콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1561 | 브레이크 라인 압력 센서 회로 () 수량 조정기 제어 차이 (AUDI, VOLKSWAGEN) 콜드 스타트 타당성 중 유휴 속도 제어 (BMW, MINI) 크루즈 벤트 솔레노이드 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) 브레이크 라인 압력 센서 회로 (FORD, LINCOLN, MERCURY) 트랙션 컨트롤 모듈 / SAAB (ECM Communication Signal High) |
P1561에 대한 다른 제조업체 별 정의
크루즈 벤트 솔레노이드 회로 (GM)브레이크 라인 압력 센서 회로 (포드)
연료량 조절기-제어 차이 (폭스 바겐)
연료량 조절기-제어 차이 (Audi)
VVT 제어 회로, 뱅크 2 – 단락 (BMW)
크루즈 컨트롤 벤트 솔레노이드 (Buick)
크루즈 벤트 솔레노이드 (캐딜락)
크루즈 컨트롤, 벤트 솔레노이드 회로 오작동 (시보레)
모터 정류 센서 B – 회로 저 입력 (혼다)
브레이크 라인 압력 센서 회로 (링컨)
브레이크 라인 압력 센서 회로 (수은)
콜드 스타트 타당성 중 유휴 속도 제어 (미니)
크루즈 컨트롤 벤트 솔레노이드 (Oldsmobile)
크루즈 컨트롤, 벤트 솔레노이드 회로 오작동 (폰티악)
견인 제어 모듈 / ECM 통신 – 신호 높음 (Saab)
크루즈 컨트롤 마스터 스위치 – 신호 낮음 (Volvo)
국가 부품 번호 RP6408 차축 수리 베어링; 보어 = 1.399 ", 외경 = 2.2948", 너비 = 1.211 "뒷바퀴; 차축 수리 베어링; 8.8"R.G. 이제 rockauto 카탈로그에서 나 왔으며 게시하기 전에 살펴 보았습니다. 여기에는 다른 부품이 있습니다. NATIONAL 부품 번호 RP1561FO 차축 수리 베어링; 보어 = 1.704 ", 외부 직경 ...