P0007 – 연료 차단 밸브-회로 높음

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작가: Laura McKinney
창조 날짜: 2 4 월 2021
업데이트 날짜: 18 십일월 2024
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P0007 – 연료 차단 밸브-회로 높음 - 문제 코드
P0007 – 연료 차단 밸브-회로 높음 - 문제 코드

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문제 코드고장 위치가능한 원인
P0007 연료 차단 밸브-회로 높음 양극에서 연료 차단 밸브까지 짧은 배선

코드 P0007은 무엇을 의미합니까?

연료 차단 솔레노이드는 연료 펌프로의 연료 공급을 차단하는 데 사용됩니다. 일반적으로 릴레이를 통해 스타터에 의해 제어됩니다. 점화 장치가 꺼지면 스프링 식 플런저가 내려져 펌프로의 연료 흐름이 차단됩니다. 시동기가 크랭크되면 차단 릴레이에서 솔레노이드에 전원이 공급됩니다. 그런 다음 플런저를 위로 이동시켜 연료가 펌프로 전달되도록합니다. 점화 스위치가 풀리고 엔진이 작동 중일 때 솔레노이드의 다른 권선에 낮은 암페어 전류가 적용되어 엔진을 위로 향하게합니다.


연료 차단 밸브 제어 회로의 예

(과정 : cumminsforum.com)

코드 P0007은 연료 차단 밸브 제어 회로 높음을 나타내며 차단 솔레노이드 또는 회로에 문제가 있음을 나타냅니다.

노트 :회로 높은 입력 코드는 주로 과도한 전압을 발생시키는 결함이있는 교류 발전기에 의해 발생하지만, 높은 전압에서 작동하는 다른 관련없는 시스템에서 특정 시스템으로 전류를 "누설"하는 단락과 같은 다른 원인도있을 수 있습니다. 제어 회로에 전력이 누출되는 단락의 경우, 조사중인 코드와 함께 관련이없는 다른 문제 코드가있을 수 있습니다. "높은 입력"코드를 진단하려면 항상 첫 번째 단계로 충전 시스템을 철저히 테스트 한 다음 저항, 연속성 및 기준 전압 테스트 중에 시스템을 가능한 모든 다른 전원에서 분리합니다.

코드 P0007의 일반적인 원인은 무엇입니까?

요약하면 코드 P0007의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

  • 고장난 연료 차단 솔레노이드
  • 연료 차단 솔레노이드 릴레이 고장
  • 연료 차단 솔레노이드 회로의 문제
  • PCM의 문제
  • 코드 P0007의 증상은 무엇입니까?

    코드 P0007에는 여러 가지 다른 증상이 동반 될 수 있습니다. 여기에는 제대로 작동하지 않는 엔진, 크랭크는 작동하지만 시동되지 않는 엔진 및 점검 엔진 표시등이 포함됩니다.

    코드 P0007의 문제를 어떻게 해결합니까?

  • 코드 지우기
  • 이 코드는 종종 오류로 설정됩니다. 가장 먼저 할 일은 코드를 지우고 차량을 운전하고 돌아 오는지 확인하는 것입니다. 그렇지 않으면 문제가 해결 된 것입니다.


  • 차단 솔레노이드 및 커넥터의 육안 검사 수행
  • 하네스와 커넥터에서 많은 문제를 쉽게 찾을 수 있습니다. 솔레노이드와 연결부를 육안으로 검사하여 진단을 시작하십시오.

  • 솔레노이드 작동 점검
  • 차량 수리 매뉴얼을 참조하여 솔레노이드 커넥터의 어느 핀이 "풀"와이어이고 접지되어 있는지 확인하십시오. 그런 다음 솔레노이드를 제거하고 점프하여 올바르게 작동하는지 점검하십시오. 점퍼 와이어를 배터리에 연결하거나 Power Probe (http://www.powerprobe.com/IV/)를 사용하면됩니다. 전원이 공급되면 플런저가 위로 당겨 져야합니다. 그렇지 않으면 솔레노이드에 결함이 있으므로 교체해야합니다.

  • 회로 확인
  • 연료 차단 솔레노이드가 정상적으로 체크 아웃되었지만 여전히 P0007 코드가 켜져 있으면 회로를 점검해야합니다.

    연료 차단 솔레노이드 배선 다이어그램의 예

    (제공 : ALLDATA)

    연료 차단 솔레노이드에는 2, 3 개의 전선이 있어야합니다. 당기기, 유지하기 및 접지하기. 어떤 와이어가 어느 와이어인지 결정하려면 차량 수리 매뉴얼을 참조하십시오.

    연료 차단 솔레노이드 커넥터를 분리하고 테스트 표시등의 한 쪽 끝을 "풀"와이어 핀에 접촉하십시오. 테스트 라이트 클램프를 배터리 음극 포스트에 연결하십시오. 엔진을 크랭크하십시오. 테스트 표시등이 켜집니다. 그렇지 않은 경우 전원 공급 장치에 문제가 있으므로 공장 배선도를 참조해야합니다.

    다음으로 전원 회로의 "홀드"쪽을 확인하십시오. 키가 작동 위치에있을 때 회로의이 부분을 통해서만 전원을 공급해야합니다. 엔진을 가동 한 상태에서 연료 차단 솔레노이드 커넥터의 "홀드"핀의 전원을 점검하십시오. 이렇게하려면 테스트 표시등의 한쪽 끝을 "홀드"와이어 핀에 접촉하십시오. 테스트 라이트 클램프를 배터리 음극 포스트에 연결하십시오. 테스트 표시등이 켜집니다. 그렇지 않은 경우 전원 공급 장치에 문제가 있으므로 공장 배선도를 참조해야합니다.


    접지를 확인하려면 솔레노이드 커넥터를 분리하고 테스트 표시등의 한 쪽 끝을 B- 핀에 접촉하십시오. 테스트 라이트 클램프를 배터리 양극 포스트에 연결하십시오. 테스트 표시등이 켜집니다. 그렇지 않은 경우 접지 회로에 문제가 있으므로 공장 배선도를 참조해야합니다.

  • 릴레이 확인
  • 연료 차단 솔레노이드에 전원이 공급되지 않으면 계전기를 점검해야합니다. 가장 쉬운 방법은 릴레이를 후드 아래의 다른 릴레이와 교체하는 것입니다. 일반적으로 동일한 회로 설계가 여러 회로에서 사용되어 스왑이 가능합니다. 대체 계전기가 설치된 상태에서 연료 차단 솔레노이드가 작동하면 원래 계전기에 문제가있는 것입니다.

    릴레이를 교체 할 수없는 경우 점퍼 와이어를 사용하여 릴레이를 테스트 할 수 있습니다. 배터리 공급 장치 사이에 점퍼 와이어 또는 클립을 연료 차단 솔레노이드와 전원에 연결하십시오. 솔레노이드가 작동하면 릴레이에 결함이있는 것입니다.

    P0007 관련 코드

  • DTC : P0005 연료 차단 밸브 제어 회로 개방
  • DTC : P0006 연료 차단 밸브 제어 회로 낮음