콘텐츠
- Code P0903의 의미는 무엇입니까?
- 코드 P0903의 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 코드 P0903의 증상은 무엇입니까?
- 코드 P0903의 문제를 어떻게 해결합니까?
- 1 단계
- 2 단계
- 3 단계
- 4 단계
- 5 단계
- P0903 관련 코드
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0903 | 클러치 액추에이터-회로 높음 | 배선, 단락에서 양극으로, 클러치 액추에이터, ECM / PCM / TCM |
Code P0903의 의미는 무엇입니까?
OBD II 오류 코드는 "클러치 액츄에이터 – 회로 높음"으로 정의되며 PCM (파워 트레인 제어 모듈) 또는 TCM 변속기 제어 모듈이 클러치 액추에이터의 제어 회로에서 고전압을 감지 할 때 설정됩니다. TCM은 클러치 스트로크 / 이동 센서의 전압과 함께 클러치를 결합 및 해제 할 때 액추에이터 출력 전압을 해석합니다.
완전 자동 차량과 마찬가지로 SAT (반자동) 차량의 TCM은 스로틀 위치, 엔진 속도, 엔진 부하 등과 같은 다양한 센서의 정보를 사용하여 기어 변경을 시작할 때 정확한 순간을 계산합니다. .
기어 변경은 클러치 액추에이터를 작동시켜 클러치를 해제하기 위해 TCM의 명령에 의해 수행됩니다. 그 후 변속기 내부의 다양한 액츄에이터가 현재 기어를 풀고, 현재 작동 조건에 따라 다음 더 높거나 낮은 기어 비율을 맞 춥니 다. 이 모든 것이 인간 운전자가 기어를 교체 할 수있는 것보다 훨씬 빠르게 발생하며, 대부분의 응용 분야에서 기어 변경은 전자동 변속기만큼 부드럽고 매끄 럽습니다.
일부 유형의 액추에이터에는 일부 Toyota 모델과 같이 브레이크 유체에 의해 동력이 전달되는 클러치 마스터 실린더를 작동시키는 솔레노이드 유형 메커니즘이 포함되며, 다른 설계는 전자 센서, 공압 및 / 또는 유압 액추에이터 또는 센서 조합을 사용합니다. 및 마이크로 프로세서에 의해 제어되는 다른 유형의 액추에이터.
그러나 디자인에 관계없이 모든 클러치 작동 시스템의 목적은 운전자에 의한 수동 클러치 작동의 필요성을 제거함으로써 주행 경험을 개선하는 것입니다. 컴퓨터 제어식 클러치 작동 시스템은 하나의 클러치가 짝수 번째 기어비의 기어 변경을 제어하고 두 번째 클러치가 홀수 비의 기어 변경을 제어하는 듀얼 클러치 시스템에서 특히 잘 작동합니다.
아래 이미지는 클러치 액츄에이터의 한 예를 보여줍니다. 이 특정 장치는 스마트 카에서 생산되며 전기 모터를 사용하여 크랭크 타입 메커니즘을 회전시켜 클러치를 작동시킵니다. 이것은 클러치 액츄에이터의 한 예일뿐입니다. 오늘날 많은 다른 디자인이 사용되고 있습니다.
코드 P0903의 일반적인 원인은 무엇입니까?
코드 P0903의 일반적인 원인은 기어 선택기의 선택기 스위치 고장으로 인한 것이지만 다음과 같은 여러 가지 가능한 원인이 있습니다.
코드 P0903의 증상은 무엇입니까?
일반적으로 코드 P0903의 주요 증상은 모든 기어가 작동하지 않는 것입니다. 암호. 다른 가능한 증상은 다음과 같습니다.
코드 P0903의 문제를 어떻게 해결합니까?
참고 # 1 : 진단, 수리 및 교체 절차는 대부분 제조업체와 모델에 따라 다릅니다. 즉, 코드 스캐너 및 디지털 멀티 미터와는 별도로 코드 P0903을 진단 및 수리하려고 할 때 올바른 수리 설명서가 필수 항목입니다.
참고 # 2 : 클러치 액츄에이터 및 그 제어 회로의 설계는 다른 액츄에이터 설계의 실제 작동과 마찬가지로 제조업체마다 크게 다릅니다. 이러한 이유로, 코드 설정 매개 변수, 진단 / 수리 절차 및 교체 절차는 종종 많은 응용 프로그램 및 설계에 고유하기 때문에 현재 작업중인 응용 프로그램에 대한 수리 매뉴얼 및 배선 다이어그램을 갖는 것이 중요합니다.
