P0094 – 연료 시스템 누출-작은 누출 감지

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작가: Laura McKinney
창조 날짜: 2 4 월 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
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P0094 – 연료 시스템 누출-작은 누출 감지 - 문제 코드
P0094 – 연료 시스템 누출-작은 누출 감지 - 문제 코드

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문제 코드고장 위치가능한 원인
P0094 연료 시스템 누출-작은 누출 감지 배선, 연료 압력 센서, 기계적 결함

코드 P0094의 의미는 무엇입니까?

OBD II 오류 코드 P0094는 "연료 시스템 누출 감지 작은 누출"로 정의되며 PCM (파워 트레인 제어 모듈)이 연료 분사 시스템의 고압 부분에서 예상치 못한 연료 압력 감소를 감지 할 때 설정됩니다. 코드 P0094는 디젤 분사 시스템에서 가장 일반적으로 발생합니다.


디젤 엔진은 효율적으로 작동하려면 매우 높은 연료 압력이 필요하며, 연료 압력이 떨어지면 코드가 설정되고 엔진 점검 표시등이 켜집니다. 대부분의 경우이 코드는 PCM이 페일 세이프 또는 림프 모드를 명령하도록하여 전력을 줄이고 기어 변속을 방지 할 수 있습니다. 그러나 경우에 따라 엔진이 완전히 종료 될 수 있습니다.

아래 이미지는 새는 디젤 인젝터를 보여줍니다. 디젤 엔진에는 연료가 누출 될 수있는 다른 많은 사이트가 있지만 이러한 유형의 누출은 코드 P0094의 전형입니다.

코드 P0094의 일반적인 원인은 무엇입니까?

이 코드의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

  • 배선 및 / 또는 커넥터가 화상, 손상, 단락 또는 손상되었습니다.
  • 파열 된 연료 라인; 강철 연료 라인 고장의 두 가지 일반적인 원인은 마찰 또는 엔진 구성품에 대한 마찰로, 제대로 고정되지 않은 라인의 진동으로 인한 약점입니다.

  • 연료 레일이 갈라 지거나 손상되었습니다.

  • 고압 펌프의 구성품 고장.
  • 고압 연료 라인의 연결이 느슨합니다.
  • 리턴 라인 손상. 복귀 압력은 작동 압력의 일부일 뿐이지 만, 펌프에 의해 전달되는 연료의 양은 너무 작아서 누출로 인해 손실 된 연료의 양을 보상 할 수 없습니다.

  • 연료 압력 센서 또는 압력 조절기에 결함이 있습니다. 그러나, 연료 압력 센서 및 / 또는 연료 압력 레귤레이터가 실제로 연료를 누출시키지 않는 한, 이들 구성 요소는 그들 만의 고유 한 고장 코드를 가지며, 이는 이들 구성 요소 중 하나 또는 둘 모두의 고장이 코드 P0094를 설정하지 않을 수 있음을 의미한다.


  • 결함이있는 PCM으로 인해 코드가 저장 될 수 있지만 드문 경우입니다. 따라서 컨트롤러를 교체하기 전에 코드를 철저히 조사해야합니다.

  • 노트: 고압 디젤 분사 시스템에서 간헐적 인 누출은 거의 없습니다. 하나의 누출 경로가 열리면 시스템의 높은 압력이 열린 상태로 유지되어 문제가 해결 될 때까지 코드를 계속 설정합니다.

    코드 P0094의 증상은 무엇입니까?

    코드 P0094의 증상이 갑자기 나타날 수 있으며 경우에 따라 극적으로 나타날 수 있습니다. 일반적인 증상은 다음과 같습니다.

  • 엔진이 림프 모드로 진입함에 따라 갑작스런 전력 손실
  • 가속 할 수없고 변속기가 변속을 거부 할 수 있음
  • 파워 스티어링 손실 및 브레이크에 대한 진공 보조 기능과 함께 엔진이 예기치 않게 정지 될 수 있음
  • 후드 아래에서 연기가 보일 수 있습니다
  • 누출 부위에 따라 엔진 화재가 발생할 수 있습니다
  • 디젤 연료의 강한 냄새가있을 수 있습니다
  • 누출 부위의 크기와 위치에 따라 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
  • 코드 P0094의 문제를 어떻게 해결합니까?

