드가 반환되면 간헐적 인 오류가있을 수 있습니다. 그러나 평균 이상의 진단 기술이 없다면 CAN 또는 데이터 버스 시스템에서 간헐적 결함을 시도하고 진단하려는 유혹에 저항하십시오.
이 유형의 제어 시스템이 복잡하기 때문에 전문 진단 및 수리를 위해 차량 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.
U0124 관련 코드
코드 U0124는 일반적으로 측면 가속도 센서의 통신에 문제가 없음을 나타내지 만 모든 응용 분야에 해당되는 것은 아닙니다. 일부 차량에서 코드 U0124는 연료 / 공기 계량 문제를 나타내는 엔진 코드입니다. 따라서 진단 절차를 시작하기 전에 작업중인 응용 프로그램에 적용되는 코드 U0124의 정확한 정의를 조사하는 것이 좋습니다.