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| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0101 | MAF (Mass Air Flow) 센서 / VAF (Volume Air Flow) 센서 범위 / 성능 문제 | 흡기 누출 / 차단, MAFNAF 센서 |
코드 P0101은 무엇을 의미합니까?
엔진은 공기, 연료 및 스파크의 3 가지 작동이 필요합니다. 가장 효율적인 동력을 전달하기 위해서는 정확한 양의 연료가 실린더에 분사 된 후 압축되어 점화되어 파워 스트로크가 발생합니다. 공연비는 14.7 : 1이지만 엔진 속도 (RPM), 엔진 부하, 냉각수 온도, 흡입 공기 온도 및 흡입 공기 질량에 따라 달라질 수 있습니다. 엔진으로 유입되는 공기량을 측정하기 위해 많은 최신 엔진 컨트롤러 (PCM 또는 ECU)는 일반적으로 간단히 MAF라고하는 질량 기류 (MAF) 센서를 사용합니다.
엔진이 작동 할 때 공기는 MAF를 통과하여 전압 신호를 엔진 컨트롤러에 전달합니다. 센서를 통과하는 공기의 양에 따라 전압이 달라집니다. ECU는 MAF 신호가 RPM 및 부하에 따라 특정 범위 내에있을 것으로 예상합니다. MAF 신호가 예상보다 높은 또는 낮은 전압 범위를 벗어나면 ECU는이를 무시하고 진단 문제 코드 (DTC), P0101을 설정합니다. 이 일반 온보드 진단 시스템 (OBDII) DTC는 MAF (Mass Air Flow) 회로 범위 / 성능을 나타냅니다.
- RPM, 차량 속도 및 기어 위치와 같은 중요한 FF 데이터 포인트를 기록하여 프레임 (FF) 데이터를 저장하거나 고정 할 수있는 경우. MIL이 처음 등장했을 때 운전 상태와 최근 유지 보수 또는 수리를 기억하십시오. 이 모든 것들은 문제가 언제 발생했는지에 대한 단서를 줄 수 있습니다. 동시 DTC는 특히 P0171 또는 P0111과 같은 연료 및 공기 계량 시스템과 관련이있는 경우에주의해야합니다.
- DTC를 청소하고 엔진을 끈 다음 시동을 KOEO (Key ON, Engine OFF) 위치로 돌립니다.
- 동일한 DTC가 즉시 돌아 오면 전선 고장, 센서 불완전 또는 센서 분리와 같은 심각한 결함이있을 수 있습니다. 이 경우 MAF로가는 커넥터와 배선을 살펴보십시오.
- MAF를 분리하고 커넥터에 부식되거나 손상된 핀 또는 소켓이 있는지 검사하십시오.
- 동일한 DTC가 KOEO에 다시 나타나지 않으면 센서 내부와 배선이 전기적으로 소리가납니다.
- KOEO 테스트에서 MIL이 켜지지 않으면 엔진을 시동하고 공회전 상태로 두십시오.
- 동일한 DTC를 사용하여 KOER (Key ON, Engine RUNNING) 테스트 중에 MIL이 점등되면 MAF 감지 부분의 오염 또는 막힘이 의심됩니다. MAF를 꺼내 손전등으로 검사하십시오. 감지 부를 막을 수있는 먼지 나 이물질을 제거하십시오. 오일 오염이 의심되는 경우 이소 프로필 알코올 (90 % 이상), 전기 접점 클리너 또는 MAF 센서 클리닝 스프레이로 세척하십시오. 센싱 부분은 매우 약하기 때문에 솔질하거나 문지르지 마십시오. 그럼에도 불구하고, 여러 번의 적용 후에도 과도한 오염을 청소할 수 없으며 교체가 유일한 옵션 일 수 있습니다.
- P0171과 같은 동시 연료 트림 DTC는 흡기 누출 또는 진공 누출을 가리킬 수 있습니다. 두 경우 모두 MAF 및 ECU가 제대로 설명 할 수있는 것보다 더 많은 공기가 엔진에 유입됩니다. 진공 브레이크 부스터 또는 파워 스티어링 공회전 스위치를 포함하여 느슨하거나 갈라진 진공 라인을 찾으십시오. MAF 후 흡입 공기 호스를 점검하여 구멍이나 균열이 없는지 확인하십시오.
- KOER 테스트가 결정적이지 않으면 테스트 주행을 위해 자동차를 타야 할 수도 있습니다. FF 데이터에서 중요한 정보를 수집 할 수있는 경우 결함이 감지 된 주행 조건을 재현 해보십시오. 예를 들어 힘 부족과 강한 가속에 대한 MIL 조명은 흡입 호스에 금이 간 것일 수 있습니다.
코드에 대한 많은 잘못된 설명을 볼 수있는 코드 번호 (Pxxxx) 번호를 게시 할 수 있습니까? ... P0101 P0102 P0103 모든 MAF 코드 PS 차량은 재고가 없습니다.
5.3 .... 설정 코드 P0101, P0171 및 P0174로 2003 GMC 유콘에서 작업하는 중 ... P0101을 먼저 확인하십시오 ..... TSB 또는 PIP로 MAP을 확인하십시오. MAF P0101 코드가 잘못 설정되어 있는지 확인하기 위해 ... 괜찮습니다 .... MAF 이후에 스노클에서 누출이 있는지 확인하십시오 ... OK ..... 흡입 개스킷에서 스프레이 카브 클리너 .... voila! .. .
2003 년 시보레 타호에 37500 마일 (제조업체 보증에서 1,500 마일), 3 월에 33k로 트럭을 ough습니다. 약 한 달 전에 검사 엔진 표시등이 켜지고 유휴 상태에서 약간 거칠다는 것을 알았지 만 문제는 간헐적이며 검사 엔진 표시등은 계속되었습니다 ...
2001 시보레 silverado 4x4 4.3 리터 표준 변속기 어디서부터 시작해야합니까? 고속도로를 주행하면 트럭의 동력이 상실된 것처럼 느껴졌습니다. 네 번째 기어에서는 2000 rpm 이상으로 가속하고 싶지 않았습니다. 코드를 확인하기 위해 차를 세웠습니다. P0101 및 P0304. 코드를 지우고 길을 갔다. 티...
저는 2002 Saab 93을 가지고 있으며 코드 P0101과 P1260, 1251을 계속 얻었습니다. 딜러는 스로틀 바디 즉 트랙션 컨트롤이 잘못되었다고 말했습니다. 스로틀 바디가 재건되었습니다. 코드를 지우고 스로틀 바디를 재설정하십시오. 15 마일 동안 괜찮 았습니다. 엔진 표시등이 다시 켜져 있고 트랙션 제어 표시등도 코드 P010 ...