콘텐츠
- 코드 P0023의 의미는 무엇입니까?
- 코드 P0023의 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 코드 P0023의 증상은 무엇입니까?
- 코드 P0023의 문제를 어떻게 해결합니까?
- P0023 관련 코드
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0023 | 캠축 위치 (CMP) 액추에이터, 배기 / 우측 / 후면, 뱅크 2-회로 오작동 | 배선, CMP 액추에이터, ECM |
코드 P0023의 의미는 무엇입니까?
코드 P0023은 "캠축 위치 (CMP) 액츄에이터, 배기 / 오른쪽 / 후면, 뱅크 2 회로 오작동"으로 정의되며 가변 밸브 / 캠 타이밍 시스템을 제어하는 전기 회로에서 오류가 감지 될 때 설정됩니다. 코드 P0013은 B1 또는 뱅크 2의 배기 캠축에 관한 것으로, 실린더 # 1을 포함하는 엔진 측면의 반대쪽에있는 실린더 세트입니다.
가변 밸브 타이밍 기능은 엔진이 다양한 작동 조건에서 더 많은 토크를 개발할 수 있도록하는 것입니다. 예를 들어, 엔진 출력에서 밸브 / 캠 타이밍을 지연시켜 출력을 높이고 아산화 질소와 같은 유해한 배기 가스를 줄입니다. 시스템이 밸브 / 캠 타이밍을 전진 시키면 경부 하 엔진 부하에서 연비가 향상됩니다.
시스템 작동 측면에서, 밸브 / 캠 타이밍은 캠 샤프트의 일부를 형성하는 메커니즘에 대한 가압 오일의 작용에 의해 진행되거나 지연된다. 설계 사양은 시스템마다 다르지만 원칙적으로 가압 오일은 작동 조건에 따라 밸브 타이밍을 진행 또는 지연시키기 위해 기본 타이밍 위치를 기준으로 캠 축을 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 회전시키기 위해 액추에이터에 작용합니다. 엔진의 다양한 부하 및 운전자의 스로틀 입력으로.
아래 이미지는 솔레노이드와 전기 커넥터가 어셈블리의 상단 부분을 구성하는 일반적인 오일 흐름 제어 밸브를 보여줍니다. 하단 부분의가는 철망 스크린에 유의하십시오. 이것들은 오일의 고체 입자상 물질이 캠축에서 액츄에이터의 작동을 방해하는 것을 막기 위해 필수적입니다.
노트 :"회로 고장"은 센서 또는 기타 구성 요소의 고장과 대조적으로 제어 회로에 고장이 있음을 나타냅니다. "회로 고장"코드를 사용하면 영향을받는 회로의 센서 및 구성 요소를 교체해도 문제가 거의 해결되지 않습니다. 코드에서 알 수 있듯이 문제는 회로. "회로"와 "센서 / 컴포넌트"의 이러한 구분은 가능한 원인 목록을 상당히 좁히기 때문에 회로 오작동 코드를 진단하려는 모든 사람에게 큰 도움이됩니다.
"회로 고장"코드의 원인은 "개방 회로"의 원인과 거의 동일합니다. 즉, 배선이 끊어 졌거나 전기 커넥터를 통한 연결 불량 또는 이전에 수리 된 배선, 전류 흐름을 방지하는 접지 손실, 퓨즈 끊기, 릴레이 결함, 스위치 결함 또는 배선을 통한 전류의 흐름을 막는 기타 여러 문제 및 문제가 있습니다. 고 / 저 / 간헐적 전압과 같은 문제는 일부 애플리케이션에서 "회로 고장"코드를 설정할 수 있습니다. 또한 "회로 고장"코드는 제어 모듈 고장이 드물지만 PCM (파워 트레인 제어 모듈)의 실패 또는 실패와 함께 음의 전류 제어 / 흐름 문제를 나타낼 수도 있습니다.
코드 P0023의 일반적인 원인은 무엇입니까?
코드 P0 023의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
코드 P0023의 증상은 무엇입니까?
Code P0023의 일반적인 증상은 다음과 같습니다.
노트: Code P0023의 증상은 진단 보조 도구로 거의 사용되지 않거나 사용되지 않습니다. 이러한 증상은 무수한 다른 관련없는 문제로 인해 발생할 수 있기 때문입니다. 가변 밸브 / 캠 타이밍 시스템의 회로 고장을 확인하기 위해 위의 증상을 최대한 활용할 수 있습니다.
코드 P0023의 문제를 어떻게 해결합니까?
문제 해결 코드 P0023에는 회로 점검이 포함되므로 모든 진단 절차에는 배선 하니스 및 제어 솔레노이드 검사 및 테스트가 포함되어야합니다. 회로는 비교적 간단하며, 오일 흐름 제어 밸브에 12V DC 전원 공급 장치의 대부분, ECM이 정확한 시간에 정확한 양으로 접지를 공급하는 접지 핀 및 피드백 루프로 구성되어 있습니다. 기능을 확인하는 ECM.
기본적인 문제 해결 단계
오일 흐름 제어 밸브의 배선 연속성을 점검하십시오. 연속성이 중단되면 배선을 점검하여 단선 및 / 또는 연결 불량을 추적하고 필요에 따라 수리하십시오.
오일 흐름 제어 밸브 솔레노이드 저항을 점검하고 수리 매뉴얼에 지정된 값과 결과를 비교하십시오. 저항이 사양을 벗어나면 솔레노이드를 교체하십시오.
엔진이 꺼진 상태에서 오일 흐름 제어 밸브 솔레노이드를 제거하고 배터리에서 직접 전원을 공급하되 건전한 접지 연결을 유지하십시오.직접 전원 공급 장치가 솔레노이드를 활성화하지 못하면 솔레노이드를 교체하십시오.
직접 연결로 솔레노이드가 활성화되면 솔레노이드를 교체하고 솔레노이드와 ECM 사이의 배선에서 단락, 개방 회로 또는 높은 저항이 있는지 점검하십시오. 필요에 따라 수리하십시오.
모든 배선이 제대로 점검되면 적절한 스캔 툴을 사용하여 오일 흐름 제어 솔레노이드 및 밸브의 기능을 점검하십시오. 공회전 중에 밸브를 닫아야하지만 엔진 속도가 높으면 밸브가 작동합니다. 엔진 회전 범위를 통해 밸브의 상태를 점검하여 엔진 속도가 변함에 따라 밸브가 "OFF"에서 "ON"으로 바뀌는 지 확인하십시오. 상태가 변하지 않으면 솔레노이드 / 밸브를 교체하십시오.
오일 흐름 제어 밸브의 펄스 폭이 조절되는 경우 활성 듀티 사이클은 엔진 속도에 따라 달라집니다. 이것이 발생하지 않으면 ECM의 결함 또는 오작동으로 인한 것일 수 있습니다.
ECM이 오일 유량 제어 밸브에 유효한 명령을 전달하지만 캠 / 밸브 타이밍이 기본 타이밍으로 돌아 가지 않거나 캠 페이저가 타이밍을 충분히 또는 올바르게 진행하지 않는 경우 간헐적 오류가 발생할 수 있습니다 제어 솔레노이드 또는 관련 배선에서. 이 경우 오일 흐름 제어 솔레노이드와이를 제어하는 전체 하네스를 모두 교체하는 것이 좋습니다. 결함이 지속되면 가능하면 ECM을 검사하거나 ECM을 교체하십시오.
P0023 관련 코드
P0023과 관련된 코드는 다음과 같습니다.