노트 3: 일부 시스템에서는 액추에이터에 브레이크 오일이 충분히 공급되어야합니다. 브레이크 오일 레벨이 낮 으면 코드 P0903의 증상을 모방 할 수 있으므로 매뉴얼을 참조하여 브레이크 오일 저장소를 찾으십시오. 유체 수준이 낮 으면 일부 응용 분야에서 코드 P0903이 설정 될 수 있으므로 전기 작동을 시작하기 전에 유체 작동 시스템에서 유체 수준이 표시 점에 도달했는지 확인하십시오.
1 단계
스캔 도구를 사용하여 코드 P0903의 존재가 확인되고 시스템이 유체 작동하지 않는 것을 확인한 후 나중에 간헐적 오류가 식별되는 경우 나중에 참조 할 수 있도록 모든 고정 프레임 데이터를 기록하십시오.
노트: 밀접하게 관련된 코드 P0900, P0901 및 P0902 중 하나 이상이 P0903과 함께 존재할 수 있습니다.
2 단계
모든 코드를 지우고 매뉴얼을 참조하여 제어 회로 배선의 색상 코딩, 위치 및 라우팅을 결정하십시오. 모든 관련 퓨즈, 릴레이 및 배선을 철저히 육안으로 검사하여 손상, 파손, 핀치 또는 부식 된 배선 및 커넥터를 점검하십시오. 필요에 따라 수리하되, 배터리 상태 및 전압뿐만 아니라 기어 선택기의 선택기 스위치에 특히주의하십시오.
필요에 따라 배터리 단자를 청소하고 다시 조이고 셀렉터 스위치 또는 클러치 액츄에이터와 관련된 다른 스위치의 올바른 테스트 절차에 대한 설명서를 참조하십시오. 제조업체의 사양에 맞지 않는 스위치를 교체하십시오.
3 단계
스위치가 완전히 작동하는 것으로 나타나면 모든 관련 제어 모듈을 분리하고 모든 배선에서 접지, 전원 공급 장치 및 연속성 검사를 수행하십시오. 또한 액추에이터 모터 / 솔레노이드와 액추에이터 위치 센서에서 전류 소모 테스트를 수행해야합니다. 이러한 구성 요소는 제어 회로의 일부를 구성하며 다른 모든 요소와 함께 테스트해야합니다. 필요에 따라 구성품을 수리 또는 교체하십시오. 시스템을 다시 테스트하여 코드가 반환되는지 또는 복구에 성공했는지 확인하십시오.
참고 : 코드 P0903의 설정 매개 변수는 거의 모든 응용 분야에서 다르므로 정확한 저항, 전류 및 기준 / 시스템 전압 / 값에 대해서는 수리 설명서를 참조하십시오.
4 단계
모든 값이 사양에 해당되는 경우 필요한 절차에 따라 적절한 값을 지불하여 클러치 액추에이터 메커니즘에 직접 전원을 공급하는 올바른 절차에 대한 설명서를 참조하십시오 (설명서에 명시되어 있음). 메커니즘이 응답하지 않으면 모든 연결과 접지를 확인하십시오. 또한 전원을 직접 공급하기 전에 메커니즘의 연속성과 저항을 확인하십시오.
메커니즘이 작동하면 간헐적 결함이나 과열 징후가 있는지 점검하기 위해 반복적으로 테스트하십시오. 정상 작동 온도는 설명서에 명시되어 있습니다. 장치가 과열되거나 간헐적으로 작동하면 교체하십시오. 모든 배선 및 제어 모듈을 다시 연결하고 모든 코드를 지우고 코드가 반환되는지 확인하기 위해 연결된 스캔 도구로 차량을 작동하십시오.
경고 : 일부 응용 분야에서 액추에이터 메커니즘을 교체하려면 재 프로그래밍 및 / 또는 TCM 또는 PCM 또는 둘 다와의 통합이 필요합니다. 클러치 또는 클러치 액추에이터 부품 및 구성 요소의 손상을 방지하기 위해 제거 및 설치 중에 올바른 절차를 따르는 것이 매우 중요합니다. 올바른 설치 / 재 프로그래밍 / 통합 절차에 대해서는 항상 설명서를 참조하십시오.
5 단계
테스트 드라이브 후 코드가 반환되면 간헐적으로 오류가 발생했을 수 있으며, 정확하고 명확한 수리를하기 전에 상태를 악화시켜야 할 수도 있습니다.