P0049 – 터보 / 슈퍼 충전기 터빈 오버 스피드

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작가: Laura McKinney
창조 날짜: 3 4 월 2021
업데이트 날짜: 17 십일월 2024
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P0049 – 터보 / 슈퍼 충전기 터빈 오버 스피드 - 문제 코드
P0049 – 터보 / 슈퍼 충전기 터빈 오버 스피드 - 문제 코드

콘텐츠

문제 코드고장 위치가능한 원인
P0049 터보 / 슈퍼 충전기 터빈 기계적 결함

코드 P0049의 의미는 무엇입니까?

터보 차저는 본질적으로 배기 구동 식 에어 펌프입니다. 터빈과 컴프레서 휠을 사용하여 엔진의 배기 펄스를 사용하여 컴프레서 휠과 쌍을 이루는 터빈 휠을 추진합니다. 그러면 흡입 시스템 (AKA Boost) 내에 압력이 발생합니다. 부스트를 만들면 체적 효율성이 향상됩니다. 즉, 연소실로 유입되는 공기의 양을 증가시킵니다. ECU는 터빈 샤프트 속도가 원하는 속도보다 빠르게 감지되는 순간이 코드를 활성화합니다. 모니터링하여 터보 차저 속도 센서. 종종, 터보 차저 속도 센서는 가변 자기 저항 속도 센서이다. ECM은 센서 판독 값을 해석합니다. 속도가 한계보다 높으면이 코드가 활성화됩니다.


코드 P0049의 일반적인 원인은 무엇입니까?

  • 터보 속도 센서
  • 터보 속도 센서 와이어가 마모 / 손상됨
  • 배선 하니스 손상
  • 부식되었거나 느슨한 연결
  • 나쁜 땅
  • 애프터 마켓 설치 액세서리
  • 낮은 시스템 전압
  • 결함이있는 PCM
  • 코드 P0049의 증상은 무엇입니까?

    이 특정 코드가 활성화되면 다음 증상 중 일부가 발생하거나 발생하지 않을 수 있습니다.

  • 엔진 파워 부족
  • 엔진 속도 감소 ( "리프 모드")
  • 연료 마일리지 감소
  • 코드 P0049의 문제를 어떻게 해결합니까?

    도구 :

    냉각 시스템 전기 구성 요소 및 시스템으로 작업 할 때마다 필요한 몇 가지 기본 도구는 다음과 같습니다.

  • OBD 코드 리더
  • 다기능 멀티 미터
  • 기본 소켓 세트
  • 기본 래칫 및 렌치 세트
  • 기본 드라이버 세트
  • 걸레 / 샵 타월
  • 배터리 단자 클리너
  • 휠 초크
  • 플래시
  • 안전 단계 :

    차량에서 어떤 종류의 수리를 수행 할 때마다 안전을 위해 특정 단계를 따라야합니다.

  • PPE (개인 보호 장비)를 착용하십시오
  • 롤오버를 방지하는 초크 휠.
  • 평평하고 평평한 표면에 주차 차량
  • 노트: 터보 차저와 센서의 위치를 ​​고려하여 배기 냉각을 위해 엔진을 10-15 분 동안 식히십시오. 배기 가스는 매우 뜨겁습니다!


    기본 단계 # 1 :

    다른 코드가있는 경우 부스트 압력먼저 진단하는 것이 좋습니다.

    기본 단계 # 2 :

    계속해서 후드를 열고 터보 차저를 찾으십시오. 배기 매니 폴드와 쌍을 이룹니다. 식별하기 위해 손전등으로 검색해야 할 수도 있습니다. 일반적인 육안 검사를 수행 한 후 일반적으로 터보 차저 하우징에 직접 장착 된 터보 속도 센서를 찾으십시오. 특정 센서 테스트 및 값에 대해서는 서비스 설명서를 참조하십시오. 종종 센서 핀 사이의 저항을 측정하여 원하는 한계 내에 있는지 확인해야합니다. 센서를 배제하는 빠른 방법입니다. 값이 원하는 범위를 벗어나면 버리고 새 값 (바람직하게는 OEM 부품)으로 바꾸십시오. 명확한 코드와 테스트 드라이브. 좋지 않다? 다음 단계로 계속

    노트: 전기 수리를 수행하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.

    기본 단계 # 3 :

    터보 속도 센서 하니스를 육안으로 검사하십시오. 종종, 하네스는 배기 매니 폴드 / 다운 파이프 또는 그 근처에 라우팅됩니다. 차량이 운전 중일 때이 영역 주위에 많은 열이 있습니다. 배기 열은 이러한 하네스에 많은 피해를 줄 수 있습니다. ' 손상되거나 노출 된 전선이 발견되면 코드를 수리하고 지 웁니다. 테스트 드라이브.

    기본 단계 # 4 :

    서비스 설명서를 사용하여 터보 속도 센서 회로와 관련된 하네스 커넥터를 식별하십시오. 멀티 미터를 사용하여 회로의 플러그를 뽑고 테스트하여 접지 또는 전원 단락을 확인하거나 엽니 다. 원하는 한도 내에 있지 않은 경우 하네스를 따라 특정 와이어를 따라 필요한만큼 수리하십시오. 명확한 코드와 테스트 드라이브. 모든 것이 정상이면 커넥터를 다시 연결하십시오.


    기본 단계 # 5 :

    이 시점에서 ECM에 결함이있을 가능성이 높습니다. 용감하다고 느끼면 서비스 설명서에 정확하게 지적하는 절차가있을 수 있습니다. 그러나 미친 짓을하기 전에, 차량을 수리 시설로 가져와 문제를 진단하십시오. 당신은 결코 알지 못합니다. 간단한 것을 놓칠 수도 있습니다.

    P0049 관련 코드

  • P003A – 터보 차저 부스트 제어 모듈 위치가 한계를 초과했습니다.
  • P0046 – 터보 차저 제어 회로 성능.
  • P006E – 터보 차저 부스트 제어 모듈 공급 전압 낮음
  • P006F – 터보 차저 부스트 제어 공급 전압이 높습니다.
  • P00AF – 터보 차저 부스트 제어 모듈 성능.