P0874 – 변속기 유체 압력 (TFP) 센서 / 스위치 C-단속 회로 오작동

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작가: John Stephens
창조 날짜: 1 1 월 2021
업데이트 날짜: 3 칠월 2024
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P0874 – 변속기 유체 압력 (TFP) 센서 / 스위치 C-단속 회로 오작동 - 문제 코드
P0874 – 변속기 유체 압력 (TFP) 센서 / 스위치 C-단속 회로 오작동 - 문제 코드

콘텐츠

문제 코드고장 위치가능한 원인
P0874 변속기 유체 압력 (TFP) 센서 C-간헐적 회로 오작동 배선, 연결 불량, TFP 센서, ECM / PCM / TCM

Code P0874은 무슨 뜻인가요?

자동 변속기가 장착 된 차량에서 변속기 유체는 펌프로 가압되어 변속기 및 스위치 기어를 유압식으로 제어합니다. 유체 압력이 지정된 범위 내에 있지 않으면 변속기가 제대로 작동하지 않거나 손상을 입을 수 있습니다. P0874 변속기 오일 압력 센서는 변속기 오일 압력이 제조업체가 미리 정한 범위를 벗어나면 점검 엔진 표시등을 비 춥니 다. 경우에 따라 P0874 오류로 인해 차량이 "limp home"모드로 전환 될 수 있습니다. 이 코드가있는 경우, 심각한 변속기 손상이 발생할 수 있으므로 차량을 운전해서는 안됩니다. 노트 : "스위치 C-간헐적 회로 오작동"은 범위를 벗어난 센서를 식별하는 코드입니다. 모델 별 서비스 설명서 또는 부품 카탈로그는 어떤 센서가 "스위치 C"인지 식별합니다.


코드 P0874의 문제를 어떻게 해결합니까?

변속기 오일의 레벨을 점검하여 진단을 시작합니다. 유체가 최적 범위 내에 있으면 아래를 참조하십시오. 유체가 최적의 권장 범위 미만인 경우 누출 가능성을 찾기 위해 철저한 검사를 수행해야합니다. 누수를 수리해야하며 변속기를 권장 수준으로 채워야합니다. 그런 다음 차량을 작동시키고 적절한 기능을 점검 할 수 있습니다. 차량이 정상적으로 변속하고 코드가 반환되지 않으면 누출로 인해 유체의 수준이 낮아져 차량이 수리 된 것입니다. 변속기 오일 누출이 대부분의 차량에서 전면 씰에있을 경우 수리를 위해 변속기를 제거해야합니다. 이때 차량의 주행 거리와 상태를 고려해야합니다. 마일리지가 높은 차량에서는 변속기 개조 또는 재생산 된 변속기 교체가 권장 될 수 있습니다. 대리점 또는 변속기 수리점에 문의하십시오.

변속기 오일이 가득 차고 고장 코드에 부적절한 변속이 동반되지 않으면 스위치 자체와 배선을 점검해야합니다. 차량 모델 별 서비스 설명서를 참조하여 TFP 센서와 배선을 찾으십시오. TFP 센서의 배선을 철저히 검사하십시오. 배선이 섀시에 닿거나 찰과상이 있거나 배선이 꼬이거나 도로 부스러기와 닿을 수있는 부분에 특히주의하십시오. 마모, 손상 또는 부식 된 배선은 교체하거나 수리해야합니다. 수리가 필요한 경우 차량을 다시 검사하고 다시 검사해야합니다. 모든 배선 상태가 양호하면 센서 자체를 테스트해야합니다.

TFP 전압 와이어를 찾으십시오. 점화가 켜진 상태에서 센서가 서비스 매뉴얼 배선 다이어그램에 지정된 전압을 받고 있는지 확인하십시오. 전압이 감지되면 접지를 확인하십시오. 적절한 전압과 접지가 모두있는 경우 센서 저항을 측정하고 제조업체 사양과 비교하십시오. 사양을 벗어난 경우 센서를 교체해야합니다.

배선 및 센서에 문제가없는 경우 내부 변속기 압력 펌프에 문제가있을 수 있습니다. 이 경우, 차량은 대리점이나 변속기 수리 전문점으로 가져와야합니다.


P0874 관련 코드

P0874와 관련된 코드는 다음과 같습니다.

  • P0700
  • P0870
  • P0871
  • P0872
  • P0873
  • P0875
  • P0876
  • P0877
  • P0878
  • P0879