P0244 – 터보 차저 (TC) 웨이스트 게이트 조절 밸브 A 범위 / 성능 문제

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작가: Laura McKinney
창조 날짜: 2 4 월 2021
업데이트 날짜: 17 십일월 2024
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P0244 – 터보 차저 (TC) 웨이스트 게이트 조절 밸브 A 범위 / 성능 문제 - 문제 코드
P0244 – 터보 차저 (TC) 웨이스트 게이트 조절 밸브 A 범위 / 성능 문제 - 문제 코드

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문제 코드고장 위치가능한 원인
P0244 터보 차저 (TC) 웨이스트 게이트 조절 밸브 A 범위 / 성능 문제 TC 웨이스트 게이트 조절 밸브

Code P0244은 무슨 뜻인가요?

OBD II 오류 코드 P0244는 "터보 차저 (TC) 웨이스트 게이트 조절 밸브"A "– 범위 / 성능 문제"또는 때때로 "터보 차저 웨이스트 게이트 솔레노이드"A "범위 / 성능"으로 정의 된 일반 코드이며 PCM (파워 트레인 제어 모듈)은 "A"로 표시된 터보 차저 웨이스트 게이트 제어 솔레노이드에서 예상치 못한 또는 사양을 벗어난 전압을 감지합니다. 트윈 터보 애플리케이션에는 하나 이상의 웨이스트 게이트 제어 솔레노이드가있을 수 있으므로 영향을받는 애플리케이션의 매뉴얼을 참조하여 솔레노이드 "A"를 올바르게 찾아서 식별하는 것이 좋습니다.


부스트 제어 솔레노이드라고도하는이 솔레노이드의 기능은 터보 차저의 웨이스트 게이트를 제어하여 엔진을 손상시킬 수있는 부스트 조건을 방지하는 것입니다.

간단히 말해서, 터보 차저는 엔진에서 배출되는 배기 가스를 사용하여 압축기 휠을 구동하는 압축기로, 흡기 공기를 압축하여 흡기 공기를 압축하여 일반적으로 흡인되는 엔진에서보다 더 많은 공기를 엔진으로 강제합니다. 그러나 터보 차저가 개발하는 부스트 압력은 주어진 순간에 장치의 터빈 측을 구동하는 배기 가스의 속도 및 부피와 직접 관련이 있기 때문에 높은 엔진 속도는 부스트 압력이 엔진의 능력을 초과하는 조건으로 이어질 수 있습니다 과도하게 높은 부스트 ​​압력을 견딜 수 있습니다.

과도하게 높은 부스트 ​​압력으로 인한 엔진 손상을 방지하기 위해 모든 터보 충전기에는 과도한 부스트 압력을 완화하거나 과도한 부스트 압력이 발생하는 것을 방지하기 위해 "폐기물 게이트"또는 때때로 "덤프 밸브"라는 장치가 장착되어 있습니다. 처음에. 용어에서 알 수 있듯이, 폐문은 부스트 ​​압력이 지정된 한계를 초과 할 때 열리는 터보 차저 내의 도어 형 장치로 부스트 압력을 제한하거나 조절하는 효과가 있습니다.

현대식 부스트 제어 시스템에서 폐기물 게이트의 작동은 가장 일반적으로 엔진 진공을 사용하여 제어봉을 통해 게이트를 열어주는 진공 액추에이터에 의해 제어됩니다. 부스트 압력을보다 정확하게 제어하기 위해 PCM은 전용 부스트 압력 센서 (기타 센서 중 하나)의 입력 데이터를 사용하여 연료 공급 및 점화 타이밍 전략을 조정하여 추가 흡입 공기에서 최대 출력을 추출합니다.

그러나 엔진은 고정 된 양의 흡입 공기 만 처리 할 수 ​​있으므로 PCM은 부스트 ​​압력과 여러 센서를 통해 엔진에 유입되는 공기의 양을 모니터링합니다. 부스트 압력이 사전 정의 된 최대 허용 한계를 초과하는 조건을 감지하면 전기적으로 작동되는 부스트 압력 제어 솔레노이드 개방을 명령하여 엔진 진공이 폐문 액추에이터에 작용하여 폐문을 열어 과잉 부스트 압력을 덤프합니다. 배기 시스템.


모든 기능을 갖춘 시스템에서, 부스트 제어 솔레노이드는 터보 차저 폐문을 효율적으로 열고 닫아 부스트 압력이 모든 실제적인 목적을 위해 거의 일정한 값으로 유지되도록합니다. 그러나 부스트 제어 솔레노이드의 제어 / 신호 회로에 고장, 결함, 오작동 또는 고장이 발생하여 예기치 않은, 불가능하거나 부정확 한 입력 및 / 또는 신호 전압을 유발하는 경우 PCM은 부스트 ​​압력을 통해 부스트 압력을 제어 할 수 없음을 인식합니다. 폐기물 게이트를 효과적으로 차단하고 코드 P0244를 설정하고 결과적으로 경고등을 켭니다.

P0244 센서는 어디에 있습니까?

위의 이미지는 전형적인 터보 충전기의 다른 부분에 대한 터보 충전기 폐문 제어 솔레노이드의 전형적인 위치 (빨간색 동그라미)를 보여줍니다. 그러나 터보 차저 폐문 제어 솔레노이드의 실제 위치는 응용 프로그램과 제조업체에 따라 약간 다릅니다. 어떤 경우에는 솔레노이드가 폐문의 진공 액츄에이터에 있고 다른 경우에는 흡기 매니 폴드에있을 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 대부분의 경우 솔레노이드는 터보 차저 가까이에 위치하며 전기 커넥터와 2 개 또는 3 개의 진공 호스가 부착되어 솔레노이드를 쉽게 찾고 식별 할 수 있습니다.

코드 P0244의 일반적인 원인은 무엇입니까?

코드 P0244의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

  • 부스트 제어 솔레노이드의 제어 / 신호 회로에서 손상, 화상, 단락, 연결 해제 또는 부식 된 배선 및 / 또는 커넥터
  • 부스트 제어 솔레노이드 결함
  • 부스트 압력 센서 결함
  • 폐기물 게이트 액츄에이터 결함
  • 터보 차저 폐기물 게이트 결함
  • 부스트 제어 솔레노이드 진공 라인 결함, 누출, 천공 또는 분리
  • PCM 실패 또는 실패이지만 드문 경우이므로 제어 모듈을 교체하기 전에 다른 곳에서 오류를 찾아야합니다.