콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P1353 | 연료 차단 기능이있는 미스 파이어 실린더 6 (BMW, MINI) 접지 실린더 3 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)에서 점화 제어 모듈 출력 고 / 펄스 감지 점화 코일 B 1 차 회로 (FORD, MAZDA) # 3 MF 신호선 개방 (현대) |
P1353에 대한 다른 제조업체 별 정의
점화 코일 B 1 차 회로 (포드)접지 된 실린더 3 (GM)에서 점화 제어 모듈 출력 고 / 펄스 감지
유휴 속도 제어 밸브 폐쇄 솔레노이드 제어 회로 전기 (BMW)
실린더 3 접지시 점화 제어 모듈 출력 고 / 펄스 감지 (Buick)
실린더 3 접지시 점화 제어 모듈 출력 고 / 펄스 감지 (Cadillac)
점화 제어 모듈 (ICM)-점화 코일 3 회로 전압 높음 (시보레)
# 3 MF 시그널 라인 오픈 (현대)
점화 코일 B, 1 차 – 회로 고장 (랜드 로버)
점화 코일 2, 1 차 회로 오작동 (링컨)
점화 코일 8 – 1 차 회로 고장 (마즈다)
연료 차단 기능이있는 미스 파이어 실린더 6 (미니)
점화 제어 모듈 (ICM)-점화 코일 3 회로 전압 높음 (Oldsmobile)
점화 진단 모듈, 실린더 3 – 신호 없음 (Saab)
점화 코일, 실린더 2, 1 차 – 신호 높음 (Volvo)