콘텐츠
- 코드 P0003은 무엇을 의미합니까?
- 코드 P0003의 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 코드 P0003의 증상은 무엇입니까?
- 코드 P0003의 문제를 어떻게 해결합니까?
- P0003 관련 코드
| 문제 코드 | 고장 위치 | 가능한 원인 |
|---|---|---|
| P0003 | 연료량 조절기 제어-회로 저 | 접지에 짧은 배선, 레귤레이터 제어 솔레노이드 |
코드 P0003은 무엇을 의미합니까?
디젤 연료 시스템은 저압 및 고압 측을 포함한다. 저압면은 탱크, 펌프, 필터, 수분 분리기, 블 리더 밸브 및 필요한 연료 라인으로 구성됩니다. 고압 측은 분사 유형에 따라 다르지만 일반적으로 고압 펌프와 연료 레일로 구성됩니다.
전형적인 연료량 조절 밸브 및 고압 펌프
(과정 : slideshare.net)
코드 P0003은 연료량 조절기 제어 회로를 나타냅니다. PCM은 FVCV 회로의 상태를 모니터링하고 낮은 회로를 찾으면이 코드를 설정합니다.
노트 :회로 부족 입력 코드는 종종 배터리 전압이 낮아 (많은 가능한 원인이있을 수 있음) 전기 커넥터의 연결 불량 또는 이전에 수리 된 배선 및 전기 커넥터의 부식으로 인해 발생합니다. 낮은 입력 전압의 다른 가능한 원인으로는 애프터 마켓 구성 요소의 설치 불량, 퓨즈, 릴레이 및 스위치와 같은 품질이 낮은 애프터 마켓 구성 요소, 특정 응용 분야에서 사용하도록 등급이 지정되지 않은 도체의 사용을 포함 할 수있는 전기 시스템의 개조가 있습니다. 그러나 연결 상태가 좋지 않으면 회로의 일부 부분에서 높은 저항이 발생하기 때문에 진단 절차 중에 저항 및 연속성 검사를 수행하는 것이 중요합니다.
코드 P0003의 일반적인 원인은 무엇입니까?
코드 P0003의 증상은 무엇입니까?
조명 점검 엔진 표시 등 외에도 P0003 코드와 함께 나타날 수있는 다른 증상이 있습니다. 여기에는 전원 부족 및 시작 조건 없음이 포함됩니다.
코드 P0003의 문제를 어떻게 해결합니까?
다음 단계는 P0003 코드 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.하네스와 커넥터에서 많은 문제를 쉽게 찾을 수 있습니다. 따라서 FVCV와 연결을 육안으로 검사하여 진단을 시작하십시오.
육안 검사 후 다음 단계는 FVCV를 테스트하는 것입니다. 전류 프로브를 전원 공급 장치 와이어에 연결하여이를 수행하십시오. 엔진이 작동 중일 때 제조업체에 따라 전류 소모량이 35 ~ 80 MA 사이 여야합니다.
FVCV 솔레노이드의 내부 저항을 테스트 할 수도 있습니다. 솔레노이드의 각 단자에 미터 리드를 터치하십시오. 허용 가능한 저항 값에 대해서는 제조업체의 사양을 참조하십시오. 사양보다 크거나 OL (Out of Out Limit)을 읽는 것은 FVCV 솔레노이드가 나쁘고 교체해야 함을 의미합니다.
FVCV 테스트는 멀티 미터로 수행 할 수 있지만 오실로스코프로 테스트하는 것이 훨씬 좋습니다. 스코프를 사용하여 FVCV는 우수한 제곱 듀티 사이클 파형을 생성해야합니다.
듀티 사이클 파형 패턴의 예
(과정 : .electronics-tutorials.ws)
FVCV가 정상적으로 체크 아웃되었지만 P0003 코드가 계속 켜져 있으면 회로를 확인해야합니다.
FVCV에는 전원과 PCM 제어 접지의 두 가지 전선이 있습니다. 어떤 와이어가 어느 와이어인지 결정하려면 차량 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
FVCV 커넥터를 분리하고 테스트 표시등의 한 쪽 끝을 B + 핀에 접촉하십시오. 테스트 라이트 클램프를 배터리 음극 포스트에 연결하십시오. 테스트 표시등이 켜집니다. 그렇지 않은 경우 전원 공급 장치 회로에 문제가 있으므로 공장 배선도를 참조해야합니다.
마지막으로 PCM이 회로의 음극 쪽을 접지하고 있는지 확인하십시오. FVCV 커넥터를 분리하고 테스트 표시등의 한쪽 끝을 접지 핀에 접촉하십시오. 테스트 라이트 클램프를 배터리 양극 포스트에 연결하십시오. 엔진을 크랭크하십시오. PCM이 회로를 접지하는 경우 테스트 표시등이 깜박입니다. 그렇지 않은 경우 회로의 접지면이 열려 있거나 PCM에 문제가있는 것입니다.
P0003 관련 코드
