콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1449 | 촉매 온도 센서 2 회로 개방 / 단락 B + (AUDI, VOLKSWAGEN) 진단 모듈 탱크 누설 펌프가 너무 높음 (BMW, MINI) EVAP 시스템에서 진공을 유지할 수 없음 (FORD) 배터리 모듈 성능 저하 (HONDA) 캐니스터 드레인 컷 밸브 개방 또는 단락 (KIA) 캐니스터 드레인 컷 밸브 개방 또는 단락 (MAZDA) EVAP 퍼지 제어 밸브 오작동 막힘 (SUZUKI) |
P1449에 대한 다른 제조업체 별 정의
EVAP 시스템이 진공을 유지할 수 없음 (포드)촉매 온도 센서 2 회로 개방 / 단락 B + (폭스 바겐)
촉매 온도 센서 2 회로 개방 / 단락 B + (Audi)
엔진 오일 압력 – 기계식 제어 솔레노이드 스티 킹 비활성화 (BMW)
하이브리드 배터리 팩 – 성능 저하 (Honda)
증발 방출 {EVAP) 캐니스터 퍼지 밸브 – 회로 오작동 (기아)
증발 배출 (EVAP) 캐니스터 퍼지 시스템 – 탱크 압력 문제 (마쓰다)
진단 모듈 탱크 누출 펌프가 너무 높음 (미니)
EVAP 퍼지 제어 밸브 오작동 막힘 (스즈키)