짐작할 수 있듯이 차량 속도 센서 (VSS)는 차량 속도를 결정하는 데 사용됩니다. 이 정보는 PCM 및 TCM을 포함하여 차량 전체의 다양한 ECU에 의해 사용됩니다. PCM은 VSS 신호를 사용하여 EGR 기능 및 속도계 작동과 같은 출력 제어를 결정합니다. TCM은 VSS 신호를 사용하여 업 시프트, 다운 시프트 및 토크 변환 클러치 결합과 같은 출력을 제어합니다.
차량 속도 센서에는 자기 픽업, 홀 효과 및 리드 스위치의 세 가지 유형이 있습니다.
리드 설계 : 회로가 회전 할 때 회로를 열고 닫아 디지털 신호를 생성합니다.
일반적인 리드 센서
(과정 : auto-tim.blogspot.com)
홀 효과 : PCM의 기준 전압을 사용하여 DC 전압 신호를 생성합니다.
일반적인 홀 효과 센서
(과정 : autozone.com)
홀 효과 센서 : 차량 수리 정보를 사용하여 센서 커넥터의 어느 핀이 신호 리턴 와이어인지 확인하십시오. DC 전압 설정에서 멀티 미터를 사용하여 센서 와이어를 다시 프로브하십시오. 검은 색 멀티 미터 케이블을 배터리 접지에 연결합니다. 바퀴를 돌리면 미터의 전압 판독 값이 변동하는 것을 볼 수 있습니다.
홀 효과 센서 테스트
(과정 : brakeandfrontend.com)
홀 효과 파형 패턴
(과정 : agcoauto.com)
회로 확인
VSS가 정상적으로 체크 아웃되었지만 여전히 P0500 코드가 켜져 있으면 센서 회로를 확인해야합니다.
리드 스위치 센서 : 리드 스위치 VSS 회로는 매우 간단합니다. 센서에는 두 개의 전선이 있는데, 전원과 PCM으로의 리턴 신호입니다. 어떤 와이어가 어느 와이어인지 결정하려면 차량 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 그런 다음 빨간색 멀티 미터 리드를 커넥터의 전원 핀에 연결하고 검은 색 리드를 접지에 연결하십시오. 대부분의 경우 약 5V가 표시됩니다. 다음으로 PCM에 연속성이 있는지 확인하십시오. 한 미터 리드를 센서 커넥터의 리턴 신호 핀으로, 다른 미터를 PCM의 신호 핀으로 터치하면됩니다. 미터를 옴 설정으로 설정하십시오. 화면에 값이 나타납니다. 대신 미터에 OL이 표시되면 회로가 개방되어 있으며 공장 배선도를 추적해야합니다.
영구 자석 센서 : 영구 자석 센서는 자체 전압을 생성하므로 접지 및 리턴 신호라는 두 개의 와이어 만 연결됩니다. 차량의 배선도를 참조하여 커넥터의 어느 핀이 신호이고 어떤 핀이 접지되어 있는지 확인하십시오. 그런 다음 빨간색 멀티 미터 리드를 배터리 양극 단자에 연결하고 검은 색 리드를 접지 핀에 연결합니다. 접지가 양호 함을 나타내는 약 12 볼트의 판독 값을 볼 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 회로 결함의 위치를 찾으려면 배선 다이어그램의지면을 참조해야합니다. 다음으로 PCM에 연속성이 있는지 확인하십시오. 한 미터 리드를 센서 커넥터의 리턴 신호 핀으로, 다른 미터를 PCM의 신호 핀으로 터치하면됩니다. 미터를 옴 설정으로 설정하십시오. 화면에 값이 나타납니다. 대신 미터에 OL이 표시되면 회로가 개방되어 있으며 공장 배선도를 추적해야합니다.
