콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1515 | 흡기 매니 폴드 전환 밸브 회로 단락 (AUDI, VOLKSWAGEN) 시스템 시간 타당성 (BMW, MINI) 제어 모듈 스로틀 액츄에이터 위치 성능 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) 스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치 신호 변동 (HONDA, ISUZU) 오일 온도 센서 이상 (HYUNDAI) 유휴 공기 제어 솔레노이드 밸브 신호 3 회로 고 입력 (SUBARU) |
P1515에 대한 다른 제조업체 별 정의
제어 모듈 스로틀 액츄에이터 위치 성능 (GM)흡기 매니 폴드 공기 제어 솔레노이드 1-접지 (Volkswagen)
흡기 매니 폴드 공기 제어 솔레노이드 1-접지 (Audi)
WT 제어 회로, 솔레노이드 손실, 뱅크 1 (BMW)
제어 모듈 스로틀 액추에이터 위치 성능 (Buick)
스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치 신호 변동 (Cadillac)
스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치-신호 변동 (시보레)
스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치-신호 변화 (혼다)
스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치 – 신호 변화 (허머)
유휴 공기 제어 (lAC) 밸브 – 코일 1 – 신호 오작동 (현대)
스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치 – 신호 전환 (Isuzu)
시스템 시간 타당성 (미니)
스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치-신호 변동 (Oldsmobile)
스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치-신호 변동 (폰티악)
유휴 공기 (lAC) 제어 밸브, 회로 3 – 높은 전압 (Saab)
스로틀 명령 / 실제 스로틀 위치 신호 변화 (토성)
유휴 공기 (lAC) 제어 밸브, 회로 3 – 높은 전압 (스바루)
방금 Carmax에서 2003 Vue를 구입했습니다 : 2. 2l 4cyl 5 단 수동. 그것을 얻기 전에 약간의 작업이 필요했습니다 (밸브 교체, 코드는 P0302 실린더 오작동이라고 생각합니다). 현재 P1516, 때로는 P1515 (스로틀 위치 관련)를보고하고 있으며 감소 된 전력 모드를 시행하고 있습니다. 드라이브 ...