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| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0710 | 변속기 유체 온도 (TFT) 센서 회로 고장 | 배선, TFT 센서, ECM, ECM / PCM! TCM |
코드 P0710은 무엇을 의미합니까?
TFT (전송 유체 온도) 센서는 자동 변속기 유체 압력 (TFP) 수동 밸브 위치 스위치의 일부이며 온도에 따라 값을 변경하는 서미스터입니다. TFT는 NTC (부 온도 계수)로 온도가 상승하면 저항이 감소하고 온도가 감소하면 저항이 증가 함을 의미합니다. PCM (파워 트레인 제어 모듈)은 5 볼트 기준 신호를 센서에 공급하고 회로의 전압 강하를 측정합니다. 변속기 오일이 차가 우면 센서 저항이 높고 PCM이 높은 신호 전압을 감지합니다. 유체 온도가 정상 작동 온도로 따뜻해지면 저항이 낮아지고 신호 전압이 감소합니다. 이 센서는 PCM 또는 TCM에서 자동 변속기 유체의 온도를 감지하는 데 사용됩니다. 이 신호는 최상의 변속 점을 결정하고 라인 압력을 조정하는 데 사용됩니다. 제어 모듈 (PCM 또는 TCM)이 TCC (토크 컨버터 클러치)를 더 빨리 작동시키고 오버 드라이브를 비활성화하여 유체 온도가 정상보다 높아지면 유체 온도를 낮추는 데 도움이됩니다.노트: 변속기, 트랜스퍼 케이스 또는 기타 구동계 구성 요소가 포함 된 700 시리즈 DTC (진단 문제 코드)를 진단 할 때마다 "P"또는 파워 트레인 / 엔진 또는 배기 가스 제어 유형 코드가 아니라 섀시 및 차체 시스템에서 DTC를 확인하십시오. 모듈 통신 DTC는 "U"코드입니다. 이는 섀시 또는 차체 시스템에서 DTC를 찾을 때 가장 자주 발견됩니다. 섀시 관련 코드는 "C"로 표시되고 차체 시스템 관련 코드는 "B"코드로 표시되며 가열 및 냉방 시스템에서 사용되는 센서에 영향을주는 경우 구동계 문제를 일으킬 수 있습니다.
그림 1 TFT 회로 배선 다이어그램
제어 모듈 (PCM 또는 TCM)이 다음과 같은 비정상 조건 중 하나를 감지하면 DTC P0710이 설정됩니다.
코드 P0710의 일반적인 원인은 무엇입니까?
