콘텐츠
- 코드 P0732의 의미는 무엇입니까?
- 코드 P0732의 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 코드 P0732의 증상은 무엇입니까?
- 코드 P0732의 문제를 어떻게 해결합니까?
- P0732 관련 코드
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0732 | 기어 2 잘못된 비율 | 배선, TR 센서 / 스위치, 시프트 솔레노이드, 변속기 기계적 결함 |
코드 P0732의 의미는 무엇입니까?
기어비는 차량이 고속을 달성하고 가파른 산을 오를 수있게합니다. 변속기를 언급 할 때 기어비는 입력 속도와 산출 속도. 따라서 입력 속도가 2rpm이고 출력 속도가 4rpm이면 기어비는 2 : 1이됩니다 (2 : 1). 이 기어비는 변속기의 기어입니다. 자전거와 같은 원리로 기어비는 최소한의 힘으로 가파른 언덕을 올라가며 최소한의 힘으로 고속을 달성 할 수 있습니다. 코드 자체에서 오류가 1 일 상태임을 나타냅니다. 그들은 변속기의 첫 번째 기어를 말합니다. 종종 변속기의 입력 및 출력에 속도 센서가 있습니다. ECM은이 센서를 사용하여 속도를 비교하고 첫 번째 기어에 정확한 기어비가 있는지 확인합니다. ECM이 기어비가 지정된 값을 벗어난 것으로 판단하면이 코드와 함께 대시의 체크 엔진 표시등이 켜집니다.
코드 P0732의 일반적인 원인은 무엇입니까?
코드 P0732의 증상은 무엇입니까?
코드 P0732의 문제를 어떻게 해결합니까?
기본 단계 # 1 :
다른 전송 코드가 없는지 확인하십시오. 코드에 따라 이러한 문제를 먼저 해결해야 할 수도 있습니다. (예 : 압력 코드). 우선 순위가 높은 코드에 대해서는 서비스 매뉴얼을 참조하십시오.
기본 단계 # 2 :
변속기 오일 레벨을 점검하여 시작하려고합니다. 이 절차는 제조업체마다 다를 수 있습니다. 일부 차량에는 계량 봉이 장착되어 있지 않습니다. 계량 봉이 장착 된 경우 주행 차량을 테스트하여 작동 온도를 높이고 차량을 평평한 표면에 주차하여 정확한 수평 판독 값을 보장하십시오. 엔진을 작동 상태로두고 PARK에 변속기를 설치하십시오. 계량 봉을 제거하고 유체를 닦아냅니다. 딥 스틱을 튜브에 완전히 넣고 다시 제거하십시오. 레벨은 체크 표시 또는 F 및 L 표시 사이에 있어야합니다. 다시 이것은 제조업체와 모델에 따라 크게 다릅니다. 레벨이 낮거나 오염 된 경우 문제가 원인 일 수 있습니다. 필요한 경우 유체를 보충하거나 세척하십시오. 증상이나 코드가 다시 나타나면 다음 단계로 진행하십시오.
기본 단계 # 2 :
이제 변속기 자체의 손상 여부를 육안으로 검사해야합니다. 변속기에 접근하고 하우징에 균열이나 손상이 있는지 검사하기 위해 휠 경사로에서 차량을 운전하십시오. 누출이 있거나 새지 않을 수있는 균열이있는 경우 대부분의 경우 변속기를 교체해야합니다. 손상된 씰을 교체하십시오. 변속기에서 속도 센서를 찾고 센서 및 커넥터에 손상 징후가 있는지 검사하십시오. 손상이 있으면 수리 또는 교체하십시오. 모든 것이 좋으면 다음 단계로 진행하십시오
노트: 변속기 오일 팬에 찌그러짐 / 손상 징후가 있는지 검사합니다.
기본 단계 # 3 :
오일 압력을 점검하십시오. 오일 압력 게이지를 사용하여 변속기 오일 압력을 테스트하십시오. 대부분의 경우 전송 라인에는 공장에서 테스트 포트가 설치되어 있습니다. 시스템에 따라 두 개의 포트가있을 수 있습니다. 변속기 압력 테스트 포트를 사용하십시오. 테스트 포트에 게이지를 연결하고 차량을 시동하십시오. 연결시 누출이 없는지 확인하십시오! 모든 기어의 유압 사양은 서비스 설명서를 참조하십시오. 압력이 원하는 값 내에 있으면 다음 단계로 진행하십시오. 그렇지 않은 경우 어딘가에 압력이 없어집니다. 내부 또는 외부 일 수 있습니다.
기본 단계 # 4 :
속도 센서를 점검하십시오. 전송 속도 센서를 분리하십시오. 멀티 미터를 사용하면 센서 내에서 저항 값을 테스트해야합니다 (사양은 서비스 설명서 참조). 값이 사양에 맞지 않으면 센서를 교체하고 코드를 지우십시오. 그렇다면 계속 진행하십시오.
기본 단계 # 5 :
회로를 점검하십시오. 속도 센서 회로와 관련된 전선을 식별하려면 서비스 설명서를 참조하십시오. 멀티 미터를 사용하여 연속성, 단락 및 관련 전선의 개방성을 점검하십시오. 여기에는 ECM 커넥터가 포함되므로 테스트 전에 배터리가 분리되어 있는지 확인하십시오. 회로의 문제를 해결하고 코드를 지우십시오. 코드가 다시 나타나면 계속하십시오.
기본 단계 # 6 :
TCM 전송 제어 모듈을 확인하십시오. 제조업체에 따라 커넥터를 다시 프로빙하고 전기적 값을 측정하여 제대로 작동하는지 확인하여 TCM을 테스트 할 수 있습니다. 절차 및 사양은 서비스 설명서를 참조하십시오! 이 시점에서 아무것도 찾지 못하면 전송 중에 간헐적 인 문제 나 내부 문제가있을 수 있습니다. 가장 정확한 진단을 받으려면 변속기 수리 시설을 가져 오십시오.
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내가 게시 한 것만 큼 나쁘지 않은 OK, 현실은 P0732, juinor의 설명이 잘못되었습니다. 리프 모드에 있고 기어가 하나뿐이었습니다 .L에서만 작동하지 않습니다 ...
더 재미있는; 배터리가 분리 되었기 때문에 OBDII 준비 상태 모니터를 완료하는 데 시간이 오래 걸렸습니다. 통과 SMOG에서 홈으로 CEL이 켜지고 P0700, P0720 (출력 속도 센서), P0731 (기어 1 부정확 한 비율) 및 P0732 (기어 2 부정확 한 비율)를 얻었습니다. 나는 결코 p를 가지고 있지 않았다.