    경고: 휘발유 엔진은 일반적으로 100psi 미만의 연료 압력에서 작동하지만 디젤 엔진의 연료 압력은 4,000psi에서 최대 33,000psi까지 다양합니다. 따라서 디젤 분사 시스템에서 작업 할 때 심각한 테스트를 수행하면 심각한 부상이나 사망에이를 수 있으므로 각별한주의를 기울여야합니다.

    디젤 연료 시스템을 진단하고 수리하려면 적절한 교육과 시스템에 대한 실무 지식이 필요합니다. 지식이 없거나 고압 연료 분사 시스템에서 불편한 작업을하는 경우이 수리를 시도하지 마십시오.

    참고 # 1 : 디젤 연료 분사 시스템을 진단하고 테스트하려면 작업중인 시스템의 수리 매뉴얼과 전용 디젤 연료 압력 게이지가 필요합니다.


    노트 2: 결함이있는 연료 압력 조절기가 연료 압력을 떨어 뜨릴 수 있지만 (간헐적 인 방울 포함)이 유형의 문제에는 P1280 및 특정 모델 및 모델에 따라 다른 문제 코드가 있습니다.

    1 단계

    노트: 진단 절차를 시작하기 전에 엔진이 차갑고 화재의 위험이 없는지 확인하십시오. 누출 부위에 따라 엔진 실 전체에 연료가 뿌려 졌을 수 있으며 엔진에 풀링 된 연료가있을 수 있습니다. 화재의 위험을 피하려면 진단 / 수리 절차를 시작하기 전에 모든 액체 액체 연료를 제거하십시오.

    차량이 안전하게 작업 한 후에 만 ​​사용 가능한 모든 동결 프레임 데이터와 함께 모든 결함 코드를 기록하십시오.

    2 단계

    누출 부위가 즉시 눈에 띄지 않으면, 연료 분사 시스템과 관련된 모든 배선을 철저히 검사하여 진단 프로세스를 시작하십시오. 연소, 단락 또는 손상된 배선 및 커넥터도 코드 P0094를 설정할 수 있습니다. 발견 된 모든 배선 문제를 수리하고 코드를 지우고 차량이 테스트되어 코드가 반환되는지 확인하십시오.

    3 단계

    명백한 배선 문제가 발견되지 않으면 시스템의 모든 배선에서 저항, 기준 전압 및 접지 점검을 수행하십시오. 연료 압력 센서 및 / 또는 조절기의 기준 전압에 특히주의하십시오. 대부분의 응용에서 기준 전압은 5V이지만 설명서를 참조하여이 값을 확인하십시오.

    모든 입력 전압, 기준 전압 및 저항 / 연속성 값이 제조업체의 사양에 포함되도록하는 데 필요한 수리를 수행하십시오. 손상된 배선이 발견되면 나중에 연속성 / 저항 문제를 일으킬 수있는 수리를하는 것과는 대조적으로 항상 전체 (관련) 장치를 교체하는 것이 더 좋습니다.

    노트: 컨트롤러 손상을 방지하기 위해 연속성 검사를 시작하기 전에 PCM에서 제어 시스템을 분리하십시오. 실수로 단락되는 것을 방지하기 위해 제어 시스템에서 각 전선의 위치, 기능, 라우팅 및 색상 코딩을 결정하려면 설명서를 참조하십시오.

    4 단계

    모든 전기 값이 제조업체의 사양에 해당하는 경우 모든 코드를 지우고 시스템을 다시 스캔하여 오류가 발생하는지 확인하십시오. 그러나이를 위해서는 엔진 크랭크가 필요할 수 있으며, 이는 누출 부위를 시도하고 발견 할 수있는 훌륭한 기회를 제공합니다.

