P0981 – 시프트 솔레노이드 (SS) D 제어 회로 범위 / 성능

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작가: John Stephens
창조 날짜: 1 1 월 2021
업데이트 날짜: 14 십일월 2024
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P0981 – 시프트 솔레노이드 (SS) D 제어 회로 범위 / 성능 - 문제 코드
P0981 – 시프트 솔레노이드 (SS) D 제어 회로 범위 / 성능 - 문제 코드

콘텐츠

문제 코드고장 위치가능한 원인
P0981 시프트 솔레노이드 (SS) D-제어 회로 범위 / 성능 배선, 접속 불량, 시프트 솔레노이드, ECM / PCM / TCM

Code P0981은 무슨 뜻인가요?

자동 변속기에서 기어는 밸브 바디를 통한 압력의 변화에 ​​따라 변경됩니다. 압력 변화는 이전에 스풀 밸브로 조정되었지만 현대식 변속기에서는 스풀 밸브가 대부분 솔레노이드 밸브로 교체되었습니다.


이러한 솔레노이드 밸브는 변속기 변속을 제어하는 ​​모듈, 일반적으로 변속기 제어 모듈 (TCM) 또는 엔진 제어 모듈 (ECM)에 의해 활성화됩니다. 기어 시프트 위치가 변경되면 TCM이 솔레노이드 밸브를 활성화하여 변속기가 특정 기어를 작동시킬 수 있습니다. 선택된 각 기어에 대해 하나 또는 다수의 솔레노이드 밸브가 활성화 될 수 있으며 기어가 변경됨에 따라 솔레노이드가 비활성화되고 다른 기어가 활성화됩니다.

솔레노이드 밸브가 작동하는 특정 순서는 제조업체에 따라 다릅니다. 각 변속기 제조업체는 개별 설계에 따라 다른 조합으로 솔레노이드 밸브를 사용합니다. 그러나 코드 P0981이있는 경우 변속기에는 밸브 본체에 변속 솔레노이드 D 또는 SSD가 어떤 형태로 포함됩니다. 시프트 솔레노이드는 알파벳 순서로 번호가 매겨 지므로 시프트 솔레노이드 A는 밸브 본체의 네 번째 시프트 솔레노이드임을 나타냅니다.

변속기가 작동하는 동안 TCM은 각 솔레노이드 밸브의 작동을 점검합니다. 시동주기에서 SSD의 점검이 두 번 이상 실패하면 DTC P0981이 TCM에 설정됩니다.

코드 P0981의 일반적인 원인은 무엇입니까?

DTC P0981의 몇 가지 일반적인 원인이 있습니다.

솔레노이드 고장 – DTC P0981은 오작동 시프트 솔레노이드로 설정할 수 있습니다. 내부 변속기 변속 솔레노이드 고장을 찾는 것은 일반적이지 않지만 변속 솔레노이드 범위 성능 코드의 가장 일반적인 원인입니다.

배선 문제 – TCM에서 트랜스미션까지 배선 하네스 커넥터의 연결, 부식 또는 습기가 불량하면 DTC P0981이 설정 될 수 있습니다. 일반적인 배선 문제는 설치류에 의한 배선 파손 또는 단락이나 다른 수리로 인한 배선 손상일 수 있습니다.

제어 모듈 오류 – 전송 제어 모듈의 오류로 인해 DTC P0981을 설정할 수 있지만 모듈에 오류가있을 때 나타나는 코드는 거의 없습니다. 모듈 고장 진단에 도움이되도록 모듈에서 여러 DTC를 점검하십시오.


코드 P0981의 증상은 무엇입니까?

DTC P0981이 설정되면 엔진 점검 표시등이 켜집니다. TCM은 SSD가 제대로 작동하는지 확인할 수 없으므로 적응 형 제어 및 자체 학습 제어와 같은 기능을 제한하여 비상 안전 작동을 시작합니다. 변속기는 SSD와 관련된 특정 기어를 잠 그거나 변속 범위를 제한 할 수 있으므로 가속이 느리거나 특징적이지 않은 높은 회전이 나타날 수 있습니다. SSD가 토크 컨버터 잠금에 사용되거나 가혹한 변속을 완화하기위한 압력 조절기로 사용되는 경우 변속기가 눈에 띄게 변할 수 있지만 연비가 나빠질 수 있지만 기어의 전체 범위를 통해 작동 할 수 있습니다.

코드 P0981의 문제를 어떻게 해결합니까?

코드 P0981은 센서 고장, 배선 문제 또는 ECM / TCM 문제로 인한 시프트 솔레노이드 D의 성능 관련 문제를 나타냅니다. SSD를 올바르게 진단하려면 차량 별 배선 다이어그램과 디지털 전압 저항계 (

예의 : 현대 자동차

변속기 작동을 테스트하여 상태가 수정되었는지 확인하십시오. 상태가 여전히 존재하면 진단을 계속하십시오.

2- 시프트 솔레노이드 D 검사

시프트 솔레노이드 D에서 신호와 접지 회로 사이의 연속성을 테스트하십시오. 엔진을 끄고 점화 스위치를 켠 상태에서 연속성을 테스트하십시오. 차량의 SSD에 대한 올바른 저항을 결정하려면 차량 사양이 필요합니다. 연속성은 지정된 저항 내에 있어야합니다. 그렇지 않은 경우 SSD를 교체해야합니다.

예의 : 현대 자동차

3- TCM / ECM 검사

배선이 검사를 통과하고 변속 솔레노이드 D가 저항 테스트를 통과하면 제어 모듈이 책임을 질 수 있습니다. 제어 모듈을 정상으로 알려진 모듈로 교환 한 다음 전송 작업을 테스트하여 상태가 복구되었는지 확인하십시오.


전기적 문제의 특성으로 인해 가능한 원인 중 하나에 간헐적 인 문제가있을 수 있습니다. 또한, 수리가 완료된 후 변속기 제어 모듈이 기어 위치를 결정하기 위해 재 학습 절차를 수행해야 할 수도 있습니다.

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