콘텐츠
- 코드 P0499의 의미는 무엇입니까?
- P0499 센서는 어디에 있습니까?
- 코드 P0499의 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 코드 P0499를 수정하는 데 비용이 얼마나 드나요?
- 코드 P0499의 증상은 무엇입니까?
- P0499를 코딩하는 일반적인 솔루션은 무엇입니까?
- 코드 P0499는 얼마나 심각합니까?
- 코드 P0499로 자동차를 운전하는 것이 얼마나 안전합니까?
- 코드 P0499를 복구하는 것이 얼마나 어렵습니까?
- 코드 P0499를 복구 할 때 일반적인 실수는 무엇입니까?
- 코드 P0499의 문제를 어떻게 해결합니까?
- 1 단계
- 2 단계
- 3 단계
- 4 단계
- 5 단계
- 6 단계
- 7 단계
- P0499 관련 코드
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0499 | 증발 방출 (EVAP) 시스템, 환기 제어-회로 높음 | 양극, EVAP 밸브 간 결선 |
코드 P0499의 의미는 무엇입니까?
OBD II 오류 코드 P0499는 "증발 배출 시스템 벤트 밸브 제어 회로 높음"으로 정의 된 일반 코드이며 PCM (파워 트레인 제어 모듈)이 EVAP (증발 배출 제어 시스템)의 일부가 아닌 것을 감지 할 때 설정됩니다. 설계 매개 변수 내에서 작업. 이 코드는 특히 증발 배출 시스템 벤트 밸브의 전기 제어 회로를 나타냅니다.
EVAP 시스템의 기능은 연료 증기가 대기로 빠져 나가기 전에 포집하는 것입니다. 완전한 기능을 갖춘 시스템에서, 연료 증기는 작동 될 때 공기 / 연료 혼합물의 일부로서 연소 될 호스 네트워크를 통해 흡입구로 전달되기 전에, 활성탄이 증기를 저장하는 숯통을 통해 수집되고 통과된다. 이러한 상황이 발생할 수 있습니다.
벤트 밸브는이를 달성하기 위해 숯 통과 함께 작동하며, 벤트 밸브의 기능은 대기 중 공기가 EVAP 시스템으로 유입되어 증기가 엔진에서 연소 될 수 있도록 시스템에서 퍼지됨에 따라 연료 증기를 대체 할 수 있도록합니다. . 거의 모든 응용 분야에서 벤트 밸브는 정상적으로 열리고 PCM이 누출 테스트를 위해 EVAP 시스템에 압력을 가해 야하는 경우 12V 회로 전류를 적용하면 밸브가 닫힙니다. 제어 회로의 문제 또는 벤트 밸브 자체의 고장은 문제 코드를 저장하고 경고등을 켭니다.
P0499 센서는 어디에 있습니까?
현대 EVAP 시스템은 일반적으로 연료 탱크, 연료 필러 캡, 압력 및 유량 센서, 숯통, 제어 솔레노이드가있는 배출 밸브, 제어 솔레노이드가있는 퍼지 밸브, 연료 및 진공 라인, 연료 증기 호스 및 전기로 구성됩니다. 배선 / 커넥터.
위의 관점에서 비전문가는 다양한 EVAP 시스템 구성 요소의 모양과 위치가 응용 프로그램마다 크게 다르다는 점에 유의해야합니다. 따라서 EVAP 시스템과 관련된 코드를 진단하기 전에 올바른 EVAP 시스템 구성 요소를 찾아 식별하기 위해 영향을받는 응용 프로그램의 설명서를 항상 참조해야합니다. 그렇지 않으면 시간 낭비, 오진 진단 및 불필요한 부품 및 부품 교체가 필요합니다.
아래 이미지는 일반적인 EVAP 시스템의 개략적 인 표현을 보여 주지만이 다이어그램은 모든 응용 프로그램에서이 시스템의 실제 레이아웃이 아니라 EVAP 시스템의 일반적인 배열 만 보여줍니다.
코드 P0499의 일반적인 원인은 무엇입니까?
코드 P0499의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
코드 P0499를 수정하는 데 비용이 얼마나 드나요?
DIY 기준으로 수행되는 경우, 교체 EVAP 벤트 밸브의 비용은 응용 분야에 따라 약 $ 70에서 약 $ 200입니다.
수리점에서 수리를 전문적으로 수행해야하는 경우 대부분의 상점에서 부품 비용에 2 ~ 4 시간의 인건비를 추가하므로 최상의 인건비를 찾으십시오. 이 수리 견적에는 지불해야 할 관련 수수료 및 세금이 포함되어 있지 않습니다.
