콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1444 | 캐니스터 퍼지 볼륨 제어 솔레노이드 밸브 (EVAP) EGR 밸브 위치 센서 범위 / 성능 (AUDI, VOLKSWAGEN) 진단 모듈 탱크 누설 펌프 제어 개방 회로 (BMW, MINI) 퍼지 유량 센서 회로 입력 낮음 (FORD, LINCOLN, MERCURY) EVAP 캐니스터 퍼지 볼륨 제어 솔레노이드 밸브 (INFINITI, NISSAN) EVAP 캐니스터 퍼지 제어 시스템 (JAGUAR) 2 차 공기 주입 시스템 스위칭 밸브 막힌 개방형 뱅크 2 (LEXUS, SCION, TOYOTA) 퍼지 유량 센서 낮은 입력 (MAZDA) 증발 배출 캐니스터 퍼지 밸브 고 입력 (SAAB) |
P1444에 대한 다른 제조업체 별 정의
퍼지 유량 센서 회로 입력 낮음 (Ford)2 차 공기 주입 시스템 스위칭 밸브 막힘 뱅크 2 (토요타)
배기 가스 재순환 (EGR) 밸브 위치 센서-범위 / 성능 문제 (폭스 바겐)
배기 가스 재순환 (EGR) 밸브 위치 센서-범위 / 성능 문제 (Audi)
랜덤 / 다중 실린더-불 발견 탐지 (BMW)
고전압 단락 (혼다)
증발 배출 (EVAP) 캐니스터 퍼지 제어 시스템 – 오작동 (Infiniti)
EVAP 캐니스터 퍼지 제어 시스템 (재규어)
2 차 공기 주입 (AIR) 전환 밸브, 밸브가 열린 상태로 고정, 뱅크 2 – 회로 오작동 (Lexus)
증발 방출 (EVAP) 시스템-낮은 입력 (링컨)
증발 배출 (EVAP) 캐니스터 퍼지 유량 센서 – 낮은 입력 (마쓰다)
촉매 변환기 온도 센서, 뱅크 2 – 결함 (메르세데스-벤츠)
증발 방출 (EVAP) 시스템-낮은 입력 (수은)
진단 모듈 탱크 누설 펌프 제어 개방 회로 (미니)
증발 배출 (EVAP) 캐니스터 퍼지 시스템 – 제어 밸브 오작동 (닛산)
증발 방출 (EVAP) 시스템 – 개방 회로 / 접지 단락 (Saab)
2 차 공기 주입 시스템 스위칭 밸브 막힘 뱅크 2 (Scion)