콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1618 | 엔진 제어 모듈 내부 결함 (ACURA, HONDA, ISUZU) 글로우 플러그 계전기가 양극으로 단락 됨 (AUDI, VOLKSWAGEN) AW TCM과 ECM (VOLVO) 간의 배선 케이블 오류 |
P1618에 대한 다른 제조업체 별 정의
엔진 제어 모듈 (ECM) (Ford)글로우 플러그 릴레이-양극에서 단락까지 (폭스 바겐)
엔진 제어 모듈 (ECM)-내부 결함 (Acura)
글로우 플러그 릴레이-양극에서 단락 (Audi)
질량 공기 흐름 (MAF) / 볼륨 공기 흐름 (VAF), A – 하한 (BMW) 미만
엔진 제어 모듈 (ECM) -1 차 5V 출력 불규칙 (크라이슬러)
엔진 제어 모듈 (ECM) -1 차 5V 출력 불규칙 (닷지)
엔진 제어 모듈 (ECM)-내부 결함 (Honda)
엔진 토크 제어 – 한계 도달 / 초과 (현대)
엔진 제어 모듈 (ECM) – 내부 결함 (Isuzu)
엔진 제어 모듈 (ECM) -1 차 5V 출력 불규칙 (Jeep)
키리스 기동 제어 모듈 – CAN 회로 고장 (스즈키)
전송 제어 모듈 (TCM) – MIL 요청 (Volvo)