코드 P0499의 증상은 무엇입니까?
코드 P0499의 몇 가지 일반적인 증상은 다음과 같습니다.
P0499를 코딩하는 일반적인 솔루션은 무엇입니까?
코드 P0499에 대한 솔루션에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.
코드 P0499는 얼마나 심각합니까?
코드 P0499는 차량에 연료가 부족하여 탱크에 용량을 채울 수없는 경우 약간 심각합니다. 그러나 엔진에 예기치 않게 연료가 고갈 될 수 있으므로 EVAP가 닫힌 위치에 있으면이 코드가 더 심각해집니다.
코드 P0499로 자동차를 운전하는 것이 얼마나 안전합니까?
이상적으로이 코드는 연료 증기를 피함으로써 발생하는 화재 및 건강 위험으로 인해 지체없이 해결되어야합니다. 더 중요한 것은, 만약 구 동성 문제가 존재한다면, 이는 잠재적으로 차량을 예상치 못하게 고정시킬 수 있으며, 이는 차량이 교통 체증으로 운전되는 경우 명백하고 심각한 안전 영향을 미친다.
코드 P0499를 복구하는 것이 얼마나 어렵습니까?
몇 가지 예외 만 제외하면 EVAP 코드는 대부분의 응용 프로그램에서 많은 EVAP 구성 요소에 액세스 할 수 없기 때문에 보통 진단 및 복구가 어렵습니다. 플로어 잭, 적절한 등급의 잭 스탠드 및 / 또는 차량 호이스트와 같은 장비를 사용할 수없는 경우 더 나은 (그리고 더 안전한) 옵션은 영향을받는 응용 프로그램을 전문적인 진단 및 수리를 위해 유능한 수리 시설에 참조하는 것입니다.
벤트 밸브의 목적이 EVAP 시스템을 차단하기 때문에 결함이있는 벤트 밸브를 진단하려면 게이지가 통합 된 진공 펌프가 필요합니다. 또한 벤트 밸브 제어 회로에서 각 와이어의 위치, 라우팅, 기능 및 색상 코딩을 결정하기 위해 작업중인 응용 프로그램에 대한 양질의 디지털 멀티 미터와 수리 설명서가 필요합니다.
코드 P0499를 복구 할 때 일반적인 실수는 무엇입니까?
코드 P0499를 다룰 때의 실수는 일반적으로 다음과 같습니다.
코드 P0499의 문제를 어떻게 해결합니까?
참고 # 1 : 벤트 밸브 제어 솔레노이드는 제어 회로의 필수 부분을 구성하므로 내부 저항도 테스트해야합니다.
노트 2: 다른 코드가 P0499와 함께 있으면 모든 코드를 저장된 순서대로 진단하고 해결해야한다는 규칙을 따릅니다. 이 규칙을 따르지 않으면 오진이 발생할 수 있습니다. 경우에 따라, 특히 일부 Nissan 및 Infinity 모델에서 고장난 벤트 밸브는 코드 P0455를 트리거합니다., 일부 GM 모델은 코드 P0466을 표시합니다. 두 코드는 벤트 밸브 입구 쪽의 깨진 스크린을 통해 벤트 밸브에 먼지가 들어가서 발생합니다. 또한이 모델에서는 결함이있는 벤트 밸브로 인해 탱크의 공기가 배출 될 수 없으므로 연료 탱크를 채우는 것이 거의 불가능할 수 있습니다.
1 단계
사용 가능한 모든 고정 프레임 데이터뿐만 아니라 모든 코드를 기록하십시오. 이 정보는 나중에 간헐적 결함을 진단 할 경우 유용 할 수 있습니다.
2 단계
모든 관련 배선 및 커넥터를 철저히 육안으로 검사하십시오. 단락, 화상, 손상, 파손 또는 부식 된 배선 및 커넥터를 찾으십시오. 필요에 따라 배선 및 / 또는 커넥터를 수리하거나 교체하십시오. 수리가 완료되면 모든 코드를 지우고 시스템이 다시 스캔되어 코드가 반환되는지 확인하십시오.
3 단계
배선에 눈에 띄는 손상이 없으면 모든 관련 배선에 대한 저항, 접지 및 연속성 검사를 수행하고 얻은 측정 값을 설명서에 명시된 값과 비교하십시오. 솔레노이드에 도달하는 전압에 특히주의하십시오. 대부분의 솔레노이드는 작동하기 위해 전체 배터리 전압이 필요하므로 배터리 충전량이 부족하여 문제의 원인이 아닌지 확인하십시오.
