콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1309 | 화재 감지 모니터가 활성화되지 않음 (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) 가속 센서 회로 고 입력 (HYUNDAI) 섀시 가속 센서 신호 높음 (KIA) |
P1309에 대한 다른 제조업체 별 정의
오작동 감지 모니터가 활성화되지 않음 (Ford)거친 도로 센서 – 고전압 (현대)
G- 포스 센서 – 높은 신호 (기아)
오작동 모니터 비활성화 (링컨)
화재 감지 모니터 – 활성화되지 않음 (마쓰다)
Misfire 모니터 비활성화 (수은)
캠축 위치 (CMP) 액추에이터, LH – 단락 (Saab)
1999 포드 레인저 XLT, 3.0 리터 V6, 110,000 마일. 한 달 전에 캠 샤프트 싱크로 나이저를 교체했는데, 오래된 것은 잘 알려진 불량 베어링이었습니다. 특별 도구는 새로운 도구와 함께 제공됩니다. 스파크 플러그를 제거한 상태에서 실린더 # 1을 사용하여 지시 한대로 모든 것을 설정했습니다. 트럭을 시동하여 실행했습니다.