콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1605 | HVAX 시리얼 데이터 손실 (BUICK, CADILLAC) HVAC 직렬 데이터 손실 (CHEVROLET, GMC) PCM Keep Alive 메모리 테스트 오류 조건 (FORD, MAZDA) 가속 센서 오작동 (HYUNDAI) 자동 변속기 통신 (INFINITI, NISSAN) 노크 제어 CPU 오작동 (LEXUS, TOYOTA) SAAB (Engine Control Module Defective) |
P1605에 대한 다른 제조업체 별 정의
HVAC 직렬 데이터 조건 손실 (GM)PCM Keep Alive 메모리 테스트 오류 조건 (Ford)
노크 제어-오작동 (Toyota)
CAN 데이터 버스 -AlC (Buick)
CAN 데이터 버스 –NC (캐딜락)
CAN 데이터 버스 -A / C (시보레)
CAN 데이터 버스 (혼다)
G- 포스 센서 – 회로 오작동 (현대)
AT 진단 통신 신호 실패 (인피니티)
KAM (Land Rover)의 전원 인터 럽션
노크 제어 – 오작동 (렉서스)
'생존 유지'메모리 테스트 실패 (링컨)
엔진 제어 모듈 (ECM) -Alive 테스트 오류 유지 (Mazda)
가속 센서,”ESP / ASR 시스템-거친 도로 신호, 휠 속도 비교 (Mercedes-Benz)
엔진 제어 모듈 (ECM) / 전송 제어 모듈 (T <;: M) 통신 오류 (수은)
TCM 진단 통신 회선 – 고장 (닛산)
CAN 데이터 버스 -A / C (Oldsmobile)
엔진 제어 모듈 (ECM) – 결함 (Saab)
엔진 스톨 이력 (Scion)
CAN 데이터 버스, ETS – CAN 데이터 버스 OFF (Volvo)
안녕하세요, 저는 95 Nissan Maxima 3.0 자동 시동을 시작하지 않습니다. 도와주세요. 감사합니다. 감사합니다 ....
C2는 녹색 PCM 커넥터입니다-단자 46은 brn / wht 와이어입니다-플러그를 꽂거나 분리 할 때 HOT 12v입니까? 기존의 직선 핀은 와이어를 쉽게 뚫을 수 있습니다. CEL / SES가 연결되어야하는 와이어를 접지 해보십시오. 예 아니오? PS- 스캐너는 해당 제조업체의 모든 코드를 읽습니다 ....