콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0684 | 글로우 플러그 제어 모듈 / ECM / PCM 통신 범위 / 성능 | 배선, 연결 불량, 예열 플러그 제어 모듈, ECM / PCM |
Code P0684은 무슨 뜻인가요?
OBD II 오류 코드 P0684는“Glow Plug Control Module 2 to PCM Comm. Circuit Range / Performance”로 설정되며 PCM (파워 트레인 제어 모듈)이 자체와 글로 플러그 제어 모듈 사이의 통신 회로에서 비정상, 범위를 벗어 났거나 불가능한 전압을 감지 할 때 설정됩니다.
노트: 일부 V 형 엔진과 같은 소수의 응용 분야에는 실린더 뱅크마다 하나씩 두 개의 글로우 플러그 제어 모듈이 있습니다. 코드 P0684의 경우 코드는 실린더 # 1을 포함하지 않는 실린더 뱅크 인 뱅크 2의 예열 플러그를 제어하는 예열 플러그 제어 모듈을 나타냅니다.
디젤 엔진은 공기 / 연료 혼합물을 발화시키기 위해 압축에만 의존하지만, 엔진이 차가울 때 혼합물의 점화는 달성하기가 매우 어렵다. 따라서, 모든 디젤 엔진에는 팁이 연소 전 챔버 내로 연장되고 엔진이 차가울 때 공기 / 연료 혼합물의 초기 가열을 돕는 것이 목적인 예열 플러그가 장착되어있다.
작동 측면에서, 글로우 플러그는 가열 요소가 포함 된 금속 실린더로, 세라믹 재료에 내장되어 대류를 통해 글로우 플러그의 외부 금속 벽으로 요소의 열을 전달합니다. 글로우 플러그에 전류가 공급 될 때, 소자는 플러그의 팁을 매우 높은 온도로 가열하여 냉기 엔진에서 공기 / 연료 혼합물의 점화를 시작하는 열원 역할을합니다.
최신 시스템에서 글로우 플러그는 개별 글로우 플러그의 전기 저항을 감지 할 수있는 전용 글로우 플러그 제어 모듈로 제어됩니다. 이것의 실질적인 장점은 제어 모듈이 각 개별 글로우 플러그에 공급되는 전류를 조절할 수 있다는 것입니다. 즉, 모든 글로우 플러그가 같은 시간에 같은 온도로 가열 될 수 있습니다. 아래 이미지를 고려하십시오.
위의 이미지는 6.0L Ford Powerstroke 응용 프로그램에서 예열 플러그 제어 모듈의 위치와 모양을 보여줍니다. 이 예에서는 예열 플러그 제어 모듈이 방화벽에 연결되어 있지만 예열 플러그 제어 모듈의 실제 위치와 모양 및 관련 배선의 라우팅은 응용 프로그램과 제조업체마다 크게 다릅니다.
예열 플러그 제어 모듈은 대부분의 응용 분야의 엔진 실에 있지만, 예열 플러그 제어 모듈과 관련 배선을 정확하게 찾아서 식별하려면 영향을받는 응용 프로그램의 설명서를 참조하는 것이 좋습니다.
코드 P0684의 일반적인 원인은 무엇입니까?
PCM과 글로우 플러그 제어 모듈 사이의 통신 회로 고장은 많은 응용 분야에서 모듈과 글로우 플러그 배선의 대부분이 뜨거운 엔진 및 / 또는 배기 부품에 가깝다는 사실을 감안할 때 비교적 일반적입니다. 코드 P0684의 다른 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
코드 P0684의 증상은 무엇입니까?
코드 P0684의 가장 일반적인 증상은 모든 응용 프로그램에서 거의 동일하며 다음 중 하나 이상을 포함 할 수 있습니다.