콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0385 | 크랭크 샤프트 위치 (CKP) 센서 B-회로 오작동 | 배선, CKP 센서, ECM |
코드 P0385의 의미는 무엇입니까?
엔진 내부에서 복잡한 연료 및 화재 발레가 수행되고 있습니다. 2,000rpm에서 각 점화 플러그는 1,000 번 또는 60 밀리 초마다 한 번씩 작동합니다. 또한, 60ms마다, 연료 인젝터는 일반적으로 1 내지 4 밀리 초 길이의 정밀 계량 연료 펄스를 전달한다. 또한 가변 밸브 타이밍 (VVT)이 장착 된 차량은 엔진 속도 및 부하에 따라 흡기 및 배기 타이밍을 변경하고 경우에 따라 리프트를 변경해야합니다.
분명히 타이밍은 모든 것이며 현대 엔진에서 밀리 초까지의 타이밍은 올바른 작동, 동력 전달 및 연비에 절대적으로 필요합니다. 엔진의 가장 기본적인 타이밍과 관련하여 엔진 제어 장치 (ECU)는 종종 CKP로 약칭되는 크랭크 샤프트 위치 센서를 모니터링합니다. CKP 센서는 크랭크 샤프트의 톱니 바퀴에 반응하여 ECU가 엔진 속도 (RPM)와 엔진 위치 또는 실린더 # 1 상사 점 (TDC)의 두 가지 중요한 데이터 포인트를 결정하는 데 사용하는 신호를 생성합니다. 이 정보를 사용하여 ECU는 다른 모든 엔진 기능을 변조합니다.
코드 P0385의 증상은 무엇입니까?
ECU가 CKP 신호를 감지 할 수없고 (엔진에 2 개의 크랭크 샤프트가있는 경우) 진단 문제 코드 (DTC), DTC P0385 – 크랭크 샤프트 위치 센서 B 회로 오작동을 설정하고 MIL 또는 CEL (오작동 표시기 램프 또는 점검)을 점등합니다 엔진 라이트). CKP 신호가 없으면 시작 또는 시작 중지 조건이 발생할 수 있습니다.
연도, 제조업체 및 모델에 따라 ECU는 CMP (캠축 위치 센서)를 사용하여 엔진 속도 및 위치를 추정 할 수 있으므로 엔진이 작동하지만 가장 효율적이지는 않습니다. 이 경우 하드 스타트, 거친 유휴 또는 가속이 느려질 수 있습니다.
코드 P0385의 문제를 어떻게 해결합니까?
P0385는 회로 문제를 나타내므로 전기 문제에주의를 집중할 수는 있지만 여전히 센서 나 릴 럭터 링을 배제 할 수는 없습니다. 다행히도 CKP 센서 및 신호는 CMP 센서 및 신호와 매우 유사하기 때문에 동일한 문제 해결 단계를 수행하여 DTC P0385가 ECU 메모리에 저장된 이유를 확인할 수 있습니다.
- 육안 검사 – 모든 커넥터가 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오. 배선 하니스의 손상 여부를 점검하십시오.
- 센서 점검 – 저항 점검, 개방 회로 또는 단락은 확실한 결함이지만 수리 매뉴얼에서 정확한 저항 범위를 확인하십시오. DVOM (digital volt-ohm meter)을 AC mV로 설정하고 엔진을 크랭크하여 신호를 확인할 수 있습니다.
- 하니스 검사 – ECU와 CKP 센서 사이의 하니스에 개방 회로와 단락이 있는지 점검하십시오.
P0385 관련 코드
엔진이 작동하지 않으면 다음과 같은 추가 DTC가 ECU 메모리에 저장 될 수 있습니다.
엔진이 작동하면 다음과 같은 추가 DTC가 ECU 메모리에 저장 될 수 있습니다.
와우! 기부는 훌륭합니다! 그들 없이는이 사이트가 우리의 이익을 위해 계속 될 수 있었을 것입니다. 그리고 항상이 사이트를 돕는 사람들을 돕기 위해 여분의 마일을 가지게되어 기뻤습니다. 실속 문제에 관해서는, 엔진이 잘 작동하면-부드럽고 매끄럽고-모두 ...
누군가가 나를 도울 수 있기를 바랍니다. 2001 캐딜락 데빌 엔진 코드 "Y"가 있습니다. 차가 뜨거울 때만 주저하고 실속하여 엔진 온도를 점검하고 엔진 조명을 점검합니다. 원래 코드 P0108-지도 orbaro pres 신호 높은 P0335 CKP 센서 회로 문제 P0336 Ckp se ...