홀 효과 센서 : 홀 효과 센서에는 신호, 기준 및 접지의 세 가지 전선이 있습니다. 차량의 배선도를 참조하여 커넥터의 어느 핀이 어느 것인지 결정하십시오. 그런 다음 빨간색 멀티 미터 리드를 배터리 양극 단자에 연결하고 검은 색 리드를 접지 핀에 연결합니다. 접지가 양호 함을 나타내는 약 12 볼트의 판독 값을 볼 수 있습니다. 그런 다음 빨간색 멀티 미터 리드를 기준 전압 핀에 연결하고 다른 하나를 접지에 연결하여 5V 기준이 센서에 도달하는지 확인하십시오. 기준 전압이 양호 함을 나타내는 약 5V의 판독 값이 표시되어야합니다. 마지막으로 PCM에 연속성이 있는지 확인하십시오. 한 미터 리드를 센서 커넥터의 리턴 신호 핀으로, 다른 미터를 PCM의 신호 핀으로 터치하면됩니다. 미터를 옴 설정으로 설정하십시오. 화면에 값이 나타납니다. 대신 미터에 OL이 표시되면 회로가 개방되어 있으며 공장 배선도를 추적해야합니다.
센서와 회로 테스트에 문제가 없으면 PCM이라는 하나의 비난 만 남게됩니다. 그러나 PCM을 교체하기 전에이 시점까지 테스트를 다시 확인하는 것이 좋습니다. PCM은 거의 나 빠지지 않으며 교체 비용이 많이 듭니다.
P0500 관련 코드
DTC P0501 : 차량 속도 센서 (VSS) 범위 / 성능
DTC P0502 : 차량 속도 센서 (VSS) 'A'저출력
DTC P0503 : 차량 속도 센서 (VSS) 'A'간헐적 / 정상적 / 고속
1995 포드 윈드 스타 변속기가 작동하지 않거나 미끄러짐 내 차량은 3.8L 엔진, 자동 변속기가 장착 된 1995 포드 윈드 스타입니다. 문제점 : 정지 상태에서 주행 중일 때 항상 전진하지는 않으며, 1 차 및 2 차 기어로 미끄러지거나 심하게 이동하거나, 2 차에서 시작할 때 또는 역으로 오류가 발생하지 않습니다. 오류 코드 : P0500 및 P1784
94 도요타 캠리 v6 오류 코드 500,720 부품을 사용하는 경우 부품을 던지는 것을 원하지 않으며 제대로 작동하는지 알 수 없습니다. 모든 것을 확인하려면 멀티 미터가 필요합니다. P0500 차량 속도 센서 고장 속도 센서 회로 개방 또는 단락 차량 속도 센서 고장 기기 ...
코드 P0500 및 P0320 클라이언트의 98 Jeep Wrangler는 점검 엔진 표시등이 켜진 상태에서 속도 판독이 제공되지 않았습니다. 그것을 스캔하고 코드 P0500 및 P0320을주었습니다. 첫 번째 코드에는 잘못된 속도 센서를, 두 번째 코드에는 첫 번째 오류의 결과를 가르쳤습니다. 제가 맞습니까? 또는 P0320 코드는 다른 문제가있는 응용 프로그램을 나타냅니다.
99 닷지 캐러밴 P0500 및 P1698 친구에게 99 카라반 3을 설치하십시오. 3 자동차. 스타터는 다른 날에 나가서 약간의 와이어를 흔들었고 이제는 잘 시작합니다. 그러나 p0500과 p1698의 코드를 가지고 출력 센서를 교체했지만 tranny는 여전히 움직이지 않습니다. 입력 센서를 찾으려고 노력하지만 도움을 주셔서 감사합니다.
1998 엔진 라이트가없는 지오 트래커 "Key-On-Engine-Off" 1998 GEO Tracker 2wd 1. 6L I4가 있습니다. 나는 지역 배출을 통해 실패했다. 엔진의 키를 끈 상태에서``NO ''``Check Engine ''표시등이 있기 때문입니다. 나는 짧은 시간 동안 차를 가지고 있었고 수표 엔진 표시등을 전혀 보지 못했습니다. 또한 P0135 (02 센서 히터 ...