    누출이 즉시 발견되지 않으면 조수의 도움을 받아 엔진을 크랭크하십시오. 누출 부위가 고압 연료 라인의 연결이 느슨하거나 (연소는 아니지만 불가능하지는 않음) 인젝터 고장, 연료 레일 분리, 조절기 및 압력 센서의 밀봉 실패 등이 발생합니다. 압력 펌프의 누출은 비교적 드물지만 발생하므로 펌프의 외부 누출 징후도 점검하십시오.

    팁: 많은 엔진 실이 혼잡하기 때문에 때때로 연료 시스템에서 누출을 발견하는 것이 거의 불가능합니다. 가장 좋은 도구는 텔레스코픽 핸들에 움직일 수있는 헤드가 장착 된 작은 거울입니다. 거울이 작을수록 다른 방법으로는 검사 할 수없는 연료 라인의 일부를 검사하기 위해 고정 된 연료 라인보다 쉽게 ​​얻을 수 있습니다.

    누출이 발견되면 적절히 수리하되 고압 연료 라인을 수리하려는 유혹에 저항하십시오. 더 나은 옵션은 항상 고장난 라인 및 / 또는 의심스러운 라인을 OEM 부품으로 교체하는 것입니다. 또한 연료 라인의 모든 연결부를 올바르게 조여 ​​문제의 재발을 방지하십시오.

    고압 연료 라인은 엔진에 고정되어 있습니다. 엔진의 진동으로 인해 특정 지점에서 강철 연료 라인이 약화 될 수 있으므로 모든 고정 장치가 제자리에 있고 모든 고정 볼트 / 나사가 제자리에 고정되어 연료 라인의 진동으로 인한 누출을 방지하도록 단단히 조이십시오.

    노트: 디젤 분사 시스템의 작은 누출은 액체 연료 분사를 거의 분출하지 않습니다. 관련된 매우 높은 압력은 연기처럼 보일 수있는 미세한 안개 속에서 연료를 배출 할 가능성이 높습니다. 연기가 난 것으로 보이는 것이 발견되면 종이를 대고 안개 / 연기의 원점으로 이동하여 정확한 누출 부위가 확인 될 때까지 검색 필드를 좁 힙니다. 누출 부위에 가까워 질수록 연료에 연료가 서서히 젖게됩니다.

    5 단계

    수리가 완료되면 모든 코드를 지우고 시스템이 다시 테스트되어 코드가 반환되는지 확인하십시오.

    배선이 정상으로 점검되고 연료 라인에서 누출이 발견되지 않았지만 코드가 반환 된 경우 압력 펌프가 연료를 엔진으로 누출 할 가능성이 있습니다. 그러나 내부 연료 누출은 눈에 띄지 않을 것입니다. 압력 펌프는 엔진 오일로 윤활되기 때문에 누출 연료가 펌프의 윤활 오일과 혼합되어 누출이 효과적으로 보이지 않게됩니다.

    이것은 비교적 드문 일이지만 발생합니다. 고압 시스템의 보이는 부분에 누출이없는 것으로 확인 된 경우, 펌프가 유일하게 남아있는 누출 원입니다. 이것이 의심되는 경우 가장 좋은 방법은 차량을 디젤 분사 전문가에게 문의하는 것입니다. 이러한 유형의 수리에는 전문 지식, 교육 및 장비가 필요합니다. 고압 디젤 펌프에서 DIY 수리를 시도하지 마십시오.

    6 단계

    모든 수리가 완료되면 모든 코드를 지우고 올바른 절차에 대한 설명서를 참조하여 엔진이 작동하는 시스템의 연료 압력을 테스트하십시오. 그러나이 테스트 중 실수로 인한 심각한 상해의 원인이 될 수있는 설명서의 지침을주의해서 따르십시오.

    테스트 결과를 모든 수리가 성공한 경우 명시된 값과 정확히 일치하거나 명시된 값과 매우 가까운 매뉴얼에 명시된 값과 비교하십시오.

    P0094 관련 코드

    P0093 – "연료 누출 감지 큰 누출"