획득 한 판독 값이 제조업체가 지정한 범위 내에 있도록 결함있는 모든 배선을 수리하거나 교체하십시오. 컨트롤러의 손상을 방지하기 위해 저항 및 연속성 점검 중에 벤트 밸브 제어 회로를 PCM에서 분리해야합니다.
4 단계
모든 전기 값이 사양에 해당되는 경우 스캐너에 해당 기능이있는 경우 스캐너를 사용하여 벤트 밸브를 수동으로 반복해서 활성화 할 수 있습니다. 벤트 밸브 솔레노이드를 반복적으로 활성화하면 간헐적 결함이 드러나지 만 이러한 유형의 결함은 추적 및 수리가 매우 어려울 수 있습니다. 극단적 인 경우에는 정확한 진단과 명확한 수리를하기 전에 결함을 악화시켜야 할 수도 있습니다.
5 단계
스캐너가 배기 밸브 솔레노이드를 활성화하지 않거나 활성화 할 수없는 경우 밸브 위치에 대한 설명서를 참조하십시오. 일부 응용 분야에서는 밸브가 차콜 캐니스터에 연결되어 있고 다른 응용 분야에서는 실제 밸브가 어느 정도 떨어져있을 수 있습니다.
시스템에서 밸브 솔레노이드를 분리하고 올바른 절차의 설명서 지침에 따라 배터리 전압을 솔레노이드에 직접 적용하십시오. 제어 솔레노이드가 완전히 작동하면 전류가 흐르 자마자 딸깍 소리가납니다. "클릭"이 없으면 솔레노이드에 결함이 있거나 솔레노이드 셔틀이 막혀있을 수 있습니다. 솔레노이드의 내부 저항을 테스트하고 설명서에 명시된 값과 일치하는 경우 추가 테스트 또는 교체를 위해 솔레노이드 제거를 준비하십시오.
6 단계
밸브와 솔레노이드가 차량에서 제거되면 진공 펌프를 하나의 개구부에 부착하십시오. 벤트 밸브 솔레노이드가 정상적으로 열리므로 밸브가 닫히도록 배터리 전류를 솔레노이드에 공급해야합니다. 이 단계에서 솔레노이드가 올바르게 접지되어 있는지 확인하십시오.
게이지가 밸브의 작동 범위 내에서 진공 값을 등록 할 때까지 펌프로 진공을 그립니다. 테스트 장비에 결함이 없다고 가정하면 밸브가 완전히 닫히면 진공 상태가 유지됩니다. 진공이 소멸되면 밸브가 누출되거나 완전히 닫히지 않았 음을 나타냅니다. 진공이 유지되지 않으면 밸브를 교체하십시오.
노트: 정상 작동 중에 벤트 밸브에는 진공이 아닌 미리 정의 된 압력이 포함되어 있습니다. 그러나 양압이 아닌 진공 상태에서 밸브를 테스트하는 것이 더 쉽기 때문에 벤트 밸브의 설계 매개 변수를 초과하지 않는 것이 중요합니다.
그렇게하면 오탐 (false positive) 결과가 발생할 수 있습니다. 이는 밸브가 설계 매개 변수를 벗어나 수행 할 것으로 예상되므로 완벽하게 우수한 밸브를 정죄 할 수 있음을 의미합니다. 이 편리한 컨버터를 사용하여 EVAP 시스템의 설계 압력을 벤트 밸브 테스트를 위해 사용 가능한 진공으로 변환하십시오.
7 단계
테스트 후 벤트 밸브를 교체하거나 다시 설치할 때는 항상 모든 관련 진공 라인을 검사하여 손상, 균열, 쪼개짐 또는 기타 문제가 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 진공 누출은 일반적으로 P0499 이외의 코드를 트리거하지만 모든 진공 라인의 상태를 양호하게 유지하는 것은 나중에 문제와 문제를 방지 할 수있는 상식 예방 조치입니다.
배기 밸브를 교체하거나 다시 설치하고 모든 전기 연결이 고정되면 모든 코드를 지우고 시스템이 다시 테스트되어 코드가 반환되는지 확인하십시오. 몇 번의 드라이브주기 후에도 복구되지 않으면 수리가 성공한 것으로 간주 할 수 있습니다.