P2765 – 변속기 입력 / 샤프트 속도 센서 / 터빈 샤프트 속도 (TSS) 센서 B – 회로 오작동

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P2763 – 토크 컨버터 클러치 (TCC) 압력 제어 솔레노이드 – 회로 높음

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P2769 – 토크 컨버터 클러치 (TCC) – 회로 저

P2769 – 토크 컨버터 클러치 (TCC) – 회로 저

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P2767 – 변속기 입력 샤프트 속도 센서 / 터빈 샤프트 속도 (TSS) 센서 8 – 신호 없음

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P2770 – 토크 컨버터 클러치 (TCC)-회로 높음

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P2772 – 4 륜구동, 낮은 기어비 스위치 – 범위 / 성능 문제

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P2773 – 4 륜구동, 낮은 기어비 스위치 – 낮은 회로

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P0AE8 – 하이브리드 배터리 온도 센서 "D"회로

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P2771 – 4 륜 구동, 낮은 기어비 스위치 – 회로 오작동

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P2774 – 4 륜 구동, 낮은 기어비 스위치 – 회로 높음

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P2775 – 변속기 기어 선택 스위치, 업 시프트 – 범위 / 성능 문제

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P2780 – 변속기 기어 선택 스위치, 다운 시프트 회로 낮음

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P2781 – 변속기 기어 선택 스위치, 다운 시프트 회로 높음

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P2782 – 변속기 기어 선택 스위치, 다운 시프트 – 회로 간헐적 / 정상적인

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P2783 – 토크 컨버터 – 온도가 너무 높음

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P2785 – 클러치 액추에이터 – 온도가 너무 높음

P2785 – 클러치 액추에이터 – 온도가 너무 높음

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P2784 – 변속기 입력 샤프트 속도 센서 / 터빈 샤프트 속도 (TSS) 센서 A / 8 상관

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P2786 – 기어 변속 액추에이터 – 온도가 너무 높음

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P0C30 – 하이브리드 배터리 팩 충전 상태 높음

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P0AEA – 하이브리드 배터리 온도 센서 "D"회로 부족

P0AEA – 하이브리드 배터리 온도 센서 "D"회로 부족

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