콘텐츠
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0330 | 노크 센서 (KS) 2, 뱅크 2-회로 오작동 | 배선, KS, ECM |
코드 P0330은 무엇을 의미합니까?
노크 센서 (KS)는 엔진에 장착되어 스파크 노크를 감지하는 데 사용됩니다. 스파크 노크 또는 핑이 발생하면 센서가 PCM으로 전송되는 전압 신호를 생성합니다. 그런 다음 PCM은 엔진을 보호하기 위해 점화 타이밍을 지연시킵니다.
내부에서 노크 센서는 압전 결정입니다. 이 결정은 진동 하에서 AC 전압을 생성하는 데 사용됩니다. 노크 센서는 트랜스 듀서의 한 형태로 물리량의 변화를 전기 신호로 변환하는 장치입니다. 다시 말해, 노크 센서는 PCM으로부터 기준 전압을받지 않고 자체적으로 생성합니다.
노크 센서에는 구형 차량에 사용되는 스타일과 현대 차량에 사용되는 공진 설계의 두 가지 기본 유형이 있습니다.
구식 노크 센서
(과정 : autobarn.net)
공진 스타일 노크 센서
(과정 : msextra.com)
노크 센서가 정상적으로 체크 아웃되었지만 P0330 코드가 계속 켜져 있으면 센서 회로를 확인해야합니다. 사용하여
일반적인 공진 노크 센서 회로
(코스 : alldata.com)
P0330 관련 코드
나는 때때로 P0330에 불의를 불러 일으켰습니다. 그러나 대부분 P0358 만 보류 중입니다. 나는 그것을 기계공에게 가져 갔고 실제 진단은 # 8 회로가 정상적인 3-20Hz보다 높은 주파수에 있다는 것입니다. 내 4WD 트럭에서는 20-50Hz 사이였습니다. 그래서 나는 새로운 ECM과 행동을 샀다.