콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1367 | 상사 점 센서 2 신호 없음 (ACURA, HONDA) 실린더 5 점화 회로 개방 (AUDI, VOLKSWAGEN) 점화 제어 실린더 7 활성화 후 토글되지 않음 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) 점화 증폭기 ECM Signal Bank 1 (JAGUAR) E 캠 샤프트 포지션 액츄에이터 회로 Open / Low / High Bank 2 (LEXUS, TOYOTA) |
P1367에 대한 다른 제조업체 별 정의
점화 제어 실린더 7 활성화 후 토글되지 않음 (GM)E 캠 샤프트 포지션 액츄에이터 회로 Open / Low / High Bank 2 (Toyota)
점화 코일 / 앰프, 실린더 5-개방 회로 (폭스 바겐)
캠축 위치 (CMP) 신호 없음 (Acura)
점화 코일 / 앰프, 실린더 5-개방 회로 (Audi)
점화 제어 실린더 7 활성화 후 (토크) 토글되지 않음
점화 제어 실린더 7 활성화 후 토글되지 않음 (Cadillac)
점화 제어 실린더 7 활성화 후 전환하지 않음 (시보레)
캠축 위치 (CMP) 센서 8 / TDC 센서 2 – 신호 없음 (혼다)
점화 증폭기-ECM 신호-뱅크 1 (재규어)
점화 시스템 – 회로 고장 (랜드 로버)
캠축 위치 (CMP) 액추에이터, 뱅크 2, 회로 E – 회로 오작동 (Lexus)