콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0363 | 불 발견 감지-연료 사용 중지 | 연료 시스템, 기계적 결함 |
코드 P0363은 무엇을 의미합니까?
OBD II 오류 코드 P0363은 "미스 파이어 감지 – 연료 공급 비활성화 됨"으로 정의 된 일반 코드이며 PCM (Powertrain Control Module)이 하나 이상의 실린더에서 오작동을 감지 할 때 설정되며, 미사일 실린더로의 연료 공급을 비활성화합니다 ( s) 촉매 변환기를 보호합니다. 이 코드에는 일반적으로 오 발사 실린더를 식별하는 오발 관련 코드가 수반되지만 연료 압력, 점화 또는 엔진 센서 코드와 같은 오작동의 원인을 식별 할 수있는 다른 코드도 존재할 수 있습니다.
코드 P0363은 두 가지 목적으로 사용됩니다. 첫 번째는 하나 이상의 실린더에 오작동을 기록하는 것입니다 (오작동 실린더를 식별하지는 않지만) 두 번째는 오작동 실린더에서 연료 분사 장치를 비활성화하는 것입니다. s) 촉매 변환기 (들)를 보호하기 위해 코드가 설정된 경우.
오작동의 원인에 관계없이, 오작동은 크랭크 샤프트의 회전 속도에서 매우 작은 변동을 생성하며, 최신 엔진 관리 시스템은 크랭크 샤프트 위치 센서의 입력 데이터를 사용하여 이러한 변동을 감지합니다. 실용 상, 불화는 영향을받는 실린더 (들)의 연료가 연소되지 않거나 완전히 연소되지 않고, 불 연소 연료는 배기 밸브를 통해 영향을받는 실린더의 배기 행정에서 배기 시스템으로 배출된다는 것을 의미한다.
그러나 연소되지 않은 연료가 이미 매우 뜨거운 촉매 변환기를 통과하면 변환기의 열이 연료를 점화시켜 촉매 변환기가 PCM이 아니라면 10 초 이내에 변환기를 녹일 수있을 정도로 높은 온도에 도달 할 수 있습니다. 잘못된 분사 실린더로의 연료 공급을 비활성화합니다. 그러나 과열 된 촉매 변환기는 자동차가 불을 붙잡는 10 가지 이유 중 하나이며, 이로 인해 많은 자동차가 파괴됩니다.
또한 유럽 제조업체의 대부분의 차량에서 잘못된 실린더로의 연료 공급이 비활성화되는 반면,이 기능은 미국산 차량에서는 일반적이지 않으므로이 코드 (보통 빨간색 경고등으로 표시)는 무시하지 말고, 즉시 그렇지 않은 경우, 가능한 한 빨리 조사하고 해결해야합니다. 미국산 차량에서이 규정을 준수하지 않으면 치명적인 결과를 초래할 수있는 차량 화재가 발생할 수 있습니다.
P0363 센서는 어디에 있습니까?
위의 이미지에는 오작동의 원인이 될 수있는 부품 또는 구성 요소의 위치가 표시되어 있지 않지만 적시에 코드 P0363 주소 지정에 실패한 결과가 표시됩니다.
코드 P0363의 일반적인 원인은 무엇입니까?
다른 곳에서 언급 한 바와 같이, 코드 P0363은 응용 프로그램에서 발생할 수있는 잘못된 화재의 원인을 식별하지 못합니다. 즉,이 코드를 진단하고 복구하는 가장 효과적인 프로세스는 모든 추가 코드를 설정하고 저장 한 순서대로 엄격히 진단하고 해결해야한다는 의미입니다. .
그럼에도 불구하고 비전문 기술자는 코드 P0363이 존재할 때 모든 저장된 코드가 반드시 주어진 코드와 관련된 문제와 문제를 나타내는 것은 아닙니다. 경우에 따라 하나 이상의 코드가 다른 코드의 결함에 대한 응답으로 설정되었을 수 있지만 밀접하게 관련된 시스템과 첫 번째 코드를 해결하면 후속 코드도 해결 될 수 있습니다. 예를 들어, 코드 P0302 –“실린더 2 오발”이있었습니다. 이 경우, P0363은 실린더 # 2의 오작동 결과로 설정되므로 실린더 # 2의 오작동을 해결하면 코드 P0363도 해결됩니다.
그럼에도 불구하고, 몇 가지 일반적인 불화의 원인으로 인해 코드 P0363은 다음을 포함 할 수 